29 января состоится третий этап соревнований Песчанка 2011
Соревнования по любительским гонкам на льду "Песчанка 2011" проводятся в городе Красноярск на замершем озере рядом с деревней "Песчанка".
Принцип соревнований:
Чемпионат состоит из 5 этапов, на каждом этапе участники зарабатывают очки, согласно занятым местам, по результатам 5 этапов будут определены победители чемпионата.
Система начисления очков. Очки начисляются участникам финала.
1 место – 10 очков
2 место – 8 очков
3 место – 6 очков
4 место – 5 очков
5 место – 4 очка
6 место – 3 очка
7 место – 2 очка
8 место – 1 очко
***Финальные заезды за 3, 2, 1 место будут проходить до двух побед одного из участников, со сменой дорожек на старте.
Классы:
участники делятся на классы согласно типу резины и привода.
1. класс ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ШИП*
2. класс ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА**
3. класс ЗАДНИЙ ПРИВОД ШИП
4. класс ЗАДНИЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
5. класс ПОЛНЫЙ ПРИВОД ШИП
6. класс ПОЛНЫЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
и.т.д.
по планам:
пятница - расчистка трассы
пятница вечер - тренировка
Принцип соревнований:
Чемпионат состоит из 5 этапов, на каждом этапе участники зарабатывают очки, согласно занятым местам, по результатам 5 этапов будут определены победители чемпионата.
Система начисления очков. Очки начисляются участникам финала.
1 место – 10 очков
2 место – 8 очков
3 место – 6 очков
4 место – 5 очков
5 место – 4 очка
6 место – 3 очка
7 место – 2 очка
8 место – 1 очко
***Финальные заезды за 3, 2, 1 место будут проходить до двух побед одного из участников, со сменой дорожек на старте.
Классы:
участники делятся на классы согласно типу резины и привода.
1. класс ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ШИП*
2. класс ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА**
3. класс ЗАДНИЙ ПРИВОД ШИП
4. класс ЗАДНИЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
5. класс ПОЛНЫЙ ПРИВОД ШИП
6. класс ПОЛНЫЙ ПРИВОД ЛИПУЧКА
и.т.д.
по планам:
пятница - расчистка трассы
пятница вечер - тренировка
Юрий Майстришин, не надо ни чего перефразировать, я ясно написал и именно в таком порядке: сначала пробуете договориться полюбовно, если нет кидаете монету, если же один из участников не согласен на монету, значит дорожку выбирает участник с лучшим временем квалы. Тем более как оказалось половина считает что лучше стартовать с внутреннего круга, другая же половина считает что с наружнего, тут прям пилоты Ф1 собрались и каждый заезд проезжают без ошибок, и одинаково..... Это к тому что можно сколько угодно умничать про круги, давление в шинах, блокировки, резину, подвески, моторы, только что толку если ездить то не умеем, рулить надо учиться а не умничать, а вот когда научимся тогда уже и будем думать про круги, давление в шинах, блокировки, резину, подвески, моторы...
Спасибо, ответ на свой вопрос я получил :
Вася LEXX3000 Васин сегодня в 20:33 либо по договоренности, либо манетка, если уж участники к согласию не приходят, то право выбора дорожки у участника с лучшим временем квалификации.
Скорости дорожек примерно одинаковы и терки между тупо-остро-сторонними яйцепоедателями - ни о чем.)