Новинки автопрома

разобрал сегодня полностью! интерестно стало, что там внутри....:-)))
как инженер с полной ответственностью могу сказать, что много она не пробежала бы. аж стыдно стало за япошек! срочно нада ставить шариковые подшипники, как минимум. с пластиковыми и латунными подшипниками/втулками (not good) пи....ец настанет быстро, учитывая "идеальные" условия эксплуатации (пыль, влага). завтра пойду искать на базар!

да! за блокировку диффа подскажите добрые люди! у меня много идей, но хотелось бы услышать мнение проффи! THX

начнем :))))
1. про подшипники - они проходят в нашей пыли меньше чем пластиковые втулки - это однозначно! :) но эффект при этом от них только положительный. Так что покупать или нет - это вопрос средств
в хабах стоят подши 5х11х4, на осях кардана 8х12х3.5

2. про блокировку - если у тебя обычный такой белый диф на планетарных шестернях - то нефиг его жалеть - заливай эпоксидкой. врятли тебе понадобиться его когда-нибудь разблокировать.

спасибо! как раз 8х12 мне и нужны, тк латунные втулочки уже нада менять! с дифом понял! попробую!

http://vkontakte.ru/photo-2257745_121332432 вот такой вариант блокировки диффа

OK! работает! правда я уже заблокировал по-своему! выкинул крестовину с тремя шестернями, а две оставшиеся посадил на Loctite! облегчил и упростил :-)))) на крайняк, запомнил место где выбросил, поставлю обратно :-)))

А про специальный силикон повышеной вязкости вы не слышали ? ? ? ? )))))))))))))))))

Дык?! нет, не слышал :-))

>> А про специальный силикон повышеной вязкости вы не слышали ? ? ? ? )))))))))))))))))<<

а зачем?

а где написано реально производителем в интструкциях к дрифтовым моделям "дифы мы укомплектовали случайно, извините, заклейте их локтайтом или епоксидкой"

ты вообще о чем?

Поддерживаю вопрос!

Понимаешь, эту страницу инструкции покупать отдельно надо, - как опцию... :))) Нереальных денек стоит и редкость большая. Так что мы скинулись тут всей тусой, почитали и теперь новичкам бесплатно ксероксы раздаем... Нада?