Lаnos 1.4МеМз и Lаnos 1.5!помогите определится.

Ну вот Евгений правильно подметил, масло менять нужно каждые 10 тыс... инжектор чистить желательно каждые 3-4 тис км

Сашка ۩_Lisa4ok_۩ Лысак
А как его чистить?

а есть спецыальная жыдкость для чистки инжекторов! перед заправкой заливаешь в бак и все! оно само почистит))))

Народ хэлп вчера разворачивался не сильно по ровной дороге, после этого при езде по плохим дорогам в с правой задней части слышится какойто скрип, скрежет. ЧТО ЭТО??? пробег у машины 1200 км

чувак...не парся...у меня тоже скрипит...даже на станции не могут понять что это! у многих такое есть!0

Василий Овчаренко . у тебя задние сидения слажуется?

У меня 1.4 проехал 1000,были проблемы с инжектором.Зделали.Проехал ище 6200,опять.Дает автоматичиски обороти и спускает,дает и спускает-если на нетралки

Народ.Обкатка проходитса в 1500-2000км минимум

Не а все таки КП там какая?

КП Ланоса, в порядке!!! а двигло не фонтан!!!!

Народ,расскажите про тачку??Стоит ли брать??

1.4 не стоит!
про 1.5 пока ничего не могу сказать
1.6 польской сборки - просто супер!

Вот мое ИМХО, что за цену Ланоса 1,6 можно и повыше уровнем что-то купить. 1,5 - самое оптимальное сочетание цены и качества.

Сзади скрипят защелки задней спинки сидения. Нужно просто обмотать петлю изолентой и все пропадет!

конечно лучше 1,5, а 1,4 - это расточенный 1,3 и у одной из пяти машин после 10000 пробега лопаеться блок...И ЭТО ФАКТ!!!

Создайте опрос.......!!!!!!!!

Всем привет! Я сам 1,5 года проработал в автосалоне менеджером по продаже Деу и Шевроле. По поводу Ланос 1,4 и 1,5 могу сказать с уверенностью, что 1,4 двигатель изначально был не доработан, его на заводе создали на скорую руку. Многие сдесь писали, что 1,4 - это расточенный 1,35. Так вот - это не правда! Год назад на сайте завода была докладная инфа по поводу 1,4. Действительно он был создан на базе 1,35, но с 38 изминениями!!! А вы говорите расточили двигло! Из своего опыта знаю, что 3 из 10 Ланоса 1,4 были с проблемами в двигателе (в некоторых случаях вплоть до замены основных узлов!), я уже молчу про мелкие болезни: горит чек, горит уровень масла, на десятый раз слесарю удается отрегулировать холостой ход и т.д. С Ланосами 1,5 проблем никогда небыло: движки работали как часики (ессесно при правильной предпродажке). По поводу расхода топлива скажу, что 1,4 экономичнее 1,5 гдето на 1л. Хотя все со мной согласятся что все Ланосы особой экономичностью не отличаются! Конечно двигатель от Опеля образца 1986 года - куда ж там экономить! Поэтому советую ставить гбо 4го поколения и не париться! На моем хэтчбеке 1,5 такое и стоит! Я доволен расход практически один и тот же, но только бенз А95 - 5,33, а газ 2,20! Так что считайте выгоду! Всем удачи в выборе автомобиля!

Что такое гбо???Где можно взять хэтч в России?И почем он сейчас?

ГБО- это газо-балонное оборудование! и конечно же 4-го поколения ГБО это класс! потому как практически не портит двигатель. ато говорят что гбо влияет на долговечность двигла где-то на 10000км ресурс пробега уменшается!)))

октановое число у пропан-бутана 103! это чистейшее топливо! а для того , чтобы двигатель не сушить иногда надо кататься на бензине! и все будет ок! моторесурс для Ланоса 500 тыс. км, при использовании ГБО оно такое же!
По поводу продажи Ланосов хэтчбеков в России не знаю. В Украине они есть в свободной продаже! вчера смотрел цены на новые Ланосы - обалдел!!!! в апреле 2008 года я брал свой за 63000 грн, а сейчас они 87000 грн. Короче полный пизес

А у нас они наоборот подешевели с мая на 80 000р.(седаны)

ВАСИЛИЙ АМСТЕРДАМ----- открой багажник,загляни глубже и увидишь крепления которые держат крышку багажника и 2 горизонтальные тонкие арматурки,возьми саледол и по смазывай крепления которые обхвачивают ети арматурки(с лев,и прав.стороны)там увидиш где трение идет типа как в рогачики заходит ета арматурка отодвинь и смазывай все что третса!!и все!проедешь напишешь оно или нет!У меня было оно!!!!!!!)))))))

на рахунок скрипв заднй частин автомобля - слд пдгнути вниз на 0,3-0,5 см кронштейни, за як крпиться задн сидння

я проехал на 1,3 почти 100 штук пару раз менял ступечные подшипники (подходят от всьмерки) и чек гасил. жмет 170 с небольшим напрягом, наобгон просто надо небояться чуть позже скорости переключать, вот только в аварию попал, и не могу передний левый кранштейн найти. на старте со сфетофора до 120 шол в ровень с хондой цивик 93 г. 90л.с.

Рекомендую ничего не гнуть мне таксист один подсказал на кронштейны намотать немного изоленты и скрипы пропадают. Сделал доволен скрипов не обнаружено. Вернемся к началу темы там говорили что Ланосы 1.4 в Польше не выпускаются не правда сейчас они действительно там не выпускаются а до февраля 2008 года они выпускались имено там я покупал в январе 2008 года и все ок ежу и проблем не имею был в Питере 2 раза на машине со Львова в одессе 5 раз замена масла и фильтров все ок! Недостатки с подьемниками исправил и поставил противотуманки и сделал полную обесшумку всей машыны и доволен по уши!