Подскажите с чего лучше начать тюнинг???

с колес))

с тормозов

Поддерживаю предыдущего оратора-с тормозов!

Советую для начала с умом заняться ходовой.
Будут вопросы пиши ...

лучше вчего начать с того, что повесить на зеркало елочку-ванючку)))))))))))))))))))))))))))))))

Проведи полный капремонт всех узлов и агрегатов. Затем салоном займись и внешним видом (вмятины залижи, покрась заново). Ну а дальше, как советовали раньше - колеса, тормоза, чип, выпуск.

Нада пепельницу почистить!

согласна с Антоном

с моей точки зрения, нужно начать С ДВИГАТЕЛЯ. САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТОБ МАШИНА БЫСТРЕЕ РАЗГОНЯЛАСЬ

ну ну.....ну сделаешь ты двигатель такой что машина выстреливать будет - а тормозить как собираешься?) поэтому грамотнее всего начинаю тюнинг (настоящий) с тормозов.

Двиг,тормоза..Бред..Тюнинг надо начинать с зеркал,\.Потом антенны!Чем больше их,и они длинне,тем лучше!!Потом рисунки из черной изоленты,потом наклейки разных фирм,самое главное,чем больше наклейки,тем лучше!!!Потом колпаки на колеса со спинерами.Большие брызговики "Спарко" красного или желтого цвета.сеточку на облицовку.

@@.сеточку на облицовку.@@
И НА НОМЕР!!!!!!!!
+синие габариты,

Прежде чем тормазами и всякой хренью заниматься надо двигло сделать, а потом уж тормоза и другое..Токо не надо заниматься ЛОХОТЮНИНГОМ - чип, спортивная бочка,нулевик, наклейки,китайская тонировка, сполер за 2000 с толчка и т.п.

хули толку от мощного двигателя если перед поворотом не успеешь затормозить)

Ну сделал ты тормаза, а нахер они нужны когда движка в 70 лошадок, может до движка хер знает когда руки дойду....и будешь на корыте с пиздатыми тормазами двигаться))если делать тачку то нехер на ней ездить а когда все довел до конца двигло сделал а потом тормаза подвеску и т.д тогда и можно выдвигаться....

Ага, чтоб годами в гараже стояла

ну если кто реально хочет себе нормальную мощную машину, и у кого на это позволяет время и $, у того она годами стоять точно не будет, это работы на 1 - 1,5 месяца.....а если у человека нет желания а токо утопические мечты то она конечно либо в гараже стоячая сгниет либо, так и будет стоковая ездить...(но с аху..нными тормазами))))))

Если позволяют деньги то не парятся и делают все сразу не спрашивая с чего начать. Лично я вообще смысла не вижу тюнить наши авто за исключением жесткого корчевания

Я с тобой полностью согласен, лучше купить иномарку с нормальным показателем лошадок и в нее $ вкладывать, чем в советский автопром который не предназначен для сильных нагрузок и движки будут разваливаться после 1000км а то и раньше как втопишь.......