Мене тоже цкавило це питання, дивився по характеристц писало 16 сек, св з малою, секундомер в руки, тапку до пола - 13 сек, замряв тай пшов хвалитися. накше не придумав.
Ну поперше мряти секундомром глупо, по друге спдометр тоже точно не покаже, по трет якшо мняти катки то спдометр бде брехати (в завсмост вд розмра) десь на 1-2 км в час в нет десь на це калькулятор
Для нормального драга треба широк, велик колеса з мощним двжком для них Чим ширш для хорошого сцеплня з дорогою, Бльш для макс швидкост Як ти будеш з 12-ми хати при бльшй скорост, там обороти будуть вилазити за тахометр :) а розженеться менше нж велик
Помому шоб спдометер не брехав треба поставити просто колеса стандартного розмру (так як передбачен автовиробником) А велик колеса помому не особо збльшують максимальну швидксть, я б сказав навпаки чим бльш, вдповдно ващ, колеса тим ваще мотору робити тим нищу максимальну швидксть вн буде мати + росход збльшуться, диний плюс великих колес це то шо машина краще дерижить дорогу. А для драгу треба знайти золоту середину, мал колеса будуть проскальзувати а на великих буде ваще розгнати.
Мал колеса будуть мати менше щеплення з дорогою буде бльше оборотв буде тратитися час на профорсовку, велк колеса же бльше будуть мати щеплення двигун буде робити менше оборотв в той час коли колесо буде робити той же пробг. Я то шо росход бльший мощность нужна, то якшо на це дивитися то робити машину для дрега без смисла. Бо на хорош катки треба хороший двжок ИМХО. Може й не особо збльшиться, приблизно на то шо й буде брехати спдометр, но в ДРЕГу ц секунди себе покажуть. Уяви спорт кар 360 км в час на 13 ках :) ггг
Якшщо рушати на ДРЕГу то давити до потолка, просто з каканими шинами ти потратиш секунди на профорсовку а з широкими скорше почнеш рух так як вони краще щеплюються з дорогою. (Ще раз наголошую для нормальних двжкв бо здихляч так як мй ледве профорсують на норм катках)
ну так я про то кажу, шо мал погано бо небуде щеплення з дорогою, але дуже велик тоже погано, тут помому ма бути так - чим мочнше двгло тим бльш катки треба ставити.
P.S. понятно шо на супер кар ти не поставиш маленьк але ти уяви якшо на тот же супер кар поставити колеса розмром наприклад з БТР, Зил т.д (теоретично таке може бути=) то розгон збльшиться в дво - я цим хочу сказати шо ДУЖЕ велик колеса теж погано для дрегу.
По характеристиц 10.8 но думаю шо менше, за то хочу помряти точно.
На рахунок 2 машин: мряли на 2108 (поставили бльш катки спдак почав бркехати) - стали дво паралельно розгнались до визначено швидкост...Ось так от))
тут якись калькулятор, но перед тим я був найшов кращий
Короче говоря треба йти на дагностику з стендом для розгону там замрювати. Но в город я про таке не чував
Чим ширш для хорошого сцеплня з дорогою,
Бльш для макс швидкост
Як ти будеш з 12-ми хати при бльшй скорост, там обороти будуть вилазити за тахометр :) а розженеться менше нж велик
А велик колеса помому не особо збльшують максимальну швидксть, я б сказав навпаки чим бльш, вдповдно ващ, колеса тим ваще мотору робити тим нищу максимальну швидксть вн буде мати + росход збльшуться, диний плюс великих колес це то шо машина краще дерижить дорогу.
А для драгу треба знайти золоту середину, мал колеса будуть проскальзувати а на великих буде ваще розгнати.
P.S. понятно шо на супер кар ти не поставиш маленьк але ти уяви якшо на тот же супер кар поставити колеса розмром наприклад з БТР, Зил т.д (теоретично таке може бути=) то розгон збльшиться в дво - я цим хочу сказати шо ДУЖЕ велик колеса теж погано для дрегу.
А на ведучих колесища
А ти казав шо з Зила не поставиш :)))
http://vkontakte.ru/photo-8077922_142503872