RPM Drag Race закрытие сезона Уважаемые водители....... 24 октября Питерский streetrace club R.P.M. закрывает свой сезон...402 м.асфальта+атмосфера нелегальных гонок+парковка+Dj все это будет для вас.... подробности у меня в личке........добавляйтесь в друзья)))))
_______________________________________________
Надоело"ползать" по группе искать инфу?подписывайся на нашу смс рассылку!!! отправь смс'ку со словом ГОНКИ на номер 8 952 248 71 90 и за 2-3 дня до мероприятия тебе придет смс с датой,временем и местом проведения.... ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!
Лююююди что делать? Соседи заебаааали! С утра ебошат перфоратором, каждый день, суки.... В квартире работает 1 русский рабочий, которому все пох!!! чтодклать!!???
1) Был случай, когда дятлу на крышу машины положили кирпичь на газетку - на следующий день стуки прекратились.
2) Был другой случай: Перед дверью дятла положили кучу дерьма завернутую в журнал "Молоток" и подожгли, а затем позвонили в дверь и убежали. Естественно первая реакция человека - затушить огонь... А потом он начинает думать кто? и за что?...
3) Ну и наконец самое жестокое: Запихиваешь в замок скрепок намазанных жевачкой (по максимуму сколько влезет), а на ручку двери заботливо вешаешь сверло на веревочке (диаметром как раз с дырку для ключа)...
Надеюсь ничего из этого ты делать не будешь, если не хочешь нажить себе врага :-)
Техника дрифта. Heel Toe Shifting Управление автомобилем в состоянии заноса.
Этот метод позволяет включать понижающую передачу, для того чтобы увеличить обороты двигателя, одновременно поддерживая тормозное усилие. Поддержка тормозного усилия обеспечит загрузку передней оси, тогда задняя ось будет разгружена
1. перед тем как войти в поворот, необходимо притормозить для того, чтобы загрузить переднюю ось. Далее включить понижающую передачу, используя технику двойного выжима ( см пункт 2). После этого вывернуть руль (до упора). Чтобы занос был управляемым, необходимо сохранить вектор тяги.
2. Выжать сцепление, перевести коробку в нейтральное положение, отпустить сцепление. Далее (внимание!) перенести пятку правой ноги на педаль акселератора («перегазовка» позволит синхронизировать скорости вращения двигателя и трансмиссии), носок остается на педали тормоза. Если не уравнивать обороты двигателя и трансмиссии, то обороты двигателя окажутся слишком малы, это вызовет рывки привода, а значит, нарушит сцепление ведущих колес.
3. После уравнивания оборотов, снова выжать сцепление и включить понижающую передачу. Двойной выжим не обязателен, но желателен, поскольку снижает износ трансмиссии. Если включение понижающей передачи не обеспечит желаемый занос, используйте ручной тормоз.
4. Отпустить сцепление, убрать ногу с педали тормоза, и нажать педаль акселератора. Необходимо удерживать педаль газа, для того, чтобы автомобиль продолжал скольжение. Иногда необходимо подруливать во избежание срыва в неконтролируемое вращение.
-------------------------------------------------
Power Over Drift Эта техника предназначена для автомобилей большой мощности, и предполагает полное нажатие педали акселератора при вхождении в поворот.
1. Входить в поворот можно на любой еально допустимой для поворота скорости. Эта техника основана на мощности автомобиля, так что скорость автомобиля здесь не имеет ключевого значения.
2. вывернуть колеса до упора, затем - полный газ, это нарушит сцепление колес с дорогой. Угол поворота колес и избыточные обороты обеспечат занос автомобиля.
3. Если задняя часть автомобиля занесена больше, чем того требует траектория, необходимо немедленно вывернуть руль в направлении движения. Тогда автомобиль пойдет в направление передних колес. При этом необходимо поддерживать обороты двигателя, поскольку в состоянии такого заноса, нажатие педали тормоза или сброс газа может привести к неконтролируемому вращению или вылету с трассы.
4. Для того, чтобы завершить поперечное скольжение и выпрямить автомобиль необходимо плавно сбросить газ.
Это очень простая техника: ручной тормоз используется для срыва задних колес, управлять скольжением можно посредством руления и работой педалью газа. Эта техника может использоваться как вспомогательная для того чтобы корректировать траекторию. Для автомобилей с полным приводом она является основной.
1. Входить в поворот необходимо на большой скорости (такой, чтобы занос оставался единственным способом удержать автомобиль на трассе).
