1 место ЛЕКСУС и тойота!!! 2 место БМВ, АУДИ, МЕРС!!!
все остальные НАРОДНЫЕ авто - жуткие подобия!!! )(хотя поподаются неплохие подобия) как говорили создатели автомобиля БМВ - мы продаем двигатель а все остальное мы дарим в придачу!!!!
Как по мне так американцы хороши.мустанг или камаро.пусть проиграет в комфорте..но ощущение живой мощи вряд ле можно почувствовать где либо более отчетливо.
А вообще я хочу себе Lexus SC 300 или Lexus SC 400 настоящий Гранд Туризмо!!!! Отрывок из статьи про него ))))) В тот день погода играла нам на руку: была оттепель, дороги мокрые, но почти без снега и наледи. Хотя и это покрытие не идеально, ведь Lexus может продемонстрировать свирепый нрав в полной мере лишь на сухом асфальте. Разумеется, впечатления совсем не те, что от турбоснарядов вроде Evo или WRX STI. В ралликарах веселье начинается лишь после 3000 оборотов, когда в дело включается наддув и безумное ускорение все сильнее вдавливает вас в спинку кресла. Здесь же все иначе: мощный, легкий, исполненный страсти разгон, причем с самого старта, – все благодаря наддуву низкого давления. На высоких оборотах эстафету подхватывает вторая турбина и вас поднимает новая волна. Все это дарит ощущение полета. Самолет, а не автомобиль! Не зря праворульного брата нашего героя назвали Soarer, то есть «Парящий». Когда SC 300 идет на взлет, особый кайф доставляет звуковое сопровождение: леденящее душу завывание рядника и громкие чихания перепускного клапана при сбросе газа. А еще этот автомобиль – сущий бес и провокатор! Задний привод и подкапотная дурь делают свое черное дело. На Lexus так и хочется похулиганить, пройти поворот в эффектном дрифте или просто покрутить «пятаки». Разворот на месте легко исполнить, играя с акселератором и даже не касаясь ручного тормоза. При всем этом SC 300 не превратился в зубодробильную «табуретку», а остался вполне комфортным – на нем можно ездить каждый день, в том числе по пробкам.
Согласен...Санек и про Оку и про Лехух.....Эх я рад что ты определился с машиной,а я вот все не как не могу....(((( Может тебе Лехух а мне Клипсу.....потом если че менятся будем...)))))))))))))))
Ауди
2 место БМВ, АУДИ, МЕРС!!!
все остальные НАРОДНЫЕ авто - жуткие подобия!!! )(хотя поподаются неплохие подобия)
как говорили создатели автомобиля БМВ - мы продаем двигатель а все остальное мы дарим в придачу!!!!
Отрывок из статьи про него )))))
В тот день погода играла нам на руку: была оттепель, дороги мокрые, но почти без снега и наледи. Хотя и это покрытие не идеально, ведь Lexus может продемонстрировать свирепый нрав в полной мере лишь на сухом асфальте. Разумеется, впечатления совсем не те, что от турбоснарядов вроде Evo или WRX STI. В ралликарах веселье начинается лишь после 3000 оборотов, когда в дело включается наддув и безумное ускорение все сильнее вдавливает вас в спинку кресла. Здесь же все иначе: мощный, легкий, исполненный страсти разгон, причем с самого старта, – все благодаря наддуву низкого давления. На высоких оборотах эстафету подхватывает вторая турбина и вас поднимает новая волна. Все это дарит ощущение полета. Самолет, а не автомобиль! Не зря праворульного брата нашего героя назвали Soarer, то есть «Парящий». Когда SC 300 идет на взлет, особый кайф доставляет звуковое сопровождение: леденящее душу завывание рядника и громкие чихания перепускного клапана при сбросе газа. А еще этот автомобиль – сущий бес и провокатор! Задний привод и подкапотная дурь делают свое черное дело. На Lexus так и хочется похулиганить, пройти поворот в эффектном дрифте или просто покрутить «пятаки». Разворот на месте легко исполнить, играя с акселератором и даже не касаясь ручного тормоза. При всем этом SC 300 не превратился в зубодробильную «табуретку», а остался вполне комфортным – на нем можно ездить каждый день, в том числе по пробкам.