Да..... За колхозный неотрегулированный я тоже против! А вот за нормальный,который нормально настроен и нормально светит НА ДОРОГУ,а не тупо прямо я нормального мнения! У самого такой
Что вы называете нормальным???Что на ваши иномарки в салоне перед продажей колхозят??? Регулировать надо нормально, и тогда никаких вопросов не будет. Джипари всякие что не слепят???Только ВАЗики????Очень вы заблуждаетесь.
Ну да видно на твоей шестерке заводской ксенон стоит...а по поводу кто слепит...так 9 из 10 это будет либо Тазы либо старый иномарки аля ауди 80, 100 и тд + те у кого мозгов хватило вставить в противоТУМАНки ксеноновые фары и включать их и днем и ночью
Да, в моей шестерке стоит ксенон, и никого он не слепит. Существует такой супер переключатель, называется переключатель дальнего-ближнего света. Если им уметь пользоваться, то жизнь прекрасна. Повторюсь: Регулировать надо нормально, и тогда никаких вопросов не будет. Джипари всякие что не слепят???Только ВАЗики???? И днем такие же иномарки так же со всеми ксенами гоняют... Без обид, но я против запрета ксенона. Не в машине, на которую установлен ксенон дело, а в регулировке. Галогеновая лампа накаливания - это прошлый век, ксен повышает безопасность, т.к. освещение становится значительно лучше. Я не защищаю тех, кто слепит, это отдельные личности, просто законы надо умные придумывать, а не так: хотели как лучше, а получается как всегда.
в шестерке ксенон не может не слепить - это раз у меня иномарка, если линзованный заводской ксенон BMW - это колхоз - тады ой :) по поводу прошлого века - купите машину лучше нашего века, а не мучайте нас своими переделками...
Может не слепить! Вижу, спорить с вами бесполезно, я и не собирался, а только высказал свою точку зрения по поводу запрета ксенона. Каждый имеет право высказаться.
расмешил...чему завиловать то? шестерке? была бы бмв другое дело....ты кстати в курсе что заработала утилизационная программа? советую воспользоваться ею...получишь 50 тыщ
Avto Mobile, мне кажется спор "колхоз или не колхоз" о ксеноне на классике имеет один, причем неутешительный для тебя, финал ))) ничего личного, но если бы ты один такой был, а вот все в сумме вы просто на просто нормально ездить ночью не даете...
да да, это мы читали, но по-любому законодательную базу подведут в этом году в правильное русло, ну по крайней мере очень хочется на это надеяться )) так что снимайте, снимайте по-тихоньку )) это гораздо легче делать в добровольном порядке, чем потом в принудительном ))
Начнем с того, что же случилось? 20 февраля на официальном сайте ГИБДД МВД России появилась информация: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар... В пресс релизе имеется информация: "применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства". При этом говорится, что были проведены некоторые исследования в ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" и получены следующие пояснения: "использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов" При этом в пресс релизе не отмечено множество вопросов, как быть тем, кто имеет омыватели фар и автокорректоры? Что будет делать представитель ГИБДД, снимать ночью фару и конфисковывать? Что делать иностранным гражданам приехавшим в РФ на автомобилях с установленным самостоятельно ксеноном, но настроенным правильно и принятым к использованию в стране их постоянного проживания? А также многие другие. Но водителей больше всего взволновал вопрос, может ли инспектор лишить водительского удостоверения? Ответ - НЕТ! Ниже приведем информацию одного из изданий: Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте, мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ: "То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции, и если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности." Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09. Теперь неофициально - мы звонили знакомым сотрудникам ГИБДД и из беседы с ними получили следующую информацию: "Никаких распоряжений, а образно говоря "команды фас", они от своего руководства не получали, а также нет никаких нормативов, по которым они могли бы определить несоответствие". А еще один знакомый сотрудник УСБ ГИБДД сказал, что "это развод" - платят либо те, кто "повелся", или "у кого много денег". Мы решили проверить данную информацию, позвонив по указанному телефону, практически всегда занято, но пробиться на линию получилось. Запрета пока нет. Если вы не уверены и не знаете как быть, лучше всего проконсультируйтесь самостоятельно. Телефоны представлены выше.
