Вопросы к ExAnimoСпорт. Не стесняйтесь, спрашивайте! / Автоспорт / Спорт онлайн - зимние и летние виды спорта. Обсуждения.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

АвтоспортВопросы к ExAnimoСпорт. Не стесняйтесь, спрашивайте!

Автоспорт: Вопросы к  ExAnimoСпорт  Не стесняйтесь  спрашивайтеПарни...опишите хоть че вы со своими "конями" сделали? где берете тюнинговые детали и как делаете собственно сами машины?
ну очень интересно) в Тюмени 11 октября за вами наблюдал! понравилоооось))

Комментарии (446)
rss свернуть / развернуть
я без понятия)
свернуть ветку
меньше сольется это точно!
свернуть ветку
Витя, все, можешь смело загонять на эстакаду и начинать ремонтировать уже.
свернуть ветку
Все задают вопросы,тогда и я задам...насмотрелся на вас давно уже...и решил собирать авто для бока...была тройка на ней учился ездить боком..жопа вся в дрова...ушла машина в метал..собрал копейку и продал...теперь у меня шмель с ДВС 1.3..
дак вот суть вопроса в чем...
есть возможность взять за граши блок 03.1.5-точнуть до 79поршней...
или можно в мой 011блок засунуть 82поршня?
как поступить?
колено ставить 03 или нива лучше?
ГБЦ фрезерована на 1мм...под какой размер точить каналы?
у меня ходовка не работает...из-за того что пружины пилины -6 в круг=)
свернуть ветку
поставить мотор 2112 пюджет такойже но прихода будет больше
свернуть ветку
ну не знаю не знаю мотор 2112 будет стоить с проводкой и мозгами около 30тонн...а собрать ДВС из классического двигателя вылезит не больше 20
свернуть ветку
ну смотря как искать...
а за 30 кусков можно от японца двиг взять с мозгами..

свернуть ветку
зато стандартный 2112 мотор за 30 тонн будет ехать раз в пять быстрее чем классический с доработками! хотя, канеш смотря как доработать...
свернуть ветку
да хоть турбину поставь на гавноклассико мотор все равно 2112 так и останеться самым пиздатым 16чиком))
свернуть ветку
да ставьте от феррари и не вникайте)
Максим, слишком много вопросов за один раз, давай как-то по порядку.
свернуть ветку
Алексей, зачем двойной комплект вкладышей?
свернуть ветку

Это надо только для колена с косой сверловкой. 84 и 88 клено... Затем чтобы не застучал мотор. Там если как в стандарте поставить половина окружности коленвала всегда будет работать с масленым голоданием. Как то так....
свернуть ветку
Незнаю был ли вопрос про переднюю подвеску,тему не осилил.внимание знатоки.вопрос!:)
переносил ли кто нибудь из вас верхнюю шаровую,и переваривали ли вы сошки поворотные?и что это дает?
свернуть ветку
шаровую нет. сошки да. увеличенный выворот.
свернуть ветку
а сошку укорачивают или что с ней делают?

свернуть ветку
да укорачивают!
свернуть ветку
а обороты руля из края в край уменьшаются?
свернуть ветку
это смотря каким образом сошки изменить. в одном случае может увеличится кол-во оборотов. в другом уменьшиться, при этом руль становится очень "тяжелый"
свернуть ветку
ну по Сингуринди если укорачивать, там написано уменьшаются обороты руля, а про выворот ничего не написано) написано, что руль станет тяжелей
свернуть ветку
на одной машине мы изменили сошки. руль стал тяжелее, оборотов меньше, выворот больше. с усилителем руля великолепно.
на другой машине мы изменили сошки по другому варианту. руль остался примерно как был по легкости, оборотов больше, выворот больше.
вариантов много.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.