народ скажите пожалуста есть ли у каво видео где Lanos првет приору проста один из моих друзей думает што Lanos несделает приору так у каво есть очень нужно доказать етому придурку зарание спасибо
Ну ему, по сути, нужно проводить хорошую пре- (пост-)продажную подготовку, т.к. поездка в ВАЗе с салона представляет собой риск для жизни.
Потом, ты не отрицаешь же, что новые ВАЗы начинают сыпаться прямо с самого начала? :) Свежий пример: друг приобрел новую 9-ку. На 50 тыс. сгорело сцепление (!!!). У друга далеко не первая машина, опыт колоссальный, так что это не его вина.
Потом в этой связи вспоминается тест-драйв Приоры в "За рулем", когда у нее на трассе пошабашила КПП.
Много можно таких приколов вспоминать. Вывод один: ВАЗу я не могу довериться так, чтоб "ездить и забыть". :)
Ежжу с другом 6250км на новой десятке риска нет....все заебок....а вот на Ланосе по трассе риск после 120км\ч намного больше....мягкий слишком...как шлюха по дороге!))
Ровно столько АвтоВАЗ дает на свои машины гарантию!))) Это ты считаешь что сипется сразу??) И что что опыт коллосальный....если есть опыт то что машину убить нереал!))))
За рулем протестил все выпущенные приоры и в результате сделал вывод о коробке??? )))) Статьям в журналах не верю....все заказывается....и даже один и той же журнал может об одной и тойже машине с небольшой разницой во времени написать совсем противоположный статья....все это бред...слушай СТОшников и таксистов, а не читай за рулем!)
В плане риска я имел в виду, что любой ВАЗ может поломаться в любой момент. :) Насчет Ланоса - ну за полтора года только дудка накрылась. :) Объективный факт. Да и не одного у меня так. А сколько можно поиметь проблем за это время с ВАЗом?:)
Нет, погоди, сцепление на 50 тыс. - это НОНСЕНС. Я понимаю, 150 тыс., но не 50 тыс. Ты еще скажи, если двигатель развалится по винтику на 50 тыс.: "Гарантия закончилась". Так если гарантия закончилась, то что - хоть потоп дальше?
Да нет, просто очень показательный случай. А "За рулем", если ты его читал когда-то, ВСЕГДА обвиняли в лоббировании интересов АвтоВАЗа и заказных статьях именно в его пользу. :)
Так я и слушал. :) Таксисты и сказали мне, что у Ланоса практически неубиваемая ходовая. Даже в условиях жесткой эксплуатации. Даром, что ли, их в такси используют? Почему не ВАЗы? Я сейчас о массовой закупке авто, как понимаешь.
Из авто до 15000 долларов, ВАЗЫ - самые ненадежные наряду с китайцами. Пора бы это признать объективно. :)
Сцепу спалить не выежажая с автосалона можна!))) Нет...этого не имел ввиду!)
Читал...ну вот....неплохая причина доказать что это не так!)
Ходовая убиваемая!) Незнаю...массово не закупаю для такси!)
Да говно оно все за эти деньги...мож если б не такие условия эксплуатации, то все былоб гораздо лутше...я тут не говорю ж что прора ппц.машина....просто изначально в теме ее на ряду с Ланосом потавили как Рено и Тойоту ровняют!)
Да нет, это не тот случай, поверь. Это его не первая машина и не первая девятка, кстати. Чел с опытом работы на СТО лет 15 уже. А, еще был прикол с этой же машиной: чувствует - гремит что-то. Начал чел и сайлентблоки менять, и ходовую перебрал почти всю - ноль эффекта. Гремит. Плюнул, поехал на СТО. Там гарантийщики только вздохнули и... выравняли двигатель по уровню, который... тупо уехал вниз. Сказали, вполне обычное дело для ВАЗа. Это как, нормально вообще?
Ну да, безусловно. :) Но как-то у других машин такого не наблюдалось.
Любая ходовая убиваемая, только вопрос в том, насколько.
Да не, условия эксплуатации тут не при чем. Иномарки ж в аналогичных условиях не ломаются так. Тут виноваты кривые руки, лень и нежелание что-либо менять к лучшему. Ну, и неразбериха последних лет в руководстве ВАЗа.
