Безопасность на дорогах. Знаки на машинках. Безопасные машинки.
Предлагаю обсудить тему безопасносности на дорогах.Надо ли вешать на машинки знаки "70 в кружочке" или "каблук от туфельки" или другое что-нибудь подобное этому. Способствует ли это безопасности?
Какие мащинки наиболее безопасны на дороге? Безопасны ли на дороге - мленькие, так называемые "дамские" машинки?
Знаки против козлов конечно не подействуют, но согласитесь, подавляющее большинство водителей вполне адекватны и их наверное стоит предупредить что меня стоит опасаться )))).
А от ненормальных, неадекватных личностей ничего не предохранит, но такие встречаются ведь и не только на машинках - а везде - в магазине, метро, в инете и т.д.
А вот интересно как наша милиция реагирует на такие знаки: с повышенной внимательностью или нет?
А ты с ними сурова!!!
Хорошо, что так обошлось:)
"Самые безопасные автомобили по версии IIHS 2004 г.
По данным исследования, проведенного американским Институтом страхования и дорожной безопасности (IIHS) самыми надежными автомобилями признаны модели немецких марок - Volkswagen и Audi. В исследовании, проводимом Институтом, золотую медаль получают автомобили, успешно прошедшие тест на фронтальное, боковое столкновения и удар сзади, серебряную медаль - автомобили, чья безопасность при фронтальном, боковом ударе была оценена как "хорошая" и "приемлемая" - при ударе сзади. В общем зачете победителями стали "близнецы" Ford Five Hundred и Mercury Montego, укомплектованные боковыми подушками безопасности. В классе среднегабаритных моделей золотая награда досталась Saab 9-3 и Subaru Legacy. Среди компактов золота удостоен новый Honda Civic - единственный автомобиль в этом классе, сумевший успешно выдержать тест на боковое столкновение.
Институт не назвал лучшим ни один минивэн - тестировавшиеся Honda Odyssey, Nissan Quest и Toyota Sienna хотя и получили неплохие оценки в испытаниях на боковой и лобовой удар, чрезвычано низко были оценены по показателю защиты области шеи при столкновении сзади. Следует отметить, что все автомобили, заслужившие высокие оценки специалистов IIHS, были оснащены боковыми подушками безопасности.
Полногабаритные модели: золото - Ford Five Hundred/ Mercury Montego серебро - Audi A6
Среднегабаритные модели: золото - Saab 9-3 золото - Subaru Legacy серебро - Audi A3 серебро - Audi A4 серебро - Chevrolet Malibu серебро - Volkswagen Jetta серебро - Volkswagen Passat
Компактные модели: золото - Honda Civic 4-door kolesa.ru 2005-12-06 "
См. альбом.
Абсолютным лидером "30-летнего" списка стала Toyota. Оказалось, что автомобили этой японской марки выигрывали по надежности в различных категориях 34 раза. Второе место принадлежит компании Mercedes-Benz, за представителями которой числятся 32 победы в разных номинациях. А бронзу получают автомобили немецкого брэнда Audi с показателем 20 побед. Четвертое и пятое места рейтинга принадлежат соответственно японским маркам Mazda и Mitsubishi.
Интересно, что лидер этого общего рейтинга ADAC - Toyota - не вошла в список самых надежных автомобилей по итогам прошлого, 2007 года. Напомним, что первое место тогда досталось кроссоверу BMW X3, второе - Audi A2, третье - BMW 1 серии. Также в прошлогоднюю десятку надежности вошли: Mini, Mazda 3, Mercedes CLK, Audi A4/S4, BMW 3 серии, Mercedes SLK и Mitsubishi Space Star.
Товарищи из Швейцарии неплохо постарались над своей маркой... альтернатива ихним часам...
на первом месте у них безопасность... посмотрите краш тэсты... того же непревзойденного мерседеса.... как правило Вольво выше на порядок по безопасости...
выпускают автомобили среднего класса... где safety first !!!
