Кто нибудь сталкивался с переделкой праворульной в леворульную?

Покупаешь в штатах супру битую и проблема решена , проблема не переделать проблема запчасти найти !

Только вот растаможка этой битой сколько будет стоить...

Если есть знакомые в штатах тогда проще , там же ее и разобрать . А битую машину можно таможить как запчасти .

У тебя уже есть супра ?

Кстати реально думал над этой темой. Там и двигло протюнить проще будет. В японку большую турбину не воткнешь. Рулевая рейка мешает. место в итоге мало.
А в американской место под капотом дохрена. лепи, не хочу

на 70ке одноклубник переделывал. Сказал, что никогда в жизни этого не повторит. Овчинка выделки не стоила.

а нахрена так заморачиваться поездей на праворукой и поймеш что у нее очень много приимуществ перед леварукой! и кстати сколько ее не переделывай а дворники всеравно так же будут мести с лева на права, а теперь прикинь кокая будет у тебя слепая зона! с америки привезти запчасти это вариант, НО косяков необберешся! последне сообщение глаголит истину ОВЧИНКА ВЫДЕЛКИ НЕ СТОИТ!

праворульная должна оставаться праворульной.

с какого в японку не вотнешь большую турбинку? их дофига с огромными турбами

ничего сложного.только сливу переделывать закончили,там немного сложнее.да и запчасти не сложно найти.
80-ки очень легко переделать!!!

Autoscout24.de сдесь есть леворукие и не парься с переделкай))))

Достаточно трудно это сделать. так как надо перед весь менять.
Я занимаюсь запчастями. и говорю как продавец это накладно...
Геморой! и на. это надо? нереально дорого
рычаги рулевые, заменил рулевую калонку,рулевую рейкупанель, электрика вся с косой, педали с тросами, кое что под капотом, двери передние и проводка к ним..
Причем Америка не продает распилы!