Сьогодн китайське виробництво всх асоцються з низькою якстю. В принцип така думка не могла виникнути безпдставно, але бльшсть народу, як здять на дев'ятках новших моделях лади чомусь не жалються на яксть цих машин, яким китайськ авто складають досить розумну конкуренцю як по якост так по цн, хоча китайськ машини мають бльший набр опцй взагал, на мою думку, класом вони кращ.
Амулта або черр(будь-яка модель) набагато важче продати, запчастини-з 20 магазинв у 20 му можна знайти запчастини на малосерйного китайця то пд заказ, вони дорожч бо дилери на них сильно наживаються а так з заводу вони зовсм недорог. ще одна причина не брати черр або якось невдомого китайця-вони важко ремонтуються! Дуже зарозумн(я знаю бо я працюю механком) там потрбн так головки,воротки ключ шо не кожен взьметься ремонтувати ! Наприклад шоб вдкрутити задню стойку вд несучо телшки треба накидний ключ на 10 з смома гранями великими смома малими це ма бути один ключ- дурня якась. Врешт решт намучившись пдбираючи шести гранн ключ я просто зрзав цей болт бо до гайки не було доступу з болгарою! А в результат 2.30години роботи замсть 30 хв.
Володю в мого батька 115та модель. Не тому що вiн механiк : автомоблю скоро 2роки наближаться 60 тис.пробгу. зовсм вона не тюннгована няких фрмових запчастин на нй нема це стандартна базова кп. За весь перод обйшлося замною заднього лвого пдшипника. салон як всм вдомо вже не такий гримучий як на 99тй. Але з цим можна справитися за 300грн. 180грн золяцйне покриття пдлоги дверних панелей. 30грн два мотки золяцйно стрчки. 90грн за роботу. Бо треба знмати сидння вс панел крм панел управлння. На мою думку нж купувати дурацьк пласмаски на авто краще зробити таке удовольств бо тепер вдчуваш себе як в номарц някого скрипу, гулу ударв колс як не було. миться вона лише в суботу. Все залежить вд людини характеру який вдбуваться на зд як правило на стан авто.))
Ну не знаю як на 15, а на 99 через 3 роки 30 тис км пробг все почина вже помаленьку вилазити, при чому росйська збрка... А про укранську чув: друг хоч тримав 99-ту на вулиц, через два роки досить нормально прогнила, так що треба було термново варити...
У 115 днище колесн нш лужен. Треба ставити пдкрилки обробляти сумшшю мовля , нгрола, розвести це бензином.ма бути не текуче але не дуже густе. Днище не обов'язково. Треба наносити в коробах на мстах зварних швв, водостьокв.
Китайцы-----ПАРАША редкая......Кому важна безопастность тот не будет брать китайскую консерву)))Не говоря уж о технических данных....Хотя справедливости ради-ганял на гонках с одним китайцем....Х..й его знает шо там под капотом...но держался он неплохо..но все равно проиграл...но выиграл у VW Passat 2008 Variant 2.0.FSI на автомате...
ти хочеш сказати, що VW Passat 2008 2.0.ТFSI(ТFSI тому, що на автомат тльки так, а FSI 4motion тльки з ручкою) у якого 200 л.с. маса 1500 кг програв китайцю, а БМВ 318i... 1990гoдa...115л.c...Вec -980кг виграла... Щось не дуже вриться...
Не знаю як ви, але особисто я вд них не в захват
Ко всем отношусь хорошо.=))
Китайськ тож вопше!
А в результат 2.30години роботи замсть 30 хв.
За весь перод обйшлося замною заднього лвого пдшипника. салон як всм вдомо вже не такий гримучий як на 99тй. Але з цим можна справитися за 300грн.
180грн золяцйне покриття пдлоги дверних панелей.
30грн два мотки золяцйно стрчки. 90грн за роботу. Бо треба знмати сидння вс панел крм панел управлння.
На мою думку нж купувати дурацьк пласмаски на авто краще зробити таке удовольств бо тепер вдчуваш себе як в номарц някого скрипу, гулу ударв колс як не було.
миться вона лише в суботу.
Все залежить вд людини характеру який вдбуваться на зд як правило на стан авто.))