Да понимаешь, объективно тебе скажу, не как владелец и, тем более, фанат Ланоса (коим не являюсь): Ланос - это больше иномарка. Не элитная, но вполне добротная иномарка 90-х годов. Приора\10-ка\9-ка - это совдепия. Ну действительно: жуткая пластмасса, неудобный руль, который гнется в руках (вот, кстати, что меняют в первую очередь), посадка не по центру. Одним словом, довольно неэргономично и неинтуитивно. Да и местами довольно старо.
Просто не вижу смысла платить довольно немаленькие деньги за 10-ку или Приору, чтоб вложить в нее еще 1000 у.е., если можно эту 1000 сразу вложить в какую-либо бюджетную иномарку, необязательно Ланос.
Ладно Приора. Но вот тех, кто покупает Калину, я не понимаю, хоть убей. Давно хочу услышать, чем они руководствовались при ее покупке. Надо быть просто мазохистом в особо извращенной форме. Ну есть же отличный аналог - Хюндай Акцент. Ну заплати ты чуть больше (хотя можно даже и меньше, от комплектации зависит) и возьми нормальную, классную машину, с которой у тебя точно не будет головняка...
>>>Ромка LXC Федьков написал в 19:28 Ежжу с другом 6250км на новой десятке риска нет....все заебок....а вот на Ланосе по трассе риск после 120км\ч намного больше....мягкий слишком...как шлюха по дороге!))
Ровно столько АвтоВАЗ дает на свои машины гарантию!))) Это ты считаешь что сипется сразу??) И что что опыт коллосальный....если есть опыт то что машину убить нереал!))))
За рулем протестил все выпущенные приоры и в результате сделал вывод о коробке??? )))) Статьям в журналах не верю....все заказывается....и даже один и той же журнал может об одной и тойже машине с небольшой разницой во времени написать совсем противоположный статья....все это бред...слушай СТОшников и таксистов, а не читай за рулем!)
Ромка LXC Федьков написал в 18:21 >>>Ребята, я вас не понимаю, как может быть богаче комплетация, вы если ровняете, то ровняйте по существу. А то ровняете приору с базовым Ланосом. И у кого резвее мотор? Так сровните толком Ланос 1.6, и Приору 1.6...
Да даже твой ланос 1,6 SX сливает Приоре по комплектухе....причем ланос этот дороже будет приоры!!!)
Я уже как-то об этом писал. Русские могут придумать мощный двигатель, креативную конструкцию, не уступающую мировым аналогам, но... не могут тупо собрать все детальки и закрутить их ровно. :) Или продумать все остальное, например.
Вот так и с Приорой, да и с любым новым ВАЗом (новым, подчеркиваю): много чего хорошего есть, но реализация такая, что ты готов от этого всего отказаться, лишь бы машина просто ездила без хлопот.
А теперь назови что есть в Ланос 1,6 и нет в Приоре?)
Ты не ответил на вопрос!))) Електроника там не глючит....а если б глючила....что имеет как она работает к твоему утверждению что в Ланосе 1,6 лутше комплектуха???? Обоснуй??? Просто...тут я прав...и отвечаешь ты вообще не втему...спрыгивая с темы!!
Рома, а ты вот если выбираешь машину, ты руководствуешься чем? Примочками в комплектации, или же надежностью, удобством, внешними факторами, соответствием запрашиваемой цене?
Так вот в том и дело, что Приора своей цене НЕ соотвествует. Если б она стоила на пару тысяч у.е. дешевле - вопросов даже не возникало бы: за такую цену вполне адекватное качество. Но за машину просят как за неплохую иномарку, оставляя при этом качество сборки, комплектующих, да и, по большому счету, дизайн на уровне начала 90-х.
А теперь назови что есть в Ланос 1,6 и нет в Приоре?)
Ты не ответил на вопрос!))) Електроника там не глючит....а если б глючила....что имеет как она работает к твоему утверждению что в Ланосе 1,6 лутше комплектуха???? Обоснуй??? Просто...тут я прав...и отвечаешь ты вообще не втему...спрыгивая с темы!!
С темы я не спригивал. И что именно я не втему тебе ответил, не тупи! Да, у Ланоса нет этого, но по большому счету, оно и не инадо. А что касаеться: "а если б глючила....что имеет как она работает " так обьясню тебе на примере, эсли ты не доганаешь: Это все равно что у тебя есть компьютер, но ты не можешь им пользоваться потому как он не работает. Анализируй!
