Кто что помнит,а может кто читал,поделитесь,надеюсь будет интересно!И не важно с кем или с чем был курьез,будь это пилот,гонка или что то курьезное произошло в команде,пишите!
Хм......потосовка Михаэля и Кими после заключительной гонки в Японии..Когда разгневанный финн схватил Шумахера за грудки с криками что мол тот украл титул у него!!!!! Чесно говоря я Кими после этого и стал уважать.Уважать как человека-в чем-то даже немного жалко его. Хм....ведь не выталкай сдюарты "Феррари"Шуми из гравийной зоны безопасности....
100% финишировавших - далеко не уникальный случай. К тому же не вытолкай стюарды Шумахера в Нюрбурге, все было бы по другому. История не терпит сослагательного наклонения. К тому же напомню, что перед последним этапом преимущество Шумахера было 9 очков на Райкконеном, и побед у Шумахера было значительно, подчеркиваю, значительно больше. Так что шансы на титул у Кими были минимальны.
Хм....Евгений да Вы видать фанат Шумахера:-) вот и не хотите признать элементарную вещь....Чемпион 2003 ИСТИНЫЙ ЧЕМПИОН это Кими Райкконен... хм....и потом Чемпионат выигрывает НЕ тот у кого больше побед....а тот кто набирает больше очков...... То что задел по набранным баллам перед Японским этапом был на стороне Шумахера это ясно.....но не финишируй он в Нюрбургринге 6 - задел был бы не 9 а 6 очков.... Поскольку Шумахер финишировал в Японии на 7месте - а Кими выиграл то матиматика проста Михаэль Шумахер - 88 очков (после д/к Шума на Нюрбургринге)+2 очка за 7 место = 90 очков.... А у Кими 91
В Соседней теме я писал, что болел именно за Шумахера. Напомню, что чемпион 2003 года - Михаель Шумахер, Кими Райкконен - вице-чемпион. - это есть истина. Если уж начинает все вспоминать, тогда стюарды могли не зазывать Шумахера на лишний пит в Австралии, тогда вопрос о титуле был бы снят еще в США. Да и при тех очковых раскладах, которые Вы здесь приводите, в Японии Шумахер бы ехал по-другому. Ну, как минимум не ломая себе переднее крыло об Сато. Да, кстати, напомню, что Райкконен не выиграл Гран-При Японии, за весь сезон он выиграл только на втором этапе в Малайзии. З.Ы. Ну добавлю немного своего субъективизма. Честно, меня просто тошнит от системы начисления очков, которая была введена в 2003-м. Потому что, ИМХО, не может быть чемпионом "доездун". Я думаю все понимают, о чем я говорю. Несомненно, Райкконена в 2003-м называть "доездуном" было бы в корне неправильно, поэтому я этого делать не стану. ))) Но, если сейчас взглянуть на сухие цифры 2003-го года, совершенно несуразно бы выглядело его чемпионство. Назову "номинации в которых выиграл Шумахер": Победы в сезоне (с троекратным преимуществом перед ближайшим преследователем) Поулы (5 против 2 у ближайшего) Быстрейшие круги (аналогично) Пройденные круги (примерно на 10% больше чем ближайший) Круги лидирования (практически в два раза больше чем ближайший, и примерно 30% от всех пройденных Михаелем кругов). Теперь о Кими: Больше всех подиумов - 10 раз. У Монтойи 9 раз, у Шумахера и Барикелло по 8 раз. Вот сухие цифры. Абстрагируясь от титулов, званий, денег и политики. Объективно - Шумахер был быстрее в том году.
А после подиума Австрии?????помнишь всю эту клаунаду на подиуме???? Ты ПОСЛЕ этого говоришь что Михаэль первокласный гонщик.... Могу добавить к этому еще: США 2002 хороший финиш не правда ли???? Ну а выходку Шуми на Гран-при Монако 2006 года весь мир понять не может(((( ну так и кто же после этого всего Михаэль????
Ну, раз было дважды, то это уже не уникальный случай, т.к. понятие уникальности исключает подобные случаи. Насчет Австрии... Не мне судить, был ли замешан Шумахер в приказах из боксов... Но, если замешан, то можно сказать, что в США он отдал "должок", а если не замешан, то скажу что искусственно на линии финиша уступить напарнику одну сотую секунды практически невозможно. Насчет Монако. У меня есть соображение на счет того, что Шумахер подскользнулся в Раскассе, но это не факт по тому у меня два варианта. Если это была специальная подстава - в итоге потерял гораздо больше, чем мог бы приобрести. А если же это была ошибка, то прорыв с последнего места на пятое в Монако - случай редкий и достоен глубочайшего уважения. И после всего этого, Шумахер - уникальный пилот, на счету которого 7 чемпионских титулов, и еще дважды вице-чемпион + 97 год. Также Шумахеру принадлежит большинство рекордов в формуле 1, что лишний раз подчеркивает его уникальность для формулы 1 на сегодняшний день.
