На мой взгляд из молодых пилотов, сейчас наиболее перспективным является Даня Квят. Он действительно выделяется на фоне других отечественных пилотов. К тому же, с 2010 года он - член команды Red Bull Junior, организованной компанией Red Bull и еще пользуется поддержкой Лукойла. Учитывая, что Red Bull Junior воспитала таких пилотов, как Феттель, Альгерсуари, Буэми, Льюцци, Риккьярдо, Миша Алешин (поддерживала в прошлом, ибо с 2010 года Red Bull его больше не поддерживает) и др., то можно сделать вывод, что у него очень большой потенциал и он очень талантлив.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
так что я не стал бы поддержкой "ред булла" как-то радикально выделять квята
я думаю, афанасьев вполне может дорасти - он в год дебюта занял третье место в "формуле-2" (алешин в 2009-м тоже был третьим, но афанасьев не выигрывал гонок, правда, у афанасьева и не было дополнительного "редбулловского" тренера, который был у алешина-виккенса-бортолотти)
небылицкий в этом году показал явный прогресс. у команды в общем-то настроек почти не было, но все равно были удачные гонки в спа, в брно. если опыт этого года поможет в следующем, небылицкий может уверенно занять место в топ-10 общего зачета. а может, и больше
интересно, что будет с мове в следующем году
Квят наиболее перспективен, потому что ни Афанасьев, ни кто из русских не становился призером Чемпионата Европы - у него немало достижений в картинге (тот же Феттель тоже добился немалого в картинге)
Ознакомиться с его регалиями можно здесь: http://www.openracing.ru/pilots/daniil_kvyat
я не говорю, что квят бесперспективен и вообще не гонщик. ни в коем случае, я очень рад за квята, считаю, что для российского автоспорта - квят один из жемчужин
сейчас все выглядит, будто у него отличные перспективы и это очень круто, но как-то боязно сглазить его. кроме того, сам "ред булл" относится к своим гонщикам, как к узникам - вспомни, как в этом году "ред булл" выперли из "тек 1" мировой серии "рено" брэндона хартли, который в итоге оказался в "колони" gp2 - в этой команде развить международную карьеру практически невозможно
в общем, это я все к тому, что квят молодец, всяческих успехов, он уже встал на тот путь, который может привести его в "формулу-1", но преодолел, наверное, процентов пять от этого пути. поэтому не сглазить и дать расти дальше, но пока (исключительно в силу опыта и возраста) его сложно назвать самым перспективным. все-таки сейчас он в той точке своей карьеры, когда каждая мелочь может, не дай бог, конечно, но подпортить и затормозить этот путь
тогда как афанасьев, например, уже вполне сформировавшийся по меркам "формул" пилот, у которого есть опыт побед на новой для себя технике, опыт борьбы за высокие места в больших и относительно престижных чемпионатах
знаешь, я имею в виду, что у квята ситуация похожа на ситуацию хюлькенберга в "формуле-1". еще до "формулы-1" было понятно, что хюлькенберг станет звездой там, но пока еще не стал. но обязательно станет) также и у квята - все выглядит так, что он должен стать в ближайшее время одной из звезд молодежных формул и уже через пару лет оказаться в "мировой серии рено" или "гп2", но пока еще просто не настало время (не начался сезон)
т.е. я ни в коем случае не имел в виду, что квят бесперспективен. он молодец и он большая надежда нашего автоспорта)
зы. а еще в опрос можно добавить дениса нагулина, он успешно прошел тесты машины "ф-рено 2.0" в команде "крам", но пока у него нет контракта и неизвестно, в какой серии он выступит
А Дениса мы пока запишем в вариант "Другой" :) Он пока вовсе не преодолел и пяти процентов :) Квят в самом начале - это верно. Буду и дальше следить за его карьерой. Очень интересно.