Рома, а ты вот если выбираешь машину, ты руководствуешься чем? Примочками в комплектации, или же надежностью, удобством, внешними факторами, соответствием запрашиваемой цене?
Так вот в том и дело, что Приора своей цене НЕ соотвествует. Если б она стоила на пару тысяч у.е. дешевле - вопросов даже не возникало бы: за такую цену вполне адекватное качество. Но за машину просят как за неплохую иномарку, оставляя при этом качество сборки, комплектующих, да и, по большому счету, дизайн на уровне начала 90-х.
А он не понимает что ему пытаются доказать, он знает что все журналы, и люди настроеные против приоры, 10, и вообще всех жигулей.
Например??)
Потом, ты не отрицаешь же, что новые ВАЗы начинают сыпаться прямо с самого начала? :) Свежий пример: друг приобрел новую 9-ку. На 50 тыс. сгорело сцепление (!!!). У друга далеко не первая машина, опыт колоссальный, так что это не его вина.
Потом в этой связи вспоминается тест-драйв Приоры в "За рулем", когда у нее на трассе пошабашила КПП.
Много можно таких приколов вспоминать. Вывод один: ВАЗу я не могу довериться так, чтоб "ездить и забыть". :)
Ровно столько АвтоВАЗ дает на свои машины гарантию!))) Это ты считаешь что сипется сразу??) И что что опыт коллосальный....если есть опыт то что машину убить нереал!))))
За рулем протестил все выпущенные приоры и в результате сделал вывод о коробке??? )))) Статьям в журналах не верю....все заказывается....и даже один и той же журнал может об одной и тойже машине с небольшой разницой во времени написать совсем противоположный статья....все это бред...слушай СТОшников и таксистов, а не читай за рулем!)
Я любой машине до 15000$ не доверяю!)
Нет, погоди, сцепление на 50 тыс. - это НОНСЕНС. Я понимаю, 150 тыс., но не 50 тыс. Ты еще скажи, если двигатель развалится по винтику на 50 тыс.: "Гарантия закончилась". Так если гарантия закончилась, то что - хоть потоп дальше?
Да нет, просто очень показательный случай. А "За рулем", если ты его читал когда-то, ВСЕГДА обвиняли в лоббировании интересов АвтоВАЗа и заказных статьях именно в его пользу. :)
Так я и слушал. :) Таксисты и сказали мне, что у Ланоса практически неубиваемая ходовая. Даже в условиях жесткой эксплуатации. Даром, что ли, их в такси используют? Почему не ВАЗы? Я сейчас о массовой закупке авто, как понимаешь.
Из авто до 15000 долларов, ВАЗЫ - самые ненадежные наряду с китайцами. Пора бы это признать объективно. :)
Сцепу спалить не выежажая с автосалона можна!))) Нет...этого не имел ввиду!)
Читал...ну вот....неплохая причина доказать что это не так!)
Ходовая убиваемая!) Незнаю...массово не закупаю для такси!)
Да говно оно все за эти деньги...мож если б не такие условия эксплуатации, то все былоб гораздо лутше...я тут не говорю ж что прора ппц.машина....просто изначально в теме ее на ряду с Ланосом потавили как Рено и Тойоту ровняют!)
Ну да, безусловно. :) Но как-то у других машин такого не наблюдалось.
Любая ходовая убиваемая, только вопрос в том, насколько.
Да не, условия эксплуатации тут не при чем. Иномарки ж в аналогичных условиях не ломаются так. Тут виноваты кривые руки, лень и нежелание что-либо менять к лучшему. Ну, и неразбериха последних лет в руководстве ВАЗа.
Да понимаешь, объективно тебе скажу, не как владелец и, тем более, фанат Ланоса (коим не являюсь): Ланос - это больше иномарка. Не элитная, но вполне добротная иномарка 90-х годов. Приора\10-ка\9-ка - это совдепия. Ну действительно: жуткая пластмасса, неудобный руль, который гнется в руках (вот, кстати, что меняют в первую очередь), посадка не по центру. Одним словом, довольно неэргономично и неинтуитивно. Да и местами довольно старо.
