1 этап. Гран-При Бахрейна.

Ппц гонка)) скучная все же, с этими лимузинами тут зрелища не ждать, Феттеля жалко. Лотус порадовал. Алонсо как чувствовала таки что победит) смело можно прогнозировать что он и выиграет титул. Росберг умница, опередил Шуми. То,что произошло с Марком после старта-не иначе как новые проделки Ньюи))) Лиуцци в очках-это круто! Чую, Вильямс худшими среди нормальных будут,хотя Хюльк да,нагловат. Все ж гонка выдалась не аппетитной, жду Мельбурна

Да, гоночка так себе. Нет интриги. Даже то, что не Феттель первым приехал - ничего. Я бы не стал прогнозировать, что Алонсо выиграет титул. Пусть лучше Феттель порадует себя титулом на первый раз, а уж потом - только Петров Виталий. Тоже буду следить за Лотусом. Все же и команда с мастистым названием, и Хейка-Гайка-Ковальков, наш подданный, нашей старой финской провинции, перенятой нами от шведов. Шума еще может себя показать. Бахрейн - слишком жаркая страна для ветерана. Да и трассы есть получше, в которые Шума вписывается, как нигде. Так что еще можно помечтать увидеть его на подиуме, хоть на третьем месте, а то и на втором. Были же в истории случаи, припоминайте, кто специалист по истории формулы. Про Вильямс ничего пока сказать не могу. Вот пока что не могу и все тут.
Рад, что написал больше, чем красивейшая Евгения. Привет, привет всем....

Конечно после одного этапа рано делать выводы, но обгонов если и стало больше по сравнению с прошлым годом, то не намного. На первый план выходит выносливость,что конечно не способствуем обгонам за счет мастерства.

Надо думать, что сделав болиды автобусами, как правильно заметил Хэмилтон, стало ясно, что руководство гонками что-то перемудрило и нахимичило не то. И навряд ли это укоренится навсегда. Раньше наоборот в начале гонки малозаправленные болиды могли устремляться вперед и наводить шорох, волнение. Теперь же все заправленные под завязку, да еще и обремененные каким-то сложным отношениям к шинам, к резине, чуть ли не поневоле должны выстроиться в колонну и ехать кто как может по состоянию своего болида. Но обгоны, какая-то дерзость в избрании тактик, в возможности атак - все это отошло куда-то на второй план или вообще на задний план. Главное - хоть доехать до конца. Вот что мы увидели на первой гонке и, возможно, теперь будем видеть часто, если руководство не опомнится и не введет новые коррективы в положительную сторону большей свободы гоночных команд.

Конечно, все высказывания правильные - спору нет...... Позиция ФИА по поводу изменения регламента на каждый сезон меня тоже не радует.... Вроде бы ФИА говорит о снижении расходов на перевозке дорогого заправочного оборудования, но не учитывает сколько денег потратили команды на то, что бы приспособить машины под бак в 180 литров, да еще шасси заставить беречи шины(((((((((((( А зрелишным Гп Бахрейна никогда не был по-сути своей....... Это такая же скучная гонка была, как Барселона, как Валенсия, как Абу-Даби...... У нас впереди много чего интересного))))))))))Давайте не будем так сразу все в черное красить............

Мы не красим, мы только обмениваемся и уточняем с Вашей, сэр-патрон, помощью. А какие зрелищные Гп могут быть впредь? Подскажите-пообещайте, а мы запомним без злопамятства.

В Австралии будет очень интересная гонка))) А так же в Китае, Монако, Канаде, Германии, Бельгии, Сингапуре, Японии и Абу Даби. Ну и еще на паре-тройке трасс)))

Насчет Монако сомневаюсь. Там и в прошлые годы было тяжело обгонять, а теперь, с такими заправленными баками, когда машины неуклюжи и тяжелы - это еще более станет проблематичным. Или, кажется, что наоборот? Тогда - почему?

Ну, так как машины стали тяжелы и неуклюжи, больше шансов их приложить об отбойник. Следовательно - пейс-кар - толчея в боксах - сумбур в пелетоне и т.д. и т.п.)))

Не думаю, что так будет, все-таки. Практика гонок показывает, что все предпочитают медленно, но верно водить свои автобусы и приводить их в парк до финиша. Очки для команд, вишь ли, зарабатывают. Сейчас почти на всех должно хватать. Тем более, что Монако - скорее ближе к началу, чем к завершению гонок. И сейчас все скрупулезно стараются не упустить какое-нибудь количество очков. Ближе к началу сезона еще не появляется никакого смысла рисковать. Вот именно это самое и произошло на первой гонке. В принципе - все едут и довольны. Первая гонка, конечно, ничего не решает еще. Надо просто присмотреться друг к другу. Проверить - как оно в машине нового образца, притереться к машине, выработать новый стиль вождения и т.д. и т.п.
Значит - интересные, переломные гонки нужно ждать где-то ближе к середине сезона...

