Я с удовольствием могу помочь с ремонтом классики (все-таки 3 года на ней отъездил, разобрал и собрал ее всю сам несколько раз). Но! прекратите вы уже называть русские машины ведрами с гвоздями. Или читайте мой ответ в теме "Иномарка или наша"
В таком случае, помогите плз... У меня, когда я трогаюсь, периодически первая вылетает. Ну как периодически... Через раз. Приходится ее держать. Это коробке сепец или сцеплению?
Естесственно! Сам я ее только снять смогу) дальше-только если в целях эксперимента посмотреть, что там внутри) правда, чувствую, детали лишние останутся при сборке
Машинка какая? пробег? А вообще шестерне конец. Сцепление тут непричем, либо передает крутящий момент либо нет. Да и держать не советую, приводит к более большим затратам при ремонте т.к. можно сломать механизм выбора передач. (передний привод)
Кому мою Пятерку на запчасти? Пока только целиком продаю. 9000 рублей. Проблемы: ударены правое заднее крыло, правая задняя дверь, повело две стойки на 1 см, нет задних тормозов, кузов эээ ну в общем пороги гнилые, дно на троечку.. С остальным проблем нет.
При покупке посмотри на стойки вокруг лобового стекла, если есть "паучки", то это очень плохо. Обязательно посмотри дно а/м, желательно на яме или эстакаде. Наличие коррозии на кузове, под капотом, в багажнике. Подними коврики в салоне, посмотри как там. Теперь дгатель: нет ли на нем подтеков масла,нет ли посторонних шумов, устойчивость работы двигателя на холостых оборотах. узнй кущает, ли масло и сколько, была, ли капиталка и когда. Не забудь проверить динамические характеристики, и не ли провалов рпи резкой перегазовке.
Считается, что лучше всего из Русских а/м, это "классика" ВАЗ-2107, но многое зависит от владельца. НИВА - по моему мнению нормальный "паркетник".
Нива? Ну хз... Себе бы я не взял. Бери классику, либо девятку. Классика проще, а в качестве первой машины вообще идеальна! В основном все было сказано постом выше. Единственное, спроси, на чем ездит. Если хозяин скажет, что и на 80-м поедет, не бери. Хотя сейчас мало кто заливает 80. Проверь двигло, чтобы обороты держала и сразу после покупки на всякий промажь антикором на сервисе. А в общем, тебе все уже сказали, на что смотреть. Вполне исчерпывающе.
Я бы добавил: главное - кузов. Самый дорогостоящий ремонт в машине - это жестянка. Поэтому если кузов идеальный а цена не высокая (скажем, год "лохматый" или пробег большой), остальное ремонтируется не дорого и совсем не сложно.
ОСАГО можно купить везде, где есть табличка "автострахование", документы, требующиеся для этого: паспорт, права, свидетельство о регистрации транспортного средства (тех.паспорт), если машина совсем новая, и номера еще не получены (как и тех.паспорт), то нужен ПТС. Еще желательно с собой иметь ксерокс прав тех людей, которых хочешь вписать в страховку. Некоторые страховые компании требуют его, но в основном достаточно данных, как то: номер прав, Ф.И.О. человека, его стаж и год рождения. Ну и деньги, соответственно.
ПОКУПАЙТЕ: ВАЗ-21081 1993 г.в.! НЕМКА, ЦВЕТ РУБИН, КОРОТКОЕ КРЫЛО... СОСТОЯНЫЕ ХОРОШЕЕ, НО ПОДГНИЛ ПОЛ ПОД СИДЕНИЕМ ПАСАЖИРА!!!! 25 ТЫС. РУБ. !!!!!! можно дешевле!!
А вообще шестерне конец. Сцепление тут непричем, либо передает крутящий момент либо нет.
Да и держать не советую, приводит к более большим затратам при ремонте т.к. можно сломать механизм выбора передач. (передний привод)
Хотя гадание на кофейной гуще еще никому пользы не приносило ;)
ЗЫ Пишите мне в сообщения.
Хочу купить ВАЗ б/у за умеренные деньги.
На что оратить ОСОБОЕ внимание при покупке?
Какая модель надежнее?
Что думаете о НИВЕ?
Теперь дгатель: нет ли на нем подтеков масла,нет ли посторонних шумов, устойчивость работы двигателя на холостых оборотах. узнй кущает, ли масло и сколько, была, ли капиталка и когда. Не забудь проверить динамические характеристики, и не ли провалов рпи резкой перегазовке.
Считается, что лучше всего из Русских а/м, это "классика" ВАЗ-2107, но многое зависит от владельца.
НИВА - по моему мнению нормальный "паркетник".
5 МКПП, центр замок, сигнализация, музыка MP3, стеклоподъемники, подогрев сидений, противотуманки, эл. привод зад двери, 2 комплекта резины, багажник. 200тыс рублей.
Санкт-Петербург Тел: 8(921)744-91-16 Борис.
СОСТОЯНЫЕ ХОРОШЕЕ, НО ПОДГНИЛ ПОЛ ПОД СИДЕНИЕМ ПАСАЖИРА!!!!
25 ТЫС. РУБ. !!!!!! можно дешевле!!