Ваз 2108 белая из тиюнинга мм.... небольшая декорация =)) литые диски р13 не приметная тонировка на задних боковых стеклах ну и в движке все бенчь стоит ))) свежее... фот опотом скину
Двигатель 6-ть цилиндров,2500сс(скоро 3000сс), 24 клапана, Turbo ct12a(скоро HKS 2835PRO или Garret 30/38) Свечи HKS Super Fire Rasing iso 7 Нулевик HKS Интеркуллер HKS 60*80*30 Дроссель 65мм Термостат на 75 град Крышка Системы охлаждения на 1.4 Атм. Прямоточный выхлоп от коллектора на 65мм(дууушит! скоро будет 100>80) Apexi n1 + тихая задняя банка Jasmo BloyOFF Blitz сток VVTi = впускной распредвал с изменяемой фазой
Экстерьер Машина качественно перекрашена в ДВА цвета Черный метталик + синий(OPC) хамелеон пока стоит без колес на пеньках ;) готовяться наклейки мастерской и спонсоров(если найду)
Ваз 2107: посажена, тонировка покругу 85%, ксенон, зеркала как уже у половины города:-D, задняя оптика, мафон дивидишный, две колонки взади пищят, в салоне висят четки на зеркале:-D, накладки на педали про спорт, ручка на кпп серебристая под цвет куртки, в багажнике буфер пукает, фильтр нулевого сопротивления, а еще сетка на переднем номере!:-D
Макс нашим лайбам хоть они и скомные у нас равных нет..... W201 С-Сlаss АМG + W202 С-Сlаss Еsprit = Сочинские пушки среди W201 и W202 варианта нет...... А остальные пусть зделают ветер.....
Не в той ты теме написал. ;) пушки.....от меня уехал только один МВ, Алана, с двумя компресорами и 700+ силами, а все остальные делают ветер. В том числе и хваленые 5.5АМG(видео по запросу)! W201 - самый мощьный мотор 2.6 = 160 л.с. - далеко стреляет? думаю многие вжопупнутые вазики на стрите 201 обьедут, а тот, что с с мотором 1.8 походу вообще очень злой ;)
W202 - самый мощьный мотор V8 = 300 л.с. = не едет! да и нет таких, на гонки не ездят....ченить дорого
Скромнее надо быть. А "пушка", это машина которая едет низкие 12 сек.! Все остальные овощи!
МАЗДА 3, мотор 2,3л. 166 л.с. + легкие поршни и шатуны + ноль на вдох и ноль на выдох (магистраль Д - 63мм.) и кулиса короткая!, а дальше как у всех тонировочка, диски легкие 17 резина 215R17/40 и лампочки в фары (ксенон) и асфальт подсветить!
Полный тюнинг двигателя своими силами обойдеться от 27000---до 38000 тыс.руб соответсвенно!!!!!!!!! в него входят:1)коленвал---7000-17000 2)распредвал---7000 3)клапана---2000 4)облегченный маховик---2700 5)кованные поршни---4500 6) а)облегченный---3200 б) укароченный на 7мм---4200 7) звезда на распредвал---500
фот опотом скину
эх, не удержался.
Подвеска
Рычаги Cusco(регулировка положения верхней шаровой)
Стойки CST (Circuit Spec Tune) ZERO-1 DAMPER
Пружины CST ZERO-1
Плавающие сайленты от Ипсума
Все резинки в подвеске полиуриетан
Оригинальные Плавающие сайленты
Оригинальные Верхние/нижние шаровые
2-е подушки редуктора(полиуриетан)
подушки двига и коробки - пролоктан + аллюминий
Дисковые, вентилируемые тормоза перед/зад
2хпоршневые тормозные суппорта + тормозной диск на 14""(перед)
1хпоршневые суппорта(плавающая скоба) + тормозной диск на 13"" (зад)
Передний стабилизатор сток + задний стаб TRD
Распорка передних стоек Juran(над двигателем)
Силовой треугольник на рычагах передней подвески /_\
Распорка задних стоек TRD
Короткая рулевая рейка + ГУР + PPS
Задний Привод
АКПП Toyota 341A, 4-х ступенчатый автомат, Snow+Power, 2-OD-4D.
StolSpeed бублика на 2800 RPM
LSD Блокировка заднего моста
Г.П. = 3.7
(скоро тюн АКПП st1 от Harvest-а)
6-ть цилиндров,2500сс(скоро 3000сс), 24 клапана,
Turbo ct12a(скоро HKS 2835PRO или Garret 30/38)
Свечи HKS Super Fire Rasing iso 7
Нулевик HKS
Интеркуллер HKS 60*80*30
Дроссель 65мм
Термостат на 75 град
Крышка Системы охлаждения на 1.4 Атм.
Прямоточный выхлоп от коллектора на 65мм(дууушит! скоро будет 100>80) Apexi n1 + тихая задняя банка Jasmo
BloyOFF Blitz
сток VVTi = впускной распредвал с изменяемой фазой
особо нечем удивить
панели карбон
датчики AutoGage
Оптитрон + шифт лампа
Сток 1JZ-GTE VVTi + Greddy E-01 ~ отстроенно примерно на 300-340 л.с.
(скоро Apexi PowerFC + Буст Apexi 04035 + Data Logit
ШЛЗ AEM, датчик EGT и можно отстроить хоть 1200++ л.с.)
Машина качественно перекрашена в ДВА цвета
Черный метталик + синий(OPC) хамелеон
пока стоит без колес на пеньках ;)
готовяться наклейки мастерской и спонсоров(если найду)
Mercedes-benz c-class(W202) комплектация Esprit рестайлинг , обвес Sport музыка по мелочи.
W201 С-Сlаss АМG + W202 С-Сlаss Еsprit = Сочинские пушки среди W201 и W202 варианта нет......
А остальные пусть зделают ветер.....
;) пушки.....от меня уехал только один МВ, Алана, с двумя компресорами и 700+ силами, а все остальные делают ветер. В том числе и хваленые 5.5АМG(видео по запросу)!
W201 - самый мощьный мотор 2.6 = 160 л.с. - далеко стреляет? думаю многие вжопупнутые вазики на стрите 201 обьедут, а тот, что с
с мотором 1.8 походу вообще очень злой ;)
W202 - самый мощьный мотор V8 = 300 л.с. = не едет! да и нет таких, на гонки не ездят....ченить дорого
Скромнее надо быть. А "пушка", это машина которая едет низкие 12 сек.! Все остальные овощи!
движка 79.8 Х 80, ГБЦ 34/31 легкие клапана, валик мм72 и так далие.
http://photofile.ru/users/sea-wolf/115319397/
http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=7784...
в него входят:1)коленвал---7000-17000
2)распредвал---7000
3)клапана---2000
4)облегченный маховик---2700
5)кованные поршни---4500
6) а)облегченный---3200
б) укароченный на 7мм---4200
7) звезда на распредвал---500