Линки

Виталий 24RUS Самонов абсолютно прав!!!
Ильнар |Rayder 655| Валеев теперь стабилизатор поперечной устойчивости ставиться и в задней подвеске...

Дамир,понятно))раншь только на передней замечал)

по нашим дорогам линки играют малую роль, не надолго хватают.

ну это смотря какие :)

Есть в пределах от 600 до 1500тыс.руб)))

убиваемость линков зависит от подвески (продуманность)
Грубо говоря скажу уверенно что на семействах Карина, Корона они убиваються быстрее чем обычно, а на семействах Королла, Алион они практически неубиваемые, а убиваються втулки стабилизатора,
Кстати на Карина- корона втулки неубиваемые...

Ильнар |Rayder 655| Валеев где цены смотрел? =)

Да на форумах полазил,премерно цены на них глянул=)))
ну и дороже есть))

за 500р юзаю линки всегда, год - полтора ходят, а потом и машину продать пора))))

я за 450 брал в крае, на дорогие смысла нет смотреть, столько же отходят.

вообще линки это такая тема которую и заводить не стоит, на них просто не обращают внимания, не было же раньше линков и жили нормально.

попробуйте полиуретан, постепенно начинаю на него все резинки менять в машине, начал как раз со втулок линков :) , вроде другие очучения, гарантия 3 года вроде как. посмотрим :)

на Вавилова 1 буква какая-то маг автотюнинга, оф.дилер полиуретана. недорого.

)) полиурентан нормально )) Только подпрыгивать на каждой кочке )) И он как-бы вроде, насколько я знаю клинкам отношения не имеет)

да это обычно вроде сайлентблоки идут)

например на импрезе линки с резинками, ну и на девятке тоже =) даже на москвиче) на остальных обычно шаровые линки..

да с линками понятно, они металические, я имел в виду втулки линка :) до этого были резиновые, при переезде дорожных стыков всегда был цокающий металлический звук. после замены на полеуретан исчез. когда затягиваешь он как бы облегает шайбы, заполняя все. интересный материал.поначалу на первом сильно перетянул,крутил и писдел с пацанами, закрутил их в лепешку, расстроился, ослабил и удивился! как новые! резина такого бы не перенесла.

в принципе разница есть
СРАВНЕНИЕ физико-механических свойств резины и полиуретана
Наименование показателя Резина Полиуретан
Твердость по Шору (шкала А) 65-75 40-98*
Модуль упругости при растяжении 100% 12 29
Эластичность по отскоку (%) 30 40
Предел прочности при разрыве (кг/см2) 115 312
Предел прочности при разрыве (%) 200 540
Прочность на раздир (метод С), Н/мм 20 58
Коэффициент морозостойкости
по эластичному восстановлению
после сжатия, при –50°С 0,2 0,45
Абразивная стойкость (Шабер Н22) 2 10
*Программируемый параметр

эээээээээ! неровно как-то стало :)

понять в принципе можно! все представленные характеристики в два-три раза (и более) превышают параметры резины.оттого и предъявленный срок гарантии. при возможности програмирования я думаю можно и крылья и двери делать с капотами:)

:))правильнее сказать втулки стабализатора=))

Умменя шаровые и сзади. спереди нет)

поеду в конце месяца смотреть на Вавилова, появилось пара-тройка идей, буду реализовывать

при минус 20 вроде держатся. посмотрим, что дальше будет.

позавчера снимал, смотрел, как новые, думаю можно полиуретан эксплуатировать. никаких дефектов, жесткость та же, цвет тот же. в морозы-выдержали.