Курьез млин, самый большой, когда Масса уехал с торчащей из его машины шлангом, как будто членом. С Шумахером такой фигни не случалось... И кто после этого атец? :-) >>Ну а выходку Шуми на Гран-при Монако 2006 года весь мир понять не может(((( Не было там выходки никакой, просто надо было скандал создать, вот и все.
Помню как в 99 Ирвайн боролся за титул,а ему на гран-при Европы во время пит-стопа колесо не вынесли; Как Култхард умудрился вылететь на прогревочном круге в монце,а потом въехать в стену при заезде на пит-лейн в Аделаиде;
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Чесно говоря я Кими после этого и стал уважать.Уважать как человека-в чем-то даже немного жалко его.
Хм....ведь не выталкай сдюарты "Феррари"Шуми из гравийной зоны безопасности....
К тому же не вытолкай стюарды Шумахера в Нюрбурге, все было бы по другому. История не терпит сослагательного наклонения. К тому же напомню, что перед последним этапом преимущество Шумахера было 9 очков на Райкконеном, и побед у Шумахера было значительно, подчеркиваю, значительно больше. Так что шансы на титул у Кими были минимальны.
И финиш пилотов Феррари 0,011с на том же ГП США - 2002
хм....и потом Чемпионат выигрывает НЕ тот у кого больше побед....а тот кто набирает больше очков......
То что задел по набранным баллам перед Японским этапом был на стороне Шумахера это ясно.....но не финишируй он в Нюрбургринге 6 - задел был бы не 9 а 6 очков.... Поскольку Шумахер финишировал в Японии на 7месте - а Кими выиграл то матиматика проста
Михаэль Шумахер - 88 очков (после д/к Шума на Нюрбургринге)+2 очка за 7 место = 90 очков....
А у Кими 91
Напомню, что чемпион 2003 года - Михаель Шумахер, Кими Райкконен - вице-чемпион. - это есть истина.
Если уж начинает все вспоминать, тогда стюарды могли не зазывать Шумахера на лишний пит в Австралии, тогда вопрос о титуле был бы снят еще в США. Да и при тех очковых раскладах, которые Вы здесь приводите, в Японии Шумахер бы ехал по-другому. Ну, как минимум не ломая себе переднее крыло об Сато. Да, кстати, напомню, что Райкконен не выиграл Гран-При Японии, за весь сезон он выиграл только на втором этапе в Малайзии.
З.Ы. Ну добавлю немного своего субъективизма. Честно, меня просто тошнит от системы начисления очков, которая была введена в 2003-м. Потому что, ИМХО, не может быть чемпионом "доездун". Я думаю все понимают, о чем я говорю. Несомненно, Райкконена в 2003-м называть "доездуном" было бы в корне неправильно, поэтому я этого делать не стану. ))) Но, если сейчас взглянуть на сухие цифры 2003-го года, совершенно несуразно бы выглядело его чемпионство.
Назову "номинации в которых выиграл Шумахер":
Победы в сезоне (с троекратным преимуществом перед ближайшим преследователем)
Поулы (5 против 2 у ближайшего)
Быстрейшие круги (аналогично)
Пройденные круги (примерно на 10% больше чем ближайший)
Круги лидирования (практически в два раза больше чем ближайший, и примерно 30% от всех пройденных Михаелем кругов).
Теперь о Кими:
Больше всех подиумов - 10 раз. У Монтойи 9 раз, у Шумахера и Барикелло по 8 раз.
Вот сухие цифры. Абстрагируясь от титулов, званий, денег и политики. Объективно - Шумахер был быстрее в том году.
Ты ПОСЛЕ этого говоришь что Михаэль первокласный гонщик....
Могу добавить к этому еще:
США 2002 хороший финиш не правда ли????
Ну а выходку Шуми на Гран-при Монако 2006 года весь мир понять не может((((
ну так и кто же после этого всего Михаэль????
Насчет Австрии... Не мне судить, был ли замешан Шумахер в приказах из боксов... Но, если замешан, то можно сказать, что в США он отдал "должок", а если не замешан, то скажу что искусственно на линии финиша уступить напарнику одну сотую секунды практически невозможно.
Насчет Монако. У меня есть соображение на счет того, что Шумахер подскользнулся в Раскассе, но это не факт по тому у меня два варианта. Если это была специальная подстава - в итоге потерял гораздо больше, чем мог бы приобрести. А если же это была ошибка, то прорыв с последнего места на пятое в Монако - случай редкий и достоен глубочайшего уважения.
И после всего этого, Шумахер - уникальный пилот, на счету которого 7 чемпионских титулов, и еще дважды вице-чемпион + 97 год. Также Шумахеру принадлежит большинство рекордов в формуле 1, что лишний раз подчеркивает его уникальность для формулы 1 на сегодняшний день.
>>Ну а выходку Шуми на Гран-при Монако 2006 года весь мир понять не может((((
Не было там выходки никакой, просто надо было скандал создать, вот и все.
Европы во время пит-стопа колесо не вынесли;
Как Култхард умудрился вылететь на прогревочном круге
в монце,а потом въехать в стену при заезде на пит-лейн
в Аделаиде;