Что такое КАСКО И ОСАГО!!!
И все же я думаю, что полезно для нас новичков открыть эту тему!!!Чем реально они отличаются эти виды страхования, в каких компаниях лучше страховаться, какие имеются нюансы и особенности страхования в разных компаниях, что сколько стоит, чего следует опасаться при страховании КАСКО и т.д.? Вопросов еще миллион и более у непосвяшенных. Давайте вместе разберемся с этим вопросом!
Например. я уже знаю, что при покупке новой машинки КАСКО составляет 7% стоимости машинки. И что при страховых аварийных случаях в некоторых компаниях надо собирать справки из ГИБДД , в других определенный процент таких случаев рассматривается м без справок, что в некоторых коммпаниях надо заранее записываться на прием, в других - приходишь и сразу тобой занимаются!
Как бы разложить эту информацию по полочкам?
Думаю, что в дальнейшем мы еще услышим об опыте общения и с другими страховыми компаниями!
ОСАГО НУЖНО ОФОРМЛЯТЬ ВСЕМ!!!
"ОСАГО – обязательное страхование авто гражданской ответственности. Каждый автовладелец обязан иметь при себе полис ОСАГО с 1 июля 2003 года. (Постановление Правительства РФ от 7 мая 2003 г. 263).С этого момента все владельцы автомобиля обязаны застраховать свою гражданскую ответственность, которая наступает при совершении ДТП.
Без полиса ОСАГО
НЕЛЬЗЯ получить талон техосмотра,
а также поставить автомобиль на учет.
С 1 января 2004 года с водителей, не оформивших полис ОСАГО, сотрудники ГАИ взимают штраф в размере до 8 минимальных размеров оплаты труда. "
Кстати, эти "сухие" цифры минимальных размеров оплаты труда, я уже слышала, выливаются в сумму - около 1500рублей!!!
"СТОИМОСТЬ полиса ОСАГО во всех страховых компаниях ОДИНКОВА и ЗАВИСИТ от мощности двигателя автомобиля, возраста, стажа водителя и других параметров (тарифы утверждены Правительством РФ). Вы можете воспользоваться полисом ОСАГО без ограничения количества лиц, допущенных к управлению. В этом случае управлять Вашей машиной может любой водитель по Вашей доверенности. При этом стаж и возраст водителей не отразятся на стоимости полиса."
"Максимальная сумма возмещения по полису ОСАГО составляет 400.000 руб. Она не изменяется при осуществлении выплат в течение срока действия полиса. Общая сумма возмещения включает:
240.000 руб. на возмещение вреда жизни и здоровью потерпевших (но не более 160.000 руб. на одного потерпевшего)
160.000 руб. на возмещение вреда имуществу потерпевших (но не более 120.000 руб. на одного потерпевшего)."
"Для оформления страховки ОСАГО необходимо предоставить следующие документы:
паспорт страхователя и собственника транспортного средства
свидетельство о регистрации или ПТС
водительские удостоверения лиц, допущенных к управлению автомобилем
предыдущий полис (в случае пролонгации договора)"
Что включают в себя эти изменения? и чем это нам грозит? Хуже для нас или лучше?
Теперь можно обращаться за выплатами в свою страховую компанию и оформлять ДТП без участия ГИБДД. Вместе с тем, прямое урегулирование убытков (т.е. у своего страховщика) вводится только с 1 июля, упрощенное оформление ДТП - с 1 декабря 2008 года.
Не знаю хуже это или лучше, т.к. давно в ДТП не попадала (тьфу-тьфу).
Изменения правил ОСАГО с 15 апреля вступают в силу . Теперь участники ДТП при условии мелкого страхового случая смогут обойтись без инспектора ДПС.
1. Одну поправку, которая в России заработает с 1 июля назывют ЕВРОПРОТОКОЛ. Согласно ему. потерпевшему в ДТП надо будет обращаться к своему страховщику, а не к страховой компании виновника случившегося .