Блин парни вы тут спорите не зная о чем...отрегулированы или нет, слепят или нет, но если они стоят штатные, то ни один сатрудник ДПС ничего против иметь не будет, а вот если у вас стоят газоразрядные лампы не предусмотренные заводом изготовителем, то ждите неприятностей, даже если они у Вас перед носом светят...короче писать много в лом, кому не лень переходите сюда по ссылке: http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon
Avto Mobile, дружище!!! Статья интересная, но к теме обсуждения не имеет ни малейшего отношения. Обрати внимание на выдержки из регламента(в этой же статье, кстати) и скажи, у тебя что либо подобное на авто есть? Вот и я думаю что нет... Получается ситуация как в свое время с галогенами 100/90, ярко, круто, а толку ноль, так и с колхозным ксеноном то же самое.. Кстати, у нас авто 2010 года выпуска, на нем стоит самый обычный галоген, поверь, света хватает... Удачи на дорогах, да не попадется тебе ночью навстречу колхозный ксенон...
на одной из моих машинн ваз-2120 стоя заводские галогенки, 4 фары, как в 2106. взял у знакомого 2 комплекта "колхозного" ксенона, поставили, поехали на стенд регулировать. и тут стало ясно, что его нельзя отрегулировать, т.к. он просто светит пятном. вечером стало еще интереснее! ксенон в фарах светил на 40-50% хуже чем галоген!!! и видимость дороги стала хуже, решил отрегулировать на глаз по дороге. ничего невидно или встречке в глаза, другого неполучилось. поставили галогенки, поехали на стенд, отрегулировали, светит не хуже оригинального 4000к ксенона на иномарке с адаптированной оптикой. (мерелись с audi q7). Так что свет на дороге это свет , а ксенон, синеватый оттенок фар, это понт. Я уверен, никто из владельцев наших машин не поставил себе ксенон 4000к, т.к. он белого цвета. Если на Запорожец поставить ксенон, он не станет BMW!
Ксенон запретили. Ваши предложения, это справедливо?
колхоз нафиг, замахали чудаки на классике с прожекторами
Регулировать надо нормально, и тогда никаких вопросов не будет. Джипари всякие что не слепят???Только ВАЗики????Очень вы заблуждаетесь.
Повторюсь:
Регулировать надо нормально, и тогда никаких вопросов не будет. Джипари всякие что не слепят???Только ВАЗики????
И днем такие же иномарки так же со всеми ксенами гоняют...
Без обид, но я против запрета ксенона. Не в машине, на которую установлен ксенон дело, а в регулировке. Галогеновая лампа накаливания - это прошлый век, ксен повышает безопасность, т.к. освещение становится значительно лучше.
Я не защищаю тех, кто слепит, это отдельные личности, просто законы надо умные придумывать, а не так: хотели как лучше, а получается как всегда.
у меня иномарка, если линзованный заводской ксенон BMW - это колхоз - тады ой :)
по поводу прошлого века - купите машину лучше нашего века, а не мучайте нас своими переделками...
Каждый имеет право высказаться.
но колхоз придется снять ))
ничего личного, но если бы ты один такой был, а вот все в сумме вы просто на просто нормально ездить ночью не даете...
так что снимайте, снимайте по-тихоньку )) это гораздо легче делать в добровольном порядке, чем потом в принудительном ))
В пресс релизе имеется информация: "применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства". При этом говорится, что были проведены некоторые исследования в ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" и получены следующие пояснения: "использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов"
При этом в пресс релизе не отмечено множество вопросов, как быть тем, кто имеет омыватели фар и автокорректоры? Что будет делать представитель ГИБДД, снимать ночью фару и конфисковывать? Что делать иностранным гражданам приехавшим в РФ на автомобилях с установленным самостоятельно ксеноном, но настроенным правильно и принятым к использованию в стране их постоянного проживания? А также многие другие. Но водителей больше всего взволновал вопрос, может ли инспектор лишить водительского удостоверения?
Ответ - НЕТ!
Ниже приведем информацию одного из изданий:
Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте, мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции, и если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности." Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09. Теперь неофициально - мы звонили знакомым сотрудникам ГИБДД и из беседы с ними получили следующую информацию: "Никаких распоряжений, а образно говоря "команды фас", они от своего руководства не получали, а также нет никаких нормативов, по которым они могли бы определить несоответствие". А еще один знакомый сотрудник УСБ ГИБДД сказал, что "это развод" - платят либо те, кто "повелся", или "у кого много денег". Мы решили проверить данную информацию, позвонив по указанному телефону, практически всегда занято, но пробиться на линию получилось. Запрета пока нет. Если вы не уверены и не знаете как быть, лучше всего проконсультируйтесь самостоятельно. Телефоны представлены выше.
Ради этого теста убил 2 вечера.