Уже как неделю перебираю движку! Всю малину испортил литол-24 которым я по совету некотроых помазал прокладку головки и впускного коллектора: сначала потек тосол через впускной коллектор, сегодня задымил двигатель-он протек и через головку. :-((( Голову тянул со всей дури
поставил все новые болты на ГБЦ аля Febi но при затяжке один порвался. Когда я опять снял головку и выкрутил оставшиеся болты, то они оказались вытянутыми. Сразу решил больше не исакать геморой и заказал в Екзисте оригинальные болты. Завтра поеду в Тверь на электроне забирать. Надеюсь на ОТКРЫТИЕ СЕЗОНА буду на колесах, но возможно вместо тосола на время будет залита водичка!
бошку надо тянуть в определенной последовательности в несколько приемов и только динамометрическим ключом.работаю мотористом,потому и говорю.а литол ни причем.перед тем как ставить голову нужно выдуть все из резьбовых отверстий-там бывает масло скапливается и болт при затяжке упирается в него-может даже блок треснуть.
я феби болты на ауди сотке тянул по инструкции.момент там порядочный, но все ок.на своей бэхе болты были гетце.два раза тянул-чувствуется что на третий не хватит
болты Феби это такая шняга! Феби - это компания-упаковщик, которая покупает подешевле и побольше, потом упаковывает. Поэтому у них была такая же маркеровка как и на оригинальных VAG, китайский которые Феби покупает и продает под своим именем. Так мне сказал сам Сухопалов.
Сейчас поставил болты VAG они сразу же затянулись и встали намертво! Кстати мы тоже не пальцем деланные и знаем что такое динамометрический ключ, порядок затяжки, шлифование головки и масло вычищали из отверстий. Все дело было в болтах
ни кто не подскажет как можно устранить сечь в глушаке без сварки??? типо какие-нить герметики,... (укажите пожалуйста фирмы материалов если это возможно)
в глушаке пробита сама труба которая нахоидтся под сиденьями!!! так-то насрать на это дело, просто когда ездишь задом запах выхлопных газов в салоне стоит))) спасибо Андрюх)))
Спрашивайте задавайте свои вопросы по ремонту и обслуге чем можем поможем ))
Всю малину испортил литол-24 которым я по совету некотроых помазал прокладку головки и впускного коллектора: сначала потек тосол через впускной коллектор, сегодня задымил двигатель-он протек и через головку. :-((( Голову тянул со всей дури
Надеюсь на ОТКРЫТИЕ СЕЗОНА буду на колесах, но возможно вместо тосола на время будет залита водичка!
Феби - это компания-упаковщик, которая покупает подешевле и побольше, потом упаковывает. Поэтому у них была такая же маркеровка как и на оригинальных VAG, китайский которые Феби покупает и продает под своим именем. Так мне сказал сам Сухопалов.
Глушак попробуй залепить холодной сваркой.. В каком месте?