Взаимозаменяемость запчастей y60

Отличная тема)))
Фары один в один от копейки или волги, продаються в любых отечественных запчастях..Кстате светят гораздо лучше оригинала!
А так подходят от гольфа 2го фары хелла хрусталь, они светят ваще обалденно.
Да кстате если кто-то будет писать о доп опциях - переделках, ну типо установил дополнительный топливный фильтр (прозрачны) от ваз, сразу после основного, лучше задерживает грязь и менять проще, получается чтото типо тонкой очистки. Тоже будет очень актуально.

Топливных и так 2 кудаж еще))) вот только все не пойму они последовательны или паралельны)))
От ГАЗ 3102 радиатор подходит (с переваркой ушей)

Ну у меня один фильтр = ) А потом, через прозрачный видно соляру. Знакомый с ниссана клуба писал что в подобном девайсе есть смысл.
конкретно видел темного цвета песчинки задержанные в этом фильтре, а так попали бы в ТНВД. я думаю установить попробывать, лишним не будет точно. Вот только шланг не хочу резать. Надо докупить кусочек и на него перенадеть.

Интересно как кто лечил болячку с тахометром? ато у меня стрелка темпреа так же себя начала вести)

подмогите насчет амортизаторов ...
поставил пружины от Y61, они на один виток выше и более жесткие (пруток толще) чем родные 60-е, вышеупомянутые от камаза и газ 53 амортизаторы влезут?
знакомый на зад ставил амортизаторы от газели, говорит норм, но на мой взгляд они слабоваты для 60-го

Как раз камазовские на см3-5 длиньше. Как раз под пружины 61ого. Газовские(53) 1в1 патроловские)

Я не думаю що амартзатори вд камаза пдуть на y60 вони мoже пдйдуть за розмром але подумайте скльки важить камаз а скльки патрол? ще одне фара жигуля вдрзняться вд патролвсько за розмром вони oднаков але у жигуля фара опукла а у патроля рвна пдxодять фари вд першого pajero

вес-пружины

Гайки для колс пдходять вд ниви

НУ болты у япошек вечные)

Ну гайки то вчн але коли вони губляться то треба х якось замнити

Подушки кузова У60.
Визуальное изучение изношенных подушек кузова привело к выводам что в первую очередь изнашиваются нижние части подушек сверху. В том месте где они елозят по раме.
Изнашиваются аж до зазора в 1мм между резиной и рамой! Замена изношенной нижней части подушек избавляет от стуков елозящего по раме кузова.
В магазине УАЗовских запчастей были обнаружены подушки (номенклатурный номер начинается на 3162-*********) по размерам практически совпадающие с родными. Отверстие по диаметру совпадает, а высота чуть больше, что даже хорошо.
Бывают двух видов: просто цилиндрические и с лыской. В принципе нам годятся любые.
На фото показана версия с лыской.
В процессе разборки скорее всего наломаете болтов. Надо запастись болтами с резьбой М12х1,25 длиной 100-110мм и гайками. Мне (традиционно) приглянулись колесные от Нивы. ;)
P.S. Размер болтов разумеется указан для непрободилифченных афто.
Взято с. Фото приложено в альбом ремонт у60
http://nissan-4x4.ru/Forum/NISSAN_4x4/index.php?id=3...

щтки до генератора пдходять вд жигуля 1в1 нетребе нчого переробляти,в мене було погане свтло на машин, як помняв щтки та як би нш фари поставив свтить дуже добре.

Итак, недавно шарился по сайту auto.ru... наткнулся на патруля с RD28T, ничего особенного, но под капотом сразу бросился в глаза фильтр тонкой очистки топлива (пластиковый как на жигуля идет за 15рэ) про который писал выше Виталий. А что самое загадочное - штатного фильтра с подкачкой вообще под капотом не обнаружил ))
Думую это неудачной вариант, т.к. дополнительно ставить может и будет смысл, но заместо штатного - х.з....
вот фото: http://vkontakte.ru/photo-892288_196610371

Да согласен это не вариант, нужно не забывать что фильтр в дизеле еще и водоотделитель...

С нашей то говносолярой...