2. Как выяснила, упрощенное оформление ДТП без привлечения сотрудников ГИБДД, тоже имеет свои ограничения:
Она возможнао лишь тогда, когда пострадала лишь техника. Также необходимыми условиями являются число участвовавших в ДТП автомобилей (не больше двух), наличие у обоих водителей полисов ОСАГО и незначительность происшествия. Максимальная выплата по упрощенному порядку оформления ограничена суммой в 25 тыс. рублей.
3. Также изменены суммы выплат пострадавшим – максимальная сумма возмещения теперь составляет 160 тысяч рублей на каждого пострадавшего. Установлены также пределы и способы выплат иждивенцам в случае смерти потерпевшего - они должны получить 135 тысяч рублей равными долями, а 25 тысяч рублей выдаются на похороны. До поправок лимит составлял 240 тысяч рублей на всех пострадавших. Еще одно нововведение касается сроков рассмотрения заявлений – теперь это может длиться не 15, а 30 дней.
4. Минфин также предложил ввести неустойки за просрочку страховых выплат и разрешить заключать договор ОСАГО на короткий срок. Полис может быть сроком на три месяца, что для тех, кто пользуется машиной только летом, весьма удобно.
5. Да, еще одно очень важное дополнение: теперь ОСАГО хаканчивается ровно в тот день до которого оно у вас в полисе и нет уже больше месяца "на размышление" для оформления нового ОСАГО. Его надо оформлять заранее до окончания срока действя.
6. И еще одно дополнение - теперь действие ОСАГО распространяется и на закрытые территории типа стоянок у больших магазинов.
Класс А A++ Высокий уровень надежности с позитивными перспективами. A+ Высокий уровень надежности со стабильными перспективами. А Высокий уровень надежности. Класс B В++ Приемлемый уровень надежности с позитивными перспективами. В+ Приемлемый уровень надежности со стабильными перспективами. В Приемлемый уровень надежности
1. АльфаСтрахование A++ 2. Альянс A++
3. ВСК A++ 4. Ингосстрах A++
5. КапиталЪ A++ 6. МАКС A++
7. РЕСО A++ 8. РОСНО A++
9. Ренессанс A++ 10. Росгосстрах A++
11. СОГАЗ A++ 12. УралСиб A++
13. АВИКОС A+ 14. АФЕС A+
15. ЖАСО A+ 16. МСК A+
17. НАСТА (Цюрих ) A+ 18. Россия A+
19. Русский мир A+ 20. Согласие A+
21. Спасские ворота A+ 22. Сургутнефтегаз A+
23. Цюрих A+ 24. ШЕКСНА A+
25. Энергогарант A+ 26. Югория A+
27. Адмирал А 28. Ангара А
29. ВТБ Страхование А 30. ГУТА А
31. Инкасстрах А 32. Лидер А
33. Межотраслевой Страховой Центр А
34. НАСКО А 35. ОРАНТА Страхование А
36. Основа А 37. Пари А
38. Первая страховая компания А 39. Росэнерго А
40. Русская страховая компания А 41. Северная Казна А
42. Стандарт-Резерв А 43. Страховая компания СКМ А
44. Гелиос Резерв В++ 45. АВЕСТА В+
46. Железнодорожный Страховой Фонд В+ 47. Региональный Страховой Центр В
Между тем, как слышала уже по собщениям радио, компания "Русский Мир" благополучно "отдала концы" и вкадчики безуспешно ищут руководство . Компания "Росгострах" , как слышала, совсем не любит что-то выплачивать своим клиентам в страховых случаях. Чтобы такое не случилось с кем-то из нас - давайте делиться своими впечатлениями о всех "контактах и общениях" со страховыми компаниями.
Как передает "Газета.Ru" со ссылкой на ИТАР-ТАСС, об этом сообщает пресс-служба Кремля.