Согласно опросам потребителей издания Consumer Reports, а также по результатам краш-тестов Института Страхования и дорожной безопасности (IIHS) и Национальной Администрации по безопасности на дорогах (NHTSA) определены 4 наиболее безопасных в мире автомобиля. Ими стали: Acura RL, Honda Civic, Saab 9-3 и Volvo S80. Как видно, машин из США среди триумфаторов нет. И это несмотря на то, что в определении победителей принимали участие эксперты американского журнала Forbes.(06.05.2006)
Страховой институт безопасности дорожного движения США провел конкурс на звание самого безопасного автомобиля. Первые места заняли автомобили европейского и японского производства. Самой безопасной среди больших легковых машин стала Audi A6. Самым безопасным автомобилем среднего размера стали Audi A4, Saab 9-3 и Subaru Legacy (в комплектации, в которую включена электронная система стабилизации).
Среди минивэнов победили Hyundai Entourage и Kia Sedona. В классе внедорожников победу одержал Mercedes M-класса и Volvo XC90. Лучшими внедорожниками среднего размера стали Acura RDX, Honda Pilot и Subaru B9 Tribeca.
Среди «паркетников» победили Honda CR-V и Subaru Forester. Honda и Subaru, являющиеся дочерними компаниями корпорации Fuji Heavy Industries, вообще представлены в этом году лучше, чем кто-либо.
Самым безопасным автомобилем исследователи признали Mercedes E-класса. На миллион водителей за рулем этого роскошного седана гибнет лишь 10. Второе место занял средних размеров внедорожник Toyota 4Runner. На миллион водителей за рулем этой машины гибнет лишь 12 человек. Далее следуют: Volkswagen Passat четырехдверный - 16 смертей на миллион, Toyota"s Lexus RX 300 - 17 смертей на миллион и Toyota RAV4 - 18 смертей на миллион.
В общем, чем выше бюджет, тем выше безопасность. Рейтинг показал, что самые опасные автомобили находятся в среднем ценовом диапазоне от 15 до 20 тыс. долларов. Однако люксовые модели тоже имеют свои недостатки. К примеру, краш-тесты IIHS выявили ряд недоработок в Mercedes-Benz M-Class. DaimlerChrysler даже был вынужден отзывать эту модификацию из-за недоработок в системе рулевого управления.
Страховая компания Institute for Highway Safety (США) опубликовала список самых безопасных автомобилей 2007 модельного года.. Все 13 позиций в нем заняли импортные машины. Такое небольшое число победителей объясняется новыми правилами, введенными институтом с этого года: все автомобили должны быть оборудованы системой повышения устойчивости машины . Критерием оценки была безопасность пассажиров в критических ситуациях. Страховщики уверены в том, что 10000 аварий можно было бы избежать, если бы машины были оборудованы хорошей электронной системой безопасности (ESC).
Некоторые из автомобилей, победивших в прошлом году, на этот раз не вошли в список призеров, поскольку автопроизводители "не усовершенствовали подголовники, а в отдельных случаях не оснастили модели электронной системой курсовой устойчивости", говорится в сообщении IIHS. Таковыми стали модели Ford Five Hundred, Mercury Montego и Chevrolet Malibu.
В список лучших моделей 2007 года вошли: Audi A6 (категория больших машин); Audi A-4, Saab 9-3 и Subaru Legacy (с оптимально стабильным контролем) в категории средних авто; минивены Hyundai Entourage и Kia Sedona (в России – Kia Carnival).. В классе премиум-внедорожников победили Mercedes M-class и Volvo XC90; среднеразмерные внедорожники – Acura RDX, Honda Pilot и Subaru B9 Tribeca. Среди компактных внедорожников самыми безопасными признаны Honda CR-V и Subaru Forester.(при наличии ESC). Все 13 моделей оснащены сенсорами контроля стабильности, включающими тормоза, когда водитель теряет контроль над машиной.
Ни одна из американских моделей в список не вошла. National Highway Traffic Safety Administration потребовала от производителей к 2012 году наладить производство моделей с сенсорами контроля стабильности. Представитель Ford обещал, что все новые модели будут укомплектованы электронной системой безопасности к 2009 году. General Motors Corp. обещает тоже самое к 2010 году. DaimlerChrysler AG установит систему контроля стабильности на 54% автомобилей модели нынешнего года.
