в основной альбом. Это выборка из выборки, несколько фото для примера - более подробный альбом (40 фото) на моей странице и через несколько дней (170 фото с комментариями) - на Rally.spb.ru
Вообще я ездил в рамках программы "Ситроена", но - по своей программе. То есть все самолетом, а я взял с собой сына - и поехали через ФИнку-Швецию-Данию-Германию своим ходом (у меня эта дорога не раз проехана и не два). Вечером в четверг остановились в Нюрбурге, прямо между новой трассой "Гран-при" и Нордшляйфе, в частном доме комната - 52 Евро на двоих с завтраком. Потом уже переехали (когда остальные подтянулись) - к остальной группе, причем поселили достаточно далеко (я не понял, если честно, занафига) - в Люксембурге, прямо на вокзальной площади. 140 Евро за номер двухместный там цена. На обратной дороге - остановились у родственников. По дороге туда получается одна ночь в машине (ну, можно в гостинице конечно, но просто чтобы слишком уж надолго не останавливаться), и одна на пароме. В принципе, я на Deutschland уже раза три был, и все время - своим ходом.
Отлично)) У нас такой же маршрут был)) Но жили мы рядом с Триером в 2 км в частной гостинице-35 евро с завтраком. Оболденные хозяева в етой гостиницы. если поедем еще раз обязательно там остановимся))
Так я жил в прошлый раз - приехал, взял карту ралли и ткнул пальцем в место, которое "посередине всей гонки". Просто наугад. :) И в первой из трех возможных там деревенек в первой же гостинице-ресторане поселился за 40 Е с таким завтраком, что хоть на убой (запасался бутербродами на полдня). В Германии проблем с поселением во время ралли - НЕТ. Просто в этом году в программу "it''s a must!" входил Нюрбургринг, мы в Чт посмотрели расписание, и в Вс вернулись после Триера - проехать по Нордшляйфе.
Не знаю, поеду ли в следующем. Многое будет зависеть от совмещения календарей. Сейчас ЧР для меня приоритетнее WRC - даже вон в Финку уже второй год не езжу, после того как 10 лет без перерыва отъездил. Я вообще уже достаточно успокоился, в принципе - кроме Ирландии, все асфальты видел. Так что - как настроение-деньги-время... А наши в этом году были, просто на улице в Триере на "Циркус Максимус" наткнулся на Трофима Чикина (штурман московского экипажа, которые на 21106 катаются), не говоря уже о том, что у нас была группа человек 10. Вообще же Германия, как выяснилось, всего на 2 дня чистой поездки "сложнее" Швеции, а вот по деньгам, имхо - даже дешевле должна выйти. Из-за разницы цен на жилье (в Швеции-то от 40-50 евро - самые дешевые коттеджи на лыжных курортах х.з. где от трассы, а так - меньше чем на 90 с трудом рассчитывать приходится). Другое дело, что как ни верти - асфальт скучнее, а пейзажи там даже в Мозельской - это-таки не Санремовские. Но хотя бы пару-тройку раз на Deutschland - имхо it's a must.
Ето точно)) в Етом году ездили в Швецию на етап-нашли очень приятную по расположению гостиницу и до трасс не долеко и до Карлштада тоже 15 мин езды)) А по деньгам даже дешевле вышло чем в Германию ездели) В след году опять собираемся!
Ну не знаю, где вы там в Швеции дешевое жилье нашли... Там реально ДОРОЖЕ, причем настолько, что бензин до Германии компенсируется. (пы.сы.: В Швеции на ралли был трижды)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Вообще же Германия, как выяснилось, всего на 2 дня чистой поездки "сложнее" Швеции, а вот по деньгам, имхо - даже дешевле должна выйти. Из-за разницы цен на жилье (в Швеции-то от 40-50 евро - самые дешевые коттеджи на лыжных курортах х.з. где от трассы, а так - меньше чем на 90 с трудом рассчитывать приходится). Другое дело, что как ни верти - асфальт скучнее, а пейзажи там даже в Мозельской - это-таки не Санремовские. Но хотя бы пару-тройку раз на Deutschland - имхо it's a must.
(пы.сы.: В Швеции на ралли был трижды)