Принятие Федерального закона обусловлено установлением с 1 марта 2009 года права потерпевшего в случае дорожно- транспортного происшествия обратиться с требованием о страховой выплате по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств непосредственно к страховщику, с которым заключен указанный договор. Введение нового порядка подразумевает заключение между страховщиками, осуществляющими обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств, соглашения о прямом возмещении убытков, которое должно определять порядок и условия расчетов между страховщиком, осуществившим прямое возмещение вреда своему страхователю, и страховщиком лица, ответственного за причиненный вред.
В связи с этим Федеральным законом предусматривается освободить от налогообложения операции, связанные с расчетами между страховщиками при исполнении соглашений о прямом возмещении убытков.
Кроме того, уточняются перечни учитываемых и не учитываемых при исчислении налоговой базы по налогу на прибыль организаций расходов страховщиков, связанных с прямым возмещением убытков.
http://spbvoditel.ru/2008/12/26/010/
01.03.2009 11:02
С 1 марта водители смогут оформлять мелкие аварии по упрощенной схеме, не тратя по несколько часов на ожидание сотрудников ГИБДД. Однако при использовании новой системы придется соблюдать ряд условий.
Как сообщил ИТАР-ТАСС руководитель отдела методологии Российского союза автостраховщиков (РСА) Владимир Козлов, "в аварии должны участвовать только две машины, не должно быть пострадавших, не говоря уже о погибших, а сумма ущерба не должна превышать 25 тыс. рублей". Именно в такую сумму, по подсчетам аналитиков, укладывается компенсация по мелким авариям примерно в 70 процентах случаев".
Однако сразу воспользоваться нововведением смогут только автовладельцы, купившие полис ОСАГО с 1 марта 2009 года. Причем такой договор должен быть у обоих участников ДТП, так что первое время подавляющее большинство водителей не сможет избежать общения с автоинспекторами.
В свою очередь, в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России ИТАР-ТАСС сообщили, что, по статистике, на мелкие аварии приходится порядка 70 процентов от общего числа дорожных происшествий.
"Если новая схема начнет успешно работать и водители будут сами оформлять незначительные ДТП, то это сэкономит и время самих участников аварии, и инспекторов ГАИ, которые смогут уделить больше внимания профилактической работе", - подчеркнули в департаменте.
Однако и ГИБДД, и автостраховщики призывают водителей использовать новинку с осторожностью. "Если у попавших в ДТП есть сомнения по сумме ущерба или разногласия по обстоятельствам аварии, то на первом этапе все-таки лучше вызвать сотрудника ГИБДД, а не оформлять происшествие самостоятельно", - посоветовали в РСА. Там подчеркнули, что если сумма ущерба будет превышать лимит в 25 тыс., то страховые компании не смогут оплатить его без документов из ГАИ. А оформить ДТП в ГИБДД уже постфактум не получится.
Кроме того, в РСА порекомендовали водителям в данном случае не рассчитывать "на глаз" стоимость ремонта, так как в условиях кризиса очень выросли цены и особенно на ремонт иномарок.
С 1 марта начинающие водители должны клеить на заднее стекло своих машин предупреждающий знак нового образца. На смену привычному еще с советских времен красному кружку с цифрой 70 приходит желтый квадрат с черным восклицательным знаком. Правда, пока найти его в Петербурге практически невозможно - сообщают петербургские "Вести". Стикеров нет даже в управлении Госавтоинспекции. Милиционеры советуют водителям изготовить их самим. Параметры есть на официальных сайтах. Пока заказ типографиям сделали только автошколы. В постановлении правительства России говорится, что знак должны вешать начинающие водители в обязательном порядке. Впрочем, штрафы за это пока не предусмотрены.
http://www.fontanka.ru/2009/03/01/009/
03.03.2009 16:48
Российские страховщики ужесточают условия для приобретателей полисов КАСКО. Особую важность при определении страховой премии теперь, как оказалось, приобретает пол допущенных к вождению автомобиля. Если еще год назад большинство компаний интересовал только стаж и возраст водителей, то теперь обязательно нужно делать пометку в графе о половой принадлежности. Причем эта информация оказывает прямое влияние на стоимость полиса. Не дискриминация ли это, выясняла «Фонтанка».
