ситуация на дороге.

Автоспорт
Автоспорт: ситуация на дорогеситуация: я двигаюсь на зеленый сигнал светофора позади основного потока автомобилей. с перекрестка слева от меня выезжает автомобиль на красный сигнал светофора. происходит столкновение. в гаи он сказал, что заканчивал маневр, пробиваясь через затор на улице, то есть выехал он на зеленый свет на перекресток,а на трамвайных путях, разделяющих улицу оказался на красном.вопрос, имел ли он право продолжить проезжать перекресток, если ему уже давно горел красный, поток автомобилей на зеленый сигнал не начинал движение, а продолжал его. до загорания ему зеленого оставалось секунд 5-10. на перекрестке ПЕРЕД трамвайными путями стоит светофор, направленный в его сторону
21 комментарий
avatar
По правилам ПДД водитель проехавший начало перекрестка на разрешающий сигнал светофора должен его закончить на любой сигнал светофора, другие участники должны его пропустить. Тут него спорных моментов. он должен доказать что вьехал на разрешающий сигнал светофора. Если зеленый свет уже горел другим участникам, то вполне логично что он проехал на запрещающий сигнал.
avatar
улица , по которой я ехала, разделена трамвайными путями вдоль направлений движения, с бордюрами и ограждением. т.е. ширина трамвайных путей очень широкая. в одну сторону улицы был затор, в мою сторону все было свободно. в итоге он утверждает, что выехал на перекресток на зеленый, пока пробирался через затор, уже загорелся красный, поток машин пошел на зеленый и он решил закончить маневр, когда весь поток прошел,меня не увидел, или решил, что я его должна пропустить, т.к. я ехала вслед за ним (потоком), до загорания его зеленого оставалось секунд 10, не подождать было. чья здесь вина?
avatar
Если на перекрестке образовался затор, водитель не должен в соответствии с ПДД выезжать на перекресток! На мой взгляд его вена. Но тут как решили Гаи решает многое.
avatar
ну ты его должна пропустить! но есле ехал поток авто и он выбрал именно тебя и врезался то он долбоеб! и баран! ) он виноват!
avatar
здравствуйте. у меня был такой случай, я подъезжаю ж/д переезду, за ним стоят ИДПС с камерой. дорога на переезде разбита по этому быстро пересеч его не получается. я вьезжаю на переезд и пока пробирался по ямам загорелся красный сигнал симофора. естественно меня остановили инспекторы и попытались лешить прав за пересечение ж/д переезда на запрещающий сигнал симофора. хорошо меня в который раз выручает сетка на номере. после долгого насилия мозга меня отпустили)). но все же что в таких случиях нужно делать?
avatar
В таких случаях надо доказать, что вы выезжали на переезд именно на разрешающий сигнал. Этими доказательствами могут служить ваши показания, показания свидетелей, которых необходимо сразу же найти как только вас остановили, видеофиксация и т.п.
avatar
Спасибо! буду бороться дальше с ДПС)))
avatar
Ну так ДПС с камерой ведь вот вам и доказательства вашей невиновности :)
avatar
нет, там просто бугор и ИДПС с другой стороны машины невидят, а только когда вьезжаеш на сами рельсы ты у них как на ладони. вообще в саратове они стоят только на таких переездах, на ровных хрен.))
avatar
Значит надо доказывать в суде, что семафор может сработать в любую секунду, даже тогда когда ты уже проезжаешь переезд. Семафор ведь не светофор, не предупреждает, что включится красный. Главное помнить, что разрешающего сигнала на переезде как правило нет, а только запрещающий. В конце концов должен быть умысел на совершение правонарушения. Хотя конечно в наших судах все сложно. Сам также один раз проехал, благо ГИБДД не было. Даже не знаю как аргументировал бы. Можно также указать, что красный сигнал запрещает въезд на переезд, а вот закончить маневр даже если включился красный ты обязан.
avatar
Ситуация: сдавали задним ходом по главной дороге около въезда во двор, врезались в вылезшую машину. кто виноват? мы смотрели перед началом маневра, никого не было. отогнали с гаишниками машину - на нашем колпаке царапина (видно, что она двигалась, те не посмотрела направо, где мы начали маневр) или виноваты мы? тк "не посмотрели перед тем как начать маневр" или "тот кто сдает назад всегда не прав".(так сказали гаишники)
avatar
на мой взгляд, виноват тот, кто нарушает правила. если в данном месте можно было ехать задним ходом, то виноват тот, кто выезжает с прилегающей территории, т.к. он всех пропускает. даже тех, кто справа движется. в то же время, если вы въехали в стоЯщую машину, то виновны конечно вы. при этом даже если она ехала, есть злосчастный пункт 10.1. так что скорее всего можно натянуть на обоюдку.
avatar
там видно, что она ехала... мы тоже согласились, что мы нарушали, но нарушали и они. гаи сазали, что виноваты мы, тк ехали задним ходом и по-любому мы "виновитее" мы! попросили группу разора, на что нам ответили, что не имеет смысла, даже если суд прочтет, "задний ход", то все-равно постаит виновниками ДТП нас.
так что.. не надо ездить задним ходом)))
avatar
на самом деле, если в отношении водителя вылезшей автомашины не составили административный материал за непропуск, то скорее всего так и скажет суд) если составили добивайтесь обоюдки. если не составили добивайтесь составления - заявление о возбуждении дела в гибдд, в случае отказа его обжалование. заявление подается в теч двух суток
avatar
Анечка Квочко, а не могло быть так, что человек на машине выезжал из двора, справа как обычно кто-то стоит, ну он высунул перед немного и стал слева смотреть, а вы тем временем стали назад сдавать. Не так было?
avatar
нет, Константин, не так было) мы были уже а движении, и перед тем, как начать маневр водитель посмотрел во все зарказа, я допускаю, что водитель, будучи уверенным что никого сзади нет, смотрел уже в левое зеркало, что бы выехать с места парковки. НО, так как мы были в движении уже водитель "потерпевшего" автомобиля должен был выезжая с прилегающей территории, из двора посмотреть и налево и НАПРАВО.
и еще раз повторюсь, Константин, на колпаке нашего автомобиля остались продольные царапины, подтверждающий, что машина "потерпевшей" двигалась и была невнимательна. вот.
avatar
Аня, а в протоколе указали про повреждения колпака? Думаю это существенный момент. Как-то надо его было зафиксировать.

10.1. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней.

17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.

8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения.
avatar
да, мы тоже твердили, что это обоюдка( но...может они посмотрели, что у нас нолько колпак, а у нее дверь, крвло, фара, поворотник... пожалели ее( обидно, конечно... мы твердили, 17.3. но безрезультатно, сказали, что 8.12 значимее
avatar
Опять же как трактовать. Так колпак отмечен в документах? Фотки сделаны? И как вы колпаком смяли дверь, крыло, фару, поворотник? Грузовая какая что ли?
avatar
тайоа рав 4, у нее ситроен ц2. ну вот так получилось..она ехала, начала с крыла, закончила дверью. а..и зеркало пострадало.. у нее. ну, колпак наш треснул, конечно. если бы стояла, меньше себя травмировала бы.
ГАИ все видели, все царапины.. написали "царапины, сколы"(( вроди и взятку дать она не могла... следила я...
avatar
Аня, вам уже все написали, если не добьетесь привлечения ситроена за непропуск, обоюдки не будет.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.