На ваши взгляд как выглядит настоящий тюнинг автомобиля?

Да тема спорная и без бутылки не решить А так все хорошо что не делают тока обидна за дороги проехал и нет обвеса

Каждуй сам решает как ему тюнить свой авто,так что однозначного ответа нет.

я думаю лучше чтобы тюнинг сочетался ( внешний и внутренний). просто знаю пару примеров когда снаружи наворочено, аж страшно становиться. А на деле толку ноль)) например если кто видел на покатушках летом от D-race был гольф зеленый. снаружи просто мечта. встал на старт- вссосал первой же девятке)) там все в ха ха почти ушли)) я считаю это не нормально. или хотя бы на старт не выезжай если хочет чтобы люди рот открывали просто.

P.S. я считаю машина должна в первую очередь ездить супер!! этого надо добиваться. А если просто выставочный экземпляр который нечего не может - нафиг тогда колеса нужны)))XDD

Согласен. Главное эстетика, внешний вид, немного стока, немного ОРИГИНАЛЬНОСТИ, а не труба прямотока с ведро и наклейки Нос, и конечно доработенная подвеска( кому для скорости, кому для проходимости) , ходовая, и движок

ну не знаю, у меня с виду обычная девятка, а под капотом почти 200 сил, и самое главное снаружи даже интеркуллера не видно........ за то по трассе идешь тебя обходит какая нибудь иномарка, а ты чуть чуть газу нажал и иномарка в жопе..... и у водителя глаза по пять копеек........ а по поводу внешнего тюнинга : у меня была семерка, она была занижена намного, колеса стояли 16 с 40 профилем, обвес стоял, но после того как я поездил по нашим дорогам на этом авто, я отказался от всяких обвесов и дисков красивых..........

да насчет обвесов печально.... да и на наших дорогах все разбиваеш и подвесу тож

ну подвеску не так обидно как обвес...........

конечно подвеску тоже жалко)))

слушай а ты какую турбину поставил?

сам?

Турбину ставил не сам.......... короче турбина от АУДИ 1.8,

ааа.... от 1.8 т.)))) а я хотел на пятеру поставить ТКР6 или 7 от трактора, газона. Там давление прилично дует. Вот и хотел поинтересоваться как выглядит все и ставится

в принципе ничего сложного.........

ну да на теории ...))) а вот думаю что с коллекторами делать, а точнее где и как их делать

тюнинг для каждого свой)))для меня минимал стайл свиду сток , а вот с остальным работать надо)))мое представление тюнинга

А я думаю что любое изменение в машине,не имеет значение бампер это или шатун,уже тюнинг.

шатун все же большйй тюнинг. что это за машина бампер без шатуна? ведро с болтами)))

да главное матор, каробка и подвеска! А астольное понт.

Согласен с Иваном