Просто не вижу смысла платить довольно немаленькие деньги за 10-ку или Приору, чтоб вложить в нее еще 1000 у.е., если можно эту 1000 сразу вложить в какую-либо бюджетную иномарку, необязательно Ланос.
Где-ж ты такие бабки взял в свои 18 ?? ))))))))))
Ежжу с другом 6250км на новой десятке риска нет....все заебок....а вот на Ланосе по трассе риск после 120км\ч намного больше....мягкий слишком...как шлюха по дороге!))
Ровно столько АвтоВАЗ дает на свои машины гарантию!))) Это ты считаешь что сипется сразу??) И что что опыт коллосальный....если есть опыт то что машину убить нереал!))))
За рулем протестил все выпущенные приоры и в результате сделал вывод о коробке??? )))) Статьям в журналах не верю....все заказывается....и даже один и той же журнал может об одной и тойже машине с небольшой разницой во времени написать совсем противоположный статья....все это бред...слушай СТОшников и таксистов, а не читай за рулем!)
Я любой машине до 15000$ не доверяю!)
А где эти таксисты, которие ездят на приорах?
>>>Ребята, я вас не понимаю, как может быть богаче комплетация, вы если ровняете, то ровняйте по существу. А то ровняете приору с базовым Ланосом. И у кого резвее мотор? Так сровните толком Ланос 1.6, и Приору 1.6...
Да даже твой ланос 1,6 SX сливает Приоре по комплектухе....причем ланос этот дороже будет приоры!!!)
Интересно, чем??? Назови...
Забавный отзыв юзера на какую-то явно хвалебно-заказную статью "ЗР" о Приоре. В общем-то, он прав во многом. Особенно что касается дизайна. :)
Вот так и с Приорой, да и с любым новым ВАЗом (новым, подчеркиваю): много чего хорошего есть, но реализация такая, что ты готов от этого всего отказаться, лишь бы машина просто ездила без хлопот.
сегодня в 11:18
Та хотябы датчики дождя и света, бк!) А теперь назови что есть в Ланос 1,6 и нет в Приоре?)
И оно все работает через раз в лучшем случае, или сразу же ломается. Так зачем оно???
Ты не ответил на вопрос!))) Електроника там не глючит....а если б глючила....что имеет как она работает к твоему утверждению что в Ланосе 1,6 лутше комплектуха???? Обоснуй??? Просто...тут я прав...и отвечаешь ты вообще не втему...спрыгивая с темы!!
Так вот в том и дело, что Приора своей цене НЕ соотвествует. Если б она стоила на пару тысяч у.е. дешевле - вопросов даже не возникало бы: за такую цену вполне адекватное качество. Но за машину просят как за неплохую иномарку, оставляя при этом качество сборки, комплектующих, да и, по большому счету, дизайн на уровне начала 90-х.
сегодня в 14:52
А теперь назови что есть в Ланос 1,6 и нет в Приоре?)
Ты не ответил на вопрос!))) Електроника там не глючит....а если б глючила....что имеет как она работает к твоему утверждению что в Ланосе 1,6 лутше комплектуха???? Обоснуй??? Просто...тут я прав...и отвечаешь ты вообще не втему...спрыгивая с темы!!
С темы я не спригивал. И что именно я не втему тебе ответил, не тупи! Да, у Ланоса нет этого, но по большому счету, оно и не инадо.
А что касаеться: "а если б глючила....что имеет как она работает " так обьясню тебе на примере, эсли ты не доганаешь: Это все равно что у тебя есть компьютер, но ты не можешь им пользоваться потому как он не работает. Анализируй!
сегодня в 15:18
Рома, а ты вот если выбираешь машину, ты руководствуешься чем? Примочками в комплектации, или же надежностью, удобством, внешними факторами, соответствием запрашиваемой цене?
Так вот в том и дело, что Приора своей цене НЕ соотвествует. Если б она стоила на пару тысяч у.е. дешевле - вопросов даже не возникало бы: за такую цену вполне адекватное качество. Но за машину просят как за неплохую иномарку, оставляя при этом качество сборки, комплектующих, да и, по большому счету, дизайн на уровне начала 90-х.
А он не понимает что ему пытаются доказать, он знает что все журналы, и люди настроеные против приоры, 10, и вообще всех жигулей.