а лучше спроси в магазине хорошем,в котором работают не молодые пацаны,которым пох...й на твое авто,и купи себе на зиму акум ампер так на 65-70 и в хуй не дуй.У меня от старого хозяина осталось в движке 5W/40 и акум стоит на 65 А-ч и вот вчера на улице ночью прижало до -35,дак она у меня с 3 толчка утром завелась...
да знаешь дима я заливаю как советуют НЕмолодые пацаны, 10w40, у меня со 2раза заводится-33. и масло что ты назвал это синтетика,а его заливать не следует! сальники не держат!!!!
4 месяца это вовсе не срок.не советуют в классику лить синтетику.масло текучее и едкое для наших стандартных сальников НО это в том случае,если у тебя действительно синтетика. и еще,не известно ведь,может, хозяин предыдущий сальники менял на нестандартные(поэтому и залита,возможно,синтетика-уточни ,на канистре написано)
Лить синтетику можно, но если уверен в том, что у тебя все везде плотно и герметично. А завод ВАЗ не рекомендует использовать синтетику только потому, что точность изготовления деталей оставляет желать лучшего, в следствие чего огромные "дыры"(с точки зрения масла), в которые масло и выходит.
У меня мотор старый,лью камазовское М-10Г2к,давление нормальное держит на холостых (раньше постоянно лампочка горела) и практически не угорает.По присадкам оно почти такое же,как обычная жигулевская минералка М-5 и М-6,только более вязкое.Зимой после ночной стоянки на улице в -15 заводился без проблем.
Ребята, здравствуйте! Тут у меня такой вопросец, в общем у меня ВА3 21061 двигло 1.5 и решил я, значит, маслице поменять, так вот, кто-нибудь в курсе сколько в шоху надо масла заливать? я купил 4 литра, хватит?
НО
это в том случае,если у тебя действительно синтетика.
и еще,не известно ведь,может, хозяин предыдущий сальники менял на нестандартные(поэтому и залита,возможно,синтетика-уточни ,на канистре написано)