За счет чего выигрывает Камаз Мастер ????

Про технику согласен! Заметил что, грузовики других команд даже по прямой Камаза догнать не могут. А опыт водил - самое главное! Не раз слышал: "Победу везет экипаж!"

За счет мощной техники,первоклассных гонщиков,и воли к победе!!!

Технка правильно сказано первоклассная...
Водилы профи....
Вова Чагин так ваще сумашедший....
мне понравилось как он вместе с Хамером финишировал на этом Дакаре....

вот про техничку согласен полностью....да и то что наш камказ никто не может догнать по прямой ТОЧНО...

Больше нечего добавить =)

Kamaz-Master вообще рулит!

На мой взгляд про Кабирова зря ничего не сказали!ТОже крутой пилот!А боевая техничка реально боевая

да Кабиров тоже рулит и не плохо.....))))))

меня удивила эта фотка

http://vkontakte.ru/photo-173712_149862712

или там газ и тормоз...или там нет тормозов))))))))))

Да уж,загадка))

да вроде бы передачи переключаются без сцепления..есть такая версия...

Что-то мне не верится,что это грузовик КАМАЗ-мастер,слишком он уж разбитый))

он если фотку увеличить то галагеновые лампы можно разглядеть...а галогенки есть ток на нем....у весх остальных грузовиков они только сверху...

Просто они мастера своегодела.

Асы.

Техника хорошая, да еще плюс команда профессионалов, спонсоры, поддержка болельщиков и мировое признание. Вот и весь секрет

Прокладка между рулем и сиденьем - самая важная деталь в автомобиле : ) Конечно, за счет команды специалистов (я имею ввиду не только водителей, но и штурманов, техников, короче всех, кто прикладывает немало усилий для нашей общей победы)...

за счет того что это русская команда русская машина и русские пилоты!!!

Вы не о чем трете,а самое важное забыли,что двигатель на камазе американский,каробка и падвеска нимецкие,масты тоже не родные,отечественные только название и кабина. В реальной жизни камаз гавно,поэтому иностранцам пофиг что камаз выигрывает,ведь в реальности все берут иностранные грузовики будь это дальнабой,бортовой или самосвал а камаз никаму не нужен,если бы не дакар то камаз бы давно завод сдох. Кстати изначально камаз это срисованый дойцч магируз, только магирус едет,а камаз сдыхает в горку с грузом

Вовочка иди отсюда и не тупи! В школе жалко не учат историю автотранспорта
Хочешь обосную?!

обоснуй

Да все что ты написал смешно читать :)
Я завтра распечатаю и дам ребятам чтобы посмеялись!

и пачему смешно? обоснуй в чем я не прав? желательно подкрепив фактами, а то зарываться каждый мастер, а обоснавать не каждый может...

По русски научись сначал сынок писать :)
Ну ладно на ошибки потом посмотрим!!

Цитирую:
-"двигатель на камазе американский"

У команды одно время был гоночный грузовик с американским мотором, а точнее Cummins N14. Грузовик имел индекс 49251. Отказались.
В 2009 году команда построила версию 4326 с мотором Cummins ISX.
Отказались от дальнейших экспериментов!

-",каробка и падвеска нимецкие"

Коробка да согласен немцы. Фирмы ZF
Подвеска -
раньше стояли чусовские рессоры + гидропневматические стойки от БМД.
В данное время чусовские рессоры + голландские амортизаторы Reiger Racer.

-"масты тоже не родные"

Раньше стояли родные мосты, сейчас начали ставить финские мосты Sisu/

-"отечественные только название и кабина"

А про мотор забыл? А про рессоры?

Да и тем более внимательно изучи конструкцию раллийных грузовиков
и пойми чтобы быть лучшим надо использвовать лучшее. Сейчас более половины команды выступающих в ралли-рейдах используют половину деталей и узлов изготовленных на той стороне!
Пример:
Возьми тот же самый голландский Ginaf у него мотор американский Caterpillar
У Татры команды "Loprais Tatra Team" мотор немецкий Deutz,резина Michelin,
амортизаторы голландские.
Так что не один КамАЗ нашпигован иностраной начинкой!

-"если бы не дакар то камаз бы давно завод сдох"
Ты это скажи тому кто на заводе работает!
Завод работает,повышает качество выпускаемой продукции,занимает новые ниши на рынке техники,разрабатывает новые модели,хорошо закупаются армией и строителями. А посмотри как в последнее время КамАЗы стали закупать фирмы занимающиеся выпуском спецавтомобилей?
И мусоровозы,бетононасосы,пожарные авто и.т.д и.т.п

Значит завод жив,здоров!!

-"Кстати изначально камаз это срисованый дойцч магируз, только магирус едет,а камаз сдыхает в горку с грузом"

С какого Магирус Дойц?
Магирус Дойц то капотные грузовые авто. А КамАЗ вроде бескапотник!
Набери в поиске как создавался КамАЗ и ты поймешь что ты не прав!
КамАЗы разрабатывало КБ завода ЗИЛ! Даже здесь посмотри:
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B7%D0%B8...
никаким тут магирусом и не пахнет!!

Да старые модели дохнут в гору с грузом но как их грузят.
Заместо положенных 10 тонн грузят все 20 а то и 30 тонн!!
На любого американца загрузи 40 тонн и он в гору сдохнет.Я много раз это видел благо отец 35 лет на дальнобоее!

рот закрой вова, мебель поцарапаешь!!!!

Парень ты реально тупишь не на всех камазах дакаровских двигатель от иномарки есть и с нашими двигателями

Двигатель ЯМЗ (18.47 литров) 830 лошадей