сезон 2012
Зима скоро, можно пока обсудить что нить, мысли, предложения.
Для затравочки:
сколько этапов проводим? мне кажется 4 этапа само то, ну и конечно есть мысли первый провести в декабре в солонцах %) конечно при условии подготовки трассы. ну и если с солонцами то 5 этапов.
по каким дням проводить, суббота или воскресенье? лично мне без разницы...
ну вот мои мысли пока иссякли....
Для затравочки:
сколько этапов проводим? мне кажется 4 этапа само то, ну и конечно есть мысли первый провести в декабре в солонцах %) конечно при условии подготовки трассы. ну и если с солонцами то 5 этапов.
по каким дням проводить, суббота или воскресенье? лично мне без разницы...
ну вот мои мысли пока иссякли....
Машина победитель сезона 2011 в классе Классика стандарт LADA TimeAttack.
Мотор
Низ 76.4Х80
Гбц 32х30
Вал Нуждин 11,2(фаза 289)+разрезная шестерня.
Карб солекс 24Х29 с увеличинными каналами экономайзера.
до 100км 10 сек
БСЗ
Облегченный маховик Сингуринди
Подвеска
Перед
пружина Нива аммо монро 4х4 газо масло
Двайной стабилезатор
Зад
пружина Нива аммо 2сторонние СааЗ
Задний стабилезатор
Полная блокировка дифференциала моста 4.3Пара
Алексей, почитай регламент за прошлые сезоны, у нас деление на классы зависит от типа привода и резины, моторы, блокировки итд помогают но не решают, этому есть много практических доказательств.
Мне то вобще по идее ниишп никаким боком не мешает, я же в шипе езжу))
Серега, ниишп шипованый не пустят наверно, там же спортивные шипы 4,5 мм по моему...