На самом деле чип тюнинг - это гуд. ток самому бы найти разьем под январь, проги есть, программировать на таком уровне не сложно, отсюда вывод можно самому делать чип причем индивидуально для каждой машины, что замечу стоит не дешево!
главное не только мощ, а соотношение мощ-расход!!! Вот что надо. Будеш кататься на той кот жрет по 30 зато пуляет? Да и износ , перегрев излишний... тут надо тоже грамотный подход
А тут, Миш, уже другой вопрос: кто строит машину для гонок, тому наплевать на расход! У меня друзья делают ретро-спорт из классики и участвуют в любительских ралли, расход на классике на веберах 25-30 литров!!! И то, это далеко не предел, в овощном режиме (тысяч до 3) такая машина смело хавает 15, у нас в Курске 4х-дроссельная девятка ест 40 в боевом режиме, причем заправляют ее 102 бензолем!!! Но зато и конкурентов мало, турбовые мазды, М3 и прочие отлетают на 4-5 корпусов на финише!!! Вот тут и решать - для гонок или повседневной езды!!! А по поводу "соотношение мощь-расход" - +1!!!!!
Михаил Барышев , у меня тоже мозги БОШ оказались , перепрошить можно в лаборатории автоэлектроники цену там скажут , находится где лесоторговая база улица машинистов
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
За-против. Что за споры?
Грамотный прибовляет мощи и момента. Что еще нужно гонщегу?))