Практически все крупные компании-страховщики признали, что включили «определение пола» потенциальных водителей автомобиля в качестве обязательной информации при продаже полиса в конце прошлого – начале этого года. Чтобы потребители привыкали к новой реальности, запрос пола включен во все он-лайн калькуляторы по КАСКО. Вопрос о половой принадлежности теперь стоит перед потенциальными клиентами таких страховых монстров, как «Росгосстрах», «Ингосстрах», «Ресо», СГ «Уралсиб» и других. Причем стоит перед запросами о водительском стаже и возрасте.
«Фонтанка» провела эксперимент, чтобы узнать, как же эта графа влияет на окончательную стоимость КАСКО. Результаты оказались просто поразительными. При абсолютно идентичных исходных данных (марка, модель, объем двигателя, год выпуска и проч. автомобиля) разница в цене для мужчин и женщин, действительно, существенная. При этом перекоса в какую-нибудь одну сторону нет.
Так, калькулятор одной из самых популярных страховых компаний выдал такой результат: если из двух допущенных к управлению машиной одна женщина, то страховка автоматически увеличивается. При стоимости автомобиля в 500 тысяч рублей сразу на 3 тысячи. При этом в калькуляторе конкурирующей страховой фирмы, видимо, заложены противоположные параметры. Женщинам они предоставляют скидку, а вот с мужчин того же возраста и стажа вождения берут на 500 рублей больше.
В страховых компаниях по-разному относятся к гендерному вопросу. Как пояснили «Фонтанке» в офисе «Ресо Гарантии», все зависит не только от пола, но и от возраста клиента. «Мы, например, считаем, что молодые женщины более аккуратны за рулем, чем мужчины того же возраста. Если же речь идет о зрелых людях, то ситуация коренным образом меняется. Взрослые мужчины с большим стажем вождения ведут себя за рулем более уверенно, чем дамы», - рассказали в «Ресо».
А вот представитель ведущего страховщика - компании «Росгосстрах» - в беседе с «Фонтанкой» отрицал всякое влияние информации о поле на цену страхового полиса. «Это просто дополнительная информация о клиенте, поверьте, она ни на что не влияет», - убеждали в центре страхования «Росгосстраха».
Эксперты страхового рынка дискриминации в действиях компаний не заметили. Как рассказал «Фонтанке» заместитель руководителя инспекции страхового надзора по СЗФО Павел Молчанов, нет ничего предосудительного в интересе страховщиков к «половому вопросу». «У каждой компании есть свои статистические данные. Они внимательно следят за всеми страховыми случаями и на основе информации о них делают расчеты. При этом могут задавать совершенно разные вопросы и о стаже, и о возрасте, и о предыдущих страховых случаях. Из-за этого, конечно, меняется и цена полиса. Все зависит от вероятности наступления страхового случая. Это то же самое, как отличие стоимости полиса на "мерседес" и "девятку"», - пояснил эксперт.
03.03.2009 16:48 продолжение
Защитники прав автомобилистов не удивлены нововведением от страховщиков. «Я пока слышал только об одной компании, в которой для женщин стоимость КАСКО на 5% выше. Но претензий по этому поводу быть не может. Ведь каждый страховщик оценивает свои риски, исходя из собственных суждений. Это бизнес, они должны понимать, чем рискуют, и точно рассчитать, чтобы не работать себе в убыток», - прокомментировал ситуацию председатель комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов.
Кстати, как отметили в беседе с «Фонтанкой» в одной из служб, подбирающих оптимальные условия страхования для клиентов, дополнительные вопросы страховщиков всегда можно повернуть в свою пользу. Так, мужчины могут страховаться там, где им предоставляют скидки, на лояльных к женщинам компаниях могут сэкономить автолюбительницы.
Маша Могилевская,
«Фонтанка.ру»
http://www.fontanka.ru/2009/03/03/104/