Дрифт

Егор! если у тебя тачка заднеприводная то отключаешь ASC если есть,если нету то просто сначала выкрути руль дай газу ее понесет, выварачеваешь в другую сторону и балтаешь ее туда-сюда через пару метров опять выворачиваешь руль и делаешь разворот!!!

У меня Volkswagen Passat

Тогда только ручник!!! Но на нем ты не сможешь дрифтовать!!!

а ручник немного плоховато держит просто барабан уже подточеный

а на передне приводной отечественной девяностодевятке как дрифтовать?да и вообще на передне приводных как это делается?

на советских - разгоняешься примерно 30-40км/ч выжимаешь сцепление включаешь 2ую передачу и резко кидаешь сцепление и выворачиваешь руль и натягиваешь ручник и даешь газу!!!
(машина при правельном исполнении делает жучка наместе)

Мужики при всем уважении Вы реально делитанты!!!! Запомнмте на переднем приводе дрифт неделаеца!!!! Только на заднем приводе!!!
все трюки делаются за счет раскручивания двига на максимальный крутящий момент, делее делается что называется управляемый занос!!!
А то что вы на "передке" ручник дергаете дык это просто разворот на 90-180....

Я знаю ,что только японцы дрифтуют на переднем приводе)

Настоящий дрифт возмоден или на заднем или на полном притводе. Иначе никак. Передний не сможет. Зажмешь ручник , жопу занесет или развернет вот и весь дрифт

Такой вопрос. Какая подвеска наиболее подходит для дрифта?

незнаю как у кого я ездила на переднем приводе где то год даже дрифту научилась недавно купила задний привод нет слов супер!!!!!!!!!!! Дрифт совершенно другой !!!!!!!!!

Вы просто неразу не видели как дрифтуют селики на переднем приводе!!!Почаще надо посещать рэйсерские мероприятия!!!

существует 6 различных техник дрифта: ручником, блокировка коробкой, избыточная мощность, торможение, раскачка руля, разгрузка... Если надо могу по подробнее.

Я знаю то что японцы дрифтовали только на переднем, а про 6 техник дрифта помоему многие знают, но чаще всего используют всего 4 вида, вот мой брат он механик у гонщика и сам очень любит дрифт он раз попытался сделать разгрузку думали что разобьется даже известные гонщики не всегда его используют малейшая ошибки и может плохо закончится

Алекс Антоненко !! Все мы видели ,управляемый занос ,вызваный задней осью автомобиля ,тоесть дрифт .Да возможно и на переднем сработать ручником так чтобы это быт красывый занос , но это не Дрифт.Сам Кеичи Тсучиа подберает заднеприводные машины и начинался дрифт тольк с заднего , пп - на нем можно лишь сотворить что-то похожее на дрифт....жабки ,180 ,360 ,полицейский и всякие фишки

Хорошо!Вопрос:Чего не может сделать передний привод что может сделать задний?

На снегу, передний привод будет вас выкапывать, а задний закапывать, поэтому из сугробов легче выезжать на переднем. На переднем приводе легче выйти из заноса, что бы не говорил FAV, нужно просто нажать газ и машина выровняется сама. А на заднем это сделать сложнее, тормозить нужно аккуратно и руль еще крутить в нужную сторону. Зато на переднем приводе легче уйти в неуправляемый занос - на заднем виляние кормы ощущается сразу и почувствовать момент когда не надо давить тапку очень легко, а вот на переднем машина будет управляться до последнего момента, а потом раз... и ее вертит во всей дороге. Стартовать на заднем можно быстрее - на переднем приводе колеса приподнимают машину и начинают проскальзывать.

На автомобилях с передним приводом крутящий момент от двигателя подается на пердние колеса, а с задним приводом - через карданный вал на задние колеса. Тоесть машину заставляет ехать только передние или задние колеса а другая пара просто катится. А если полноприводный - то крутящий момент одинаков на все 4 колеса.

Виктория Чербаджи да пойми ты наконец что на ПП дрифта просто НЕТ!!!!!!!!!! Почитай правила формулы D там четко сказано ТОЛЬКО ЗАДНИЙ ПРИВОД!!!!!!!!! А ты пишеш какойто бабский бред

"На снегу, передний привод будет вас выкапывать, а задний закапывать, поэтому из сугробов легче выезжать на переднем"

Это что имеет какоето отношение к дрифту????

Привет всем :-)