Обсуждение сезона 2011
Благодаря новым шинам и системе DRS сами по себе гонки стали очень интересными, хотя многие и утверждают что обгоны стали искусственными, но все же, как по мне гонки более захватывающие, чем в прошлых сезонах.
А главный минус сезона, по сравнению с прошлыми, это полное отсутствие интриги в борьбе за чемпионские титулы, и я очень сомневаюсь, что сильно уж изменит ситуацию введения запрета на горячий выхлоп…
А главный минус сезона, по сравнению с прошлыми, это полное отсутствие интриги в борьбе за чемпионские титулы, и я очень сомневаюсь, что сильно уж изменит ситуацию введения запрета на горячий выхлоп…
просто по мне так раньше формула 1 привлекала больше пафосом и скоростями а по зрелещности борьбы сливала любым другим гонкам
К стати, так называемое, управляемое заднее антикрыло, пытались еще внедрить в 60ых, но по причине безопастности от этой идеи отказались.
p.s. у нас в группе, есть обзоры сезонов на русском языке от 70 до 80 года, и не давно был загружен цикл программ "Автомобильные истории" тоже на русском.
Уверен что вторая половина сезона будет еще интереснее нежели первая...
А тем временем, до первой практики ГП Бельгии осталось чуть меньше двух часов :)
Пятница-суббота свободные практики, Суббота квалификация, Воскресенье гонка.
В принципе ГП Италии выдалось не плохим, хотя лично я от Монцы ожидал большего, если бы не великолепная дуэль Майкла и Льюиса, то особой борьбы на трассе не было
Формула завжди приваблювала не клькстю обгонв, а боротьбою))
яка користь з того, що за 4 круга пелетон декльки разв перемняться??)
погодьтесь, що набагато цкавше було спостергати за Шум та Хемльтоном)))
це тим, чого браку сучаснй формул)))
заберть дрс та керс бльш-меньш врвняйте швидксть болдв ви побачите ту саму видовищнсть, яка була у 80-х роках))