Задай интересующий вопрос инструктору по вождению.

я экзамены оплатила все полностью,школьные сдала,в понедельник гаи ,инструктр сказал буду наверно сдавать с группой,особо одаренных,и слышала,что многие платят и не здают,это правда?

После курсов "Экстримального вождения" я думаю появляется супер-уверенность.

Света ! Меняй инструктора.

у нас их 2 второй еще хуже по рукам лупит,мой хоть только орет до посинения,а менять поздо завтра гаи,и вобще у меня такая ужасная автошкола,люди,выбирайте школы лучьше от этого многое зависит,раньше не думала , а теперь поняла

и инструктор у меня отбил все желание садиться за руль,говорит:ходь бы я машину свою разбила,и не дай бог со мной на дороге повстречаться и все в этом роде

Смело получай водительское удостоверение. Если есть машина, то по утрам в субботу и воскресенье сама потихоньку катайся и через 2-3 недели будеш хорошо водить машину. Главное не бойся. Удачи на экзаменах.

вроде права есть...уже 2 года...машина тоже...но за городом могу ездить, а по городу страшновато(неработающих светофоров и левых поворотов)..в школе мало часов наездили по городу...Есть ли места, где можно может пройти повторную мини практику...я вот увидела здесь про курсы ""Экстремального вождения" это что?

Лиса Рыжая_Лисичка Леонидовна согласен, что передачу надо выбирать от оборотов, а не скорости, у меня на форде только после 90км/ч обороты доходят до 2500, а так человек не опытный начитается тут и будет включать 5ую на 70км/ч

А какие особености эксплуаьации шипованной резины следует учитывать при езде на ней? В дождливую погоду, как мне рассказали, тормозной путь на ней будет длиннее, чем на летней. А что еще?

И не только в дождливую и в обычную, когда асфальт сухой. А так увеличивает сцепление с дорогой, с заносами легче справляться. 1 раз спасло, когда в метель не заметил обочину и слетел на нее, устроил танцы на снегу :))) пару поворотов руля и машина ровно стоит, так что одеваете шипованную резину, соблюдаете скоростной режим =)

Спасибо! Как много еще интересного предстоит - метели, снега, льды.
Главное успеть затормозить и не вмазаться в того - кто подрезает при любои скоростном режиме!

А какие штрафные санкции будут полагаться начинающим водителям при отсутствии знака начинающий водитель на машинке?

смотрела сегодня "главную дорогу",так вот там инспектор сказал, что штрафных санкций за это не предусмотрено, и ни один сотрудник ДПС не вправе выписывать вам штраф. единственное - без этого знака Вам не пройти тех.осмотр.

подскажите, пожалуйста, мне вот инструктор объясняет следующее: при переключении передачи выжимай сцепление, газ при этом отпускать нельзя, однако во всех учебных и не только видеоматериалах объясняется что при переключении передачи с низшей на высшую газ полностью отпускается и потом выжимается сцепление с последующим переключением передачи. Объясните так как же правильно?

отпускаем газ, выжимаем сцепление, переключаем передачу, отпускаем сцепление, нажимаем газ

подскажите, пожалуйста как правильно тормозить зимой. говорят, что на тормоз нажимать нельзя, надо тормозить коробкой переключая на пониж передачу.или лучше тормоз?

Расскажите пожалуйста нюансы езды, когда одно колесо попадает на ледяную корку. Я много раз это видела, но заноса не было, хотя говорят, что можно слететь с дороги. При каких обстоятельствах это случается?

Здравствуйте!
Я из Новосибирска - сейчас учусь в государственной автошколе.
ПДД дается легко, но вот С ВОЖДЕНИЕМ ПРОБЛЕМА!!!
ПОМОГИТЕ НОВИЧКУ!
Дело в том, что до автошколы я никогда за рулем не был, так уж случилось!
И когда я пришел на первое вождение, а это было недавно - 4 марта, то в теории вождения все по моему понимал, как и что делать. Но когда сел в машину, и начал движение - кардинация и понимание куда-то пропали. Теряюсь в авто! Боюсь нажимать на педали! Как не в своей тарелке себя чувствую! А так хочу научиться! И педали не чувствую, как только прикаснусь, газ сразу до 2000, и тормоз очень резкий, прикосновением машина встает как вкопаная! Сцепление вроде-бы тоже отжимаю спокойно и плавно, а в конце как сказал инструктор - бросаю. Но я не бросаю по моему. Инструктор спокойный - нормальный - и машинка РЕНО ЛОГАН свеженькая! Не знаю что делать даже! Что мне нструктор говорит - все пытаюсь повторить, и туплю, теряюсь. Какие там зеркала и поворотники, я даже габариты машины пока не чувствую, хотя вне машины вполне адекватный человек. После первого урока - езды на сцеплении - вперед и назад и раз по кругу площадки - чувствую себя полным бездарем! На вождение летел на крыльях, мечтал, ждал, а домой плелся в дикой деппрессии и ужасом настроении!!! Такое расстройство не передать словами! Казалось что никогда не смогу водить машину. Я наверно пожизненный пешеход! Спасите плиззз!!! Что мне делать???
P.S. Дома все успокаивают - типа не переживай, типа все получится, все так начинали... Я конечно понимаю, мы все немножко психологи. Но от этого не легче! Друзья говорят - все ок, не парься - не ты первый!
Но я все ровно в ступоре от переживаний!!! Как быть???

ЕСЛИ КТО МОЖЕТ ЧТО-НИБУДЬ ПОДСКАЗАТЬ - МОЖЕТЕ В ЛИЧКУ НАПИСАТЬ!
ДЛЯ МЕНЯ ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!!!!!

нормально все) это у всех)

спасибо!!! а то уже нервы на пределе... думаю все об этом ))

да не. главное не бросай это дело и пересиль себя первые разы) потом без руля вообще не сможешь. я вообще посреди перекрестка по 3-5 раз глох на инструкторской шестерке поначалу).

мне бы пока по площадке ездить научиться
- управление освоить - привыкнуть! Х)))

удачи

Спасибо!))

У моей учебной пятнашки все педали были настолько мягкими, что было не понятно нажал педаль или еще и не прикоснулся к ней. Педаль сцепления при отпускании сперва неохотно выходила из полностью выжатого положения, а потом просто выстреливала. Ох, намучился...