скажите как и что все норм посадить ,на сколько витков что нужно обрезать , и кка это все делается ,что для этого надо что бы самому делать
свернуть ветку
Леша 卐 A.C.A.B.卐 Волочков Да нет, на самом деле у меня сейчас она задрана очень, от арок до колес спереди - 60, сзади около 80, подвеску сменю, будет спереди и сзади нормалюк. Если так приблизительно смотреться будет чуть ниже стока, (без проставок), где-то на 20-30мм. Получиться почти параллельно земле) Как говориться в какашку занижать не буду... мне еще на дачу ездить)))))))))))))))))))
свернуть ветку
Kirill (ак) agalakov Посмотри тему "ПРЕДЛОЖЕНИЯ ТЮНИНГА 08", я там написал что и как делать. А на сколько резать решай сам. Задние пружины можно резать на 2-2,5 (на крайняк 3) витка а передние на 1,5-2. Будет нормально.
свернуть ветку
А вернее меняются ее характиристики, причем непредсказуемо! Хотя пацану одному на ИЖаке порезали. вроде пока нормально. Но я солидарен с Алексеем, купи пружины Айбах стоят 5000-6000р и занижение дают весомое.
свернуть ветку
Ну зато чисто немецкие. Pro kit -перед -20 зад -40 sport line -50 по кругу. Себе Pro kit буду брать) Вместе с Каяба газ и опорами Асоми.
свернуть ветку
Иван 紫 Бармин твои пружины можно занижать до 100мм )))) а чего так перед и зад задран (( может у тебя на 30 мм у меня такие еже пружины и ровно по арке ((((((
свернуть ветку
поставь пружины эйбах с занижением -50 и аммортизаторы каябу или бильштайн можно плазу спорт или сс20 шоссе и опорные подшипники сс20 спорт
свернуть ветку
#18 Андрей Копейко 23 апр 2009 в 11:27 поставь пружины эйбах с занижением -50 и аммортизаторы каябу или бильштайн можно плазу спорт или сс20 шоссе и опорные подшипники сс20 спорт
для Леша А.C.A.B Волочков. не, пружины точно - 50, они ж по цвету разные, да и по сравнению со стандартными... точно не 30. ну если на аммики с укороченным штоком ставить то какраз по арку будут, может у тебя такие стоят? у меня билштейн B4 десяткины, может они больше по величине стандартных... незнаю почему она так высоко сидит. хотя меня устраивает, сейчас обвес поставил, в гараж еле въезжаю, там у меня склон, так вот когда заезжаешь, между асфальтом и бампером 3-4 см остается, хорошо что я одумался, зимой -70 клаки брать хотел:)
#18 я тож с ним согласен. действительно как на колеснице, даже как на телеге я б сказал, но зато управляемость на 5+ в повороты как вкопаная влетает, желательно конечно стабилизаторы тоже поставить, тогда ваще тема!
свернуть ветку
ага стабилизаторы лучше назад ставить,и распорку назад ) управляймость конечно с газом любым нормальная)) но есть большие минусы одна большая проблема это салон )) он начинает весь трещать (((
свернуть ветку
не спорю. у моей панель низкая. все равно трещит вся, проклею, может не так будет, а все обшивки дверей и салона я карпетом обклеил, хоть и говорят что пылесборник. но заметно тише стало, пластик о металл не трется совсем. мне вот интересно, что нибудь дает замена обычных "резинок" в подвески на полеуретановые изделия?:) или это пустая трата денег?
свернуть ветку
у меня от жесткой подвески крепления на панели по лопались буду впаивать металлические скобы а то пласмаса рассыпается у меня высокая панель
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
))))
свернуть ветку
свернуть ветку
и кка это все делается ,что для этого надо что бы самому делать
свернуть ветку
Да нет, на самом деле у меня сейчас она задрана очень, от арок до колес спереди - 60, сзади около 80, подвеску сменю, будет спереди и сзади нормалюк. Если так приблизительно смотреться будет чуть ниже стока, (без проставок), где-то на 20-30мм. Получиться почти параллельно земле)
Как говориться в какашку занижать не буду... мне еще на дачу ездить)))))))))))))))))))
свернуть ветку
свернуть ветку
Посмотри тему "ПРЕДЛОЖЕНИЯ ТЮНИНГА 08", я там написал что и как делать. А на сколько резать решай сам. Задние пружины можно резать на 2-2,5 (на крайняк 3) витка а передние на 1,5-2. Будет нормально.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Андрей Копейко
23 апр 2009 в 11:27
поставь пружины эйбах с занижением -50 и аммортизаторы каябу или бильштайн можно плазу спорт или сс20 шоссе и опорные подшипники сс20 спорт
полностью согласен
свернуть ветку
#18 я тож с ним согласен. действительно как на колеснице, даже как на телеге я б сказал, но зато управляемость на 5+ в повороты как вкопаная влетает, желательно конечно стабилизаторы тоже поставить, тогда ваще тема!
свернуть ветку
управляймость конечно с газом любым нормальная)) но есть большие минусы одна большая проблема это салон )) он начинает весь трещать (((
свернуть ветку
мне вот интересно, что нибудь дает замена обычных "резинок" в подвески на полеуретановые изделия?:) или это пустая трата денег?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку