Муки выбора: тлк-105 или патрол дизель

Петя, не нужна тебе такая машина...

да ну на вас, че нить знали бы так неумничали. все на ведрах с болтами ездите

Разумеется! Ты, Петя, еще пару годков поворуй на своей "работа как работа", по-беспределу у людей имущество поотбирай и за копейки пооценивай - может, не только на "Москвич" себе соберешь! Праворукий, судя по местности, где ты живешь! А мы пока поездим на машинах, которые тут обсуждаются!
А, если серьезно, Сергей прав. Не нужна тебе такая машина!

Петя, из всех нас, судя по фотографии, один Стас в теме...)))
Кстати, коротышей с двиглом 2,8 в разы меньше, чем 6-дверных с тем же двигателем!

...не торопись, действительно может заберешь достойную машину у человека, попавшего в сложную жизненную ситуацию, оценишь ее в пол цены или ниже и выкупишь...и будешь ездить, выеп...ся...И НАС - ВЛАДЕЛЬЦЕВ "ВДЕР" БУДЕШЬ УЧИТЬ УМУ РАЗУМУ)))

Где вычитал нигде! Еще к тому же разница в расходе у Патрола 3.0 по трассе в 15 ели влаживаешся!! А крузера 4.2 в 10 можно вложится!! Да на длинную Базу у Патрола ток 4.2!!

хаааа....."влаживаешься"... на каких из них тебя катали??7...)))

Чтобы Патрол жрал 15, нужно неплохо давать копоти ПО ГОРОДУ, специалист! А по трассе если ехать не больше 120, он вообще есть 12. Если ехать 90, как положено по ПДД, то реально ест меньше 10 - этим летом сам проверил. А если снять шланг, управляющий турбиной (он на вакуумник одевается), то едет тупо, как на обычном атмосфернике, но солярку вообще почти не ест. Хотя - что я тут вам объясняю? Вы же все лучше меня знаете, Стас и Петя! Стас, ты бы лучше в девчонок "влаживаться" учился - больше пользы было бы!

Ребята еще скажите что 3.0 лучше 4.2!!)))??? На счет Расхода Патрол 2.8 при 120, 15 литров !!

Парни хорошь сраться не иззачего. Кто-то больше знает кто-то меньше, у каждого человека есть своя точка зрения, и даже пусть она ошибочна, но за это не оскорбляют! Мне как админу группы нужны активные темы и пусть они не суперинтелектуальны но могу вам сказать на 100% они пользуются большой популярностью, люди заходят читают вступают в группу присоединяются о обсуждениям. Повторяюсь подобные темы очень популярны и актуальны.
Теперь по делу; соледарен с Димой по вопросу расхода. Все точно так и есть, если ТНВД не наЙоб:%?, и двигатель работает как часы.
Стас, вопрос что луше 3.0 или 4.2 поставлен некорректно. 4.2 это настоящий трудяга "дальнобойщик" огромный, надежный тяжелый двигатель. если же ты говоришь о 3.0 Di 16V (3 dr) (158 Hp), тот что шел на У61. То этот двигатель намного динамичнее, капризней и прожорливее ТД42, но назвать его плохим нельзя, каждый двигатель расчитан на определенную эксплуатацию.

Не так да на 3.0 Di 16V (3 dr) (158 Hp) это всамый Раз!!! Но на длину базу лучше все такм 4.2!!! Согласны?

Стас, аргументируй, чем лучше то?

двигатель 4.2 атмос хорош тем что имеет большой запас прочности, привод грм шестеренный и на низах крутит дай бог, но этот двигатель ставится на самую колхозную комплектацию патрола!! Зато солярку разного сорта переваривает!

двигатель 3 литровый тоже хорош только выпускаемый с августа 2004 года! но он не развивает ту мощность на низах по сравнению с 4.2!

Да у Патрола вес какой??? На такой Движок 3литра да это мало!! Да даже когда в горку едиш чувствуется это!! 3литровый Двигатель оч хорошо на 3дверку!!
У батьки, Друг у него TLC 70 4.2 короткая База там ппц какой зверь!! По проходимости вообще Танк!!

у меня шестидверный 2,8 ... хреначит по сугробам только шорох стоит!!!

длинная база 2500 тонны весит! Пониженную передачу включаешь,вторую скорость и попер!

Стас:
3-х литровый 158 хп.
4.2 литровый 125 хп.
4.2 турбовый 145 хп.
Тогда чем тебе 3шка слаба? В чем конкретно, аргументируй.

Сергей Иваненко правильно говоришь, хриначит норм, и динамики у него поболее будет чем у 4.2. Но ресурс к сожалению не так велик.....

Виталий, а мы много не ездим...))) И каков примерный ресурс?

Сергей: Точно сказать не могу. Могу сказать одно точно, что РД28 капризней и намного прихотливее ТД42.
К пробегу в 330тыщ, думою заменить придется все, начиная от головки блока турбины итп, заканчивая поршневой. => резинки расходники ремни масла ну итп.......есле не раньше. (это народная практика любой форум даст кучу инфы на эту тему)
Хотя тут многое зависит от самого водителя и отношения к авто в целом, делай вовремя ТО не перегривай движок и будет тебе счастье.)))

Сейчас 201 штука намотана, кушает многовато...(((...а так вообще не машина, а мечта!!!

В некотором случае вы Правы 8-)

А лучше Всего Этого Fj Cruiser Взять!! Вообще Красавец!! Ток на Механике А не на Автомате!!

Стас, мы правы во всех случаях...)))

Сергей
Это хорошо. Я говорю очень многое зависит от отношения водителя к своей машине.

я отношусь к ней очень хорошо, а она все равно много кушает...)