Европейская организация EuroNCAP, оценивающая уровень безопасности новых автомобилей, опубликовала результаты краш-тестов за 2007 год. В исследовательском центре разбили 28 машин, вышедших на европейский (в том числе и на российский) рынок в этом году, и выставили в каждой из них оценки - от 1 до 5 звезд. Так, выше всех в этом году EuroNCAP оценила кроссовер Nissan Qashqai. Эта модель уже признана, как самая успешная по продажам. Теперь ее признали еще и лидером по безопасности. Также, помимо Qashqai, 5 звезд в краш-тестах получили еще 12 автомобилей: Fiat 500, завоевавший титул “Автомобиль года”, Peugeot 308, Ford Mondeo, Toyota Corolla, Volkswagen Tiguan, Volvo C30, Kia Cee’d, Honda Legend, Fiat Bravo, BMW Mini и Peugeut 207 CC. Такие автомобили, как современные минивэны Renault Twingo и Smart ForTwo, внедорожнки Land Rover Freelander, Nissan X-Trail и Suzuki Grand Vitara провалили испытания и показали всего по 4 звезды. А вот самым худшим автомобилем по безопасности на европейском рынке 2007 года оказался огромный минивэн Chrysler Voyager. Он показал результат значительно хуже всех остальных участников рейтинга, заработав всего 1,5 звезды. Для такого большого по габаритам автомобиля – это полный провал. Надо отметить, что EuroNCAP покупает и разбивает автомобили в базовой для некоторых стран Европы комплектации. В Россию те же самые модели могут попадать в еще более простом виде. Поэтому при покупке автомобиля особое внимание следует обращать на его оснащение системами активной и пассивной безопасности
16:04 / 2.2.2009 http://www.dni.ru/auto/2009/2/2/158452.html
Инициатива правительства отмечать начинающих водителей специальными знаками наконец обрела свое реальное воплощение. Правительство России подписало соответствующее постановление.
Как передает "Интерфакс", "поголовное" оснащение автомобилей новичков спецзнаками начнется с 1 марта текущего года, когда постановление, датированное 27 января 2009 года, вступит в силу.
В соответствии с документом, вносящим изменение в постановление совета министров от 23 октября 1993 года, знак "Начинающий водитель" представляет собой "квадрат желтого цвета с изображением восклицательного знака черного цвета высотой 110 мм, который крепится сзади механических транспортных средств, управляемых водителями, имеющими право на управление указанными транспортными средствами менее двух лет".
Исключение составляют тракторы, самоходные машины и мотоциклы, говорится в документе, подписанном премьер-министром РФ Владимиром Путиным.
Социологи и исследователи уже неоднократно говорили о том, что в большинстве аварий, происходящих по вине водителей, виноваты именно новички. А потому существует необходимость каким-либо образом обозначать автомобиль начинающего автолюбителя, чтобы соседи по дороге были готовы, например, к более медленной реакции на ту или иную дорожную ситуацию.
С этим согласны и большинство читателей Дней.Ру, принявших участие в опросе на сайте. Убедительное большинство – 79,1% - проголосовали за то, что отмечать новичков надо. Осторожные автолюбители разделились на две группы. Первая уверена, что "носить" на автомобиле знак "чайника" надо первый год – таких оказалось 41,1% от общего количества респондентов. Вторая (38%) считает, что новичок должен ездить под спецзнаком два года с момента получения прав. Как выяснилось, такого же мнения придерживаются и авторы законопроекта. Оставшиеся 20,9% уверены, что данная инициатива результата все равно не принесет.
Напомним, что в настоящее время (до 1 марта) водители-новички могут по собственной инициативе повесить на свой автомобиль знак "чайник", буква "У" или "туфелька", заключенный в треугольник с красным обводом. Ни одно из действующих правил дорожного движения пока что не регулирует использование данных знаков.
http://www.dni.ru/auto/2009/2/2/158452.html
http://www.regnum.ru/news/autonews/1119004.html
2009-02-05
Межрегиональный общественный Центр «За безопасность российских дорог» опубликовал очередной рейтинг городов с самыми лучшими и худшими дорогами. И оказалось, что на первом месте в стране по безопасности автомагистралей идет вовсе не Москва, а Тюмень. Именно там отмечен наименьший индекс ДТП в осенне-зимний период. Москва стоит на втором месте. В группу городов-лидеров с высокими показателями по индексу безопасности дорог вошли также Ижевск, Самара, Липецк, Архангельск, Саратов.
Ну а самые опасные дороги в городах: Ярославль, Владимир, Казань, Оренбург, Пермь и Екатеринбург.
http://auto.mail.ru/article.html?id=27963
Санкт-Петербург на 12 месте (см. картинку)