!!! Регламент !!! Читаем все и обсуждаем!!!
Допускаются к участию:
Автомобили масштаба 1:10 с приводом на задние (RWD) или все (4WD) колеса.
Кузов автомобиля должен соответствовать существующей реальной копии масштаба 1:1
с приводом на задние (RWD) или все (4WD) колеса (никаких Civic/Accord/Mini Cooper/New Beatle и т.д.)
Кузов автомобиля-участника должен иметь эстетичный вид.
Участники в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических препаратов не допускаются!
К началу квалификационных заездов ВСЕ автомобили должны быть механически исправны.
Все участники должны подать организаторам список частот на котором работает их аппаратура управления.
Моторы: К участию допускаются автомобили с любыми видами электродвигателей.
Покрышки: К участию допускаются автомобили на покрышках из полиэтилена.
Судейство: Судьи оценивают наиболее красивое и техничное прохождение трассы.
В квалификационных заездах максимальные баллы присуждаются за проход трассы максимально близко к внешней или внутренней траектории что свидетельствует о контроле над машиной.
Выезд за пределы трассы, удар об ограждение, разворот, езда без заноса - 0 (нуль) баллов. В парных заездах - то же что и в квалификационных + столкновение - 0 (нуль) баллов.
В парных заездах запрещается обгон вторым участником автомобиля первого до первой точки срезки.
Запрещается использование гироскопов а так же любых вспомогательных устройств.
Автомобили масштаба 1:10 с приводом на задние (RWD) или все (4WD) колеса.
Кузов автомобиля должен соответствовать существующей реальной копии масштаба 1:1
с приводом на задние (RWD) или все (4WD) колеса (никаких Civic/Accord/Mini Cooper/New Beatle и т.д.)
Кузов автомобиля-участника должен иметь эстетичный вид.
Участники в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических препаратов не допускаются!
К началу квалификационных заездов ВСЕ автомобили должны быть механически исправны.
Все участники должны подать организаторам список частот на котором работает их аппаратура управления.
Моторы: К участию допускаются автомобили с любыми видами электродвигателей.
Покрышки: К участию допускаются автомобили на покрышках из полиэтилена.
Судейство: Судьи оценивают наиболее красивое и техничное прохождение трассы.
В квалификационных заездах максимальные баллы присуждаются за проход трассы максимально близко к внешней или внутренней траектории что свидетельствует о контроле над машиной.
Выезд за пределы трассы, удар об ограждение, разворот, езда без заноса - 0 (нуль) баллов. В парных заездах - то же что и в квалификационных + столкновение - 0 (нуль) баллов.
В парных заездах запрещается обгон вторым участником автомобиля первого до первой точки срезки.
Запрещается использование гироскопов а так же любых вспомогательных устройств.
"К началу квалификационных заездов ВСЕ автомобили должны быть механически исправны"- не ну ты совсем на горло наступаешь.
Помоему у нас всех й выход - БИТЬ СУБАРУ! ! !:):)
Дописать еще так:
По замечанию одних участников ко вторым, рассматривается отклонение участника(ов) от соревнования. (жевачки то никто не отменял))
и какая разница какой кузов от какой машинки? (от передне приводной или заднеприводной) А вот полноприводные или заднеприводные... уже другие классы всетаки (ДВС тоже пможно попробовать заставить дрифтить)
не офтопить!
P.S.
Кстати, кто мне говорил "ДВС дрифтить не умеет"- побрейтесь, дрифтит похлеще электрички, но не на таких маленьких трассах.