В прошлом году в Австралии Феттель с Кубицей никак не хотели просто финишировать в очках, присмотреться к машине и т.д.))) Плюс большое количество обгонов и борьбы. Я думаю "интересность" гонки не зависит от расположения в календаре, всякое бывает.
Лично мне гонка в Бахрейне не показалась скучной. Я не болею ни за кого из фаворитов, а внимательно слежу за борьбой в середине и конце пелетона. Там практически всегда кипит борьба. В Бахрейне я насчитал 12 обгонов (это не учитывая "обгонов" Феттеля).
С точки зрения борьбы именно за победу (на трассе, а не на старте или в боксах), то такие гонки сейчас вообще большая редкость, 1-2 на весь сезон.

смех смехом, а Шумахер все таки может побороться за подиумы, а может и больше!!! для 1-го ГП и долгого перерыва в Ф1 вполне серьезный показатель!!!

Вот в чем дело! Огромный секрет для маленькой, для маленькой такой кампании...
Секрет в том, что Ф-1 не просто спорт. Когда смотрят футбол, там что главное? Пр-р-а-вильно, дядя Федор. Там самое главное, что мячи забивают и любимая команда выигрывает. Все расходятся радостные и довольные: - "Наши победили, не подвели. Ура, ура, ура!". Или другой вид спорта: Анастасия Мыскина с ядром прыгнула аж за две версты - молодец, лапонька, не разочаровала! Наиполнейшее удовлетворение моральное, вплоть еще и до немножечко физического.
Но Ф-1 - это сродни искусству. А в искусстве что самое главное? Как говорил Семен Дягилев, главное в искусстве - удивить. Он буквально сидел на диване и повторял - удивите меня, удивите. Тогда возьму вас в свой балет.
Теперь - смотрим Гп Бахрейна, чтобы ему так хорошо жилось, как говорят у нас в Одессе. Где там удивление?
Алонсо - на первом месте? Нет удивления.
Масса - на втором? Снова ничего.
Хэмилтон пробрался-таки на третье, а Феттель доехал до 4-го? Дело житейское. По пьянке бывает и не такое.
Росберг 5-й? так Людовиков было аж 18 человек на престоле. Лучший из них -
Генрих Бурбон 4-й.
Миха - 6-й - никакого удивления, представьте. Вполне достойнейшее место для ветерана, вернувшегося в гонки. Почему ему быть на 5-м или 7-м месте? Не понятно даже. Именно на 6-м. Ясен пень.
Уэббер на 7-м? Очки пойдут в зачет.
Баттон на 8-м ? Ну, хватит чемпионствовать-то. Не каждый же год. Почемпионствовал в прошлом - можно и отдохнуть теперь, тем более в первой гонке.
Льюцци на 9-м ? А кто такой в самом деле этот Льюцци? Мы еще не успели его полюбить. Мы к нему только, так сказать, привыкаем. Будет ли он любить наших кошек и мишек, или застрелит, как известный бандит Дубровский в классическом романе А.С. Пушкина - не известно.
Баррик на 10-м? Одно очко утешит и этого ветерана. Главное - не забыть расписаться в ведомости о получении очередного гонорара, - подумал ветеран, вылезая из машины.
Кубица - 11-й? Но я сомневаюсь, чтобы кто-то так уж ждал его в борьбе за подиум. Какая разница - приедет он на 8-м или 11-м месте?

И ТАК ДАЛЕЕ...
Где же, в таком случае, удивление? На первой гонке его не получилось, на мой взгляд... А в нем-то и все дело.

Меня прямо таки распирает любопытство! А какие гонки Вас удивляли?)))

Всегда те, когда на подиуме появлялся кто-то неожиданный, как Физика в прошлом году, кажется, да еще и нахально утверждал, что чуть-чуть до первого места что-то не хватило или помешало. А первым был Ряйкинен. А Физика еще не был на Феррари. А потом его туда взяли вместо Массы, но он уже ничего сверходинарного не мог показывать и все говорили, что к Феррари он не привык.
Или когда на подиуме стоят в "ненормальном порядке", не так, как это всеми ожидается. Такое тоже бывало.
Я не веду дневника или записей на этот счет. Но что такое бывало - это разве можно отрицать?

Да уж! Гонка в Спа в прошлом году была весьма удивительна! Квалу я не видел, и когда узнал что Джанкарло на поуле, радости моей не было предела! А гонку он действительно мог выиграть, если бы не КЕРС Кими.

Точно!