2. Используя технику «носок - пятка», включить понижающую передачу (скорее всего вторую), это обеспечит обороты, способные удерживать автомобиль на траектории во время скольжения.
3. Вывернуть колеса в крайнее положение. К моменту, когда понижающая передача будет включена, а колеса приведены в крайнее положение, автомобиль должен находиться в точке, которая носит название апекс (геометрический центр угла).
4.Резко потянуть вверх рукоятку стояночного тормоза, удерживая при этом кнопку, расположенную на рукоятке нажатой. Тут же отпустить стояночный тормоз, (удерживать стояночный тормоз не более одной секунды). Если ведущие колеса задние, то в момент затяжки ручного тормоза необходимо выжать сцепление; в полно приводном автомобиле в момент затяжки стояночного тормоза необходимо поддерживать обороты двигателя.
Продается набор для мокрой закуси Набор для "мокрого" впрыска закуси. Привезен мной из США, все новое. В наборе: 2 соленоида, соединительные трубки, форсунка, набор жиклеров, всякая рассыпуха. Баллон и длинные трубки отобрали на таможне в Чикаго, посему в набор не входят. 8500р. Фото: http://picasaweb.google.com/sneakyoleg/NO2 +7 951 650 2330 Олег
статьи...авторы будут опублИкованы на сайте Ищутся журналюги...ну типа люди которые будут искать или уже имеют инфо и статьи на тему дрифта...новости, тачки, тюнинг ...в общем все все все!!! видео, фото....т т.д. можно с других сайтов с именем нашедшего и опубликававшего... все будет выложено на новом сайте!!! кому интересно пишите сюда просто +1 я свяжусь с каждым.... особо мудрые...гыы....и талантливые станут модерами сайта и форума... кароч пишите все расскажу....
ну ты расскажи о чем идет речь ... просто я основатель номанды в Эстонии пока вот раскручиваемся ... если есть интерес пиши ... помогу чем смогу а так глянь к нам на сайт ;) www.driftin.eu
a div classbtauthorDELETEDdivdivdiv idbvwrapdivdiv classsummarywrap btsummary div classpgpages flr idbtpagesdiv div classsummary idbtsummaryВ теме 2 сообщенияdivdivdiv idbtrowsdiv idpost- Народ сегодня будет драг!?!?!?
Neretro - немецкие и японские моторы, тюнинг, и много-много всего. "Neretro" при поддержке бывших "RastyMotors", "Shift club", "Craker.ru", "dr1ft.ru", "music-motors.org.ru" и др... Предлогает вашему вниманию большой выбор комплектующих для доводки, тюненга и просто ремонта ваших железных коней!
Более подробно вы можете ознакомиться в группе http://vkontakte.ru/club19778841, на следующей неделе будет запущен наш новый сайт.
Надоел контакт? Это соц.сеть будущего! Регистрация: http://quicklink.to/registr намного интереснее чем Kонтакт!!! МОЖНО ЗВОНИТЬ КАК В СКАйПЕ, ЕСТЬ ВИДЕО ЗВОНОК, МНОЖЕСТВО ИНТЕРЕСНЫХ ПРИЛОЖЕНИЙ И ИГР)
Нас уже 22.000.000!
Добавляйте свои фотки и информацию о себе.. Получите бонус ВКонтакте!
[Акция! получай 1 голос Вконтакте] Кто Заполнит всю информацию а это: добавит аватарку подтвердит email и добавит альбом с 10тью любыми фотками Получит награду в размере 1 голоса! ______________________________________________________
Защита от угона установка любого дополнительного оборудования -Студия автоинсталяции Цитадель- Установка автосигнализации и любых охранных систем, монтаж охранных комплесов, парктроников, профессиональное тонирование и арт-тонирование автомобиля, профессиональная оклейка кузова, шумоизоляция, подсветка. Проще говоря - монтаж любого дополнительно оборудования. Приемлимые цены.Полный инструктаж пользования установленного оборудования,в том числе и защиты от записи дополнительных брелоков на Вашей станции тех. обслуживания. Соглосования со страховыми компаниями установленного доп. оборудования. Гарантия качества, при этом не один дилер не сможет снять Вас с гарантии, допускается выезд к дилеру. Осуществляем выездные установки, говорите свой район города, если есть место где делать - хорошо, если нет - уже наша забота...)))) Но все реально...
Консультации по всем вопросам деятельности: в личку или по тел. 8 905 257 4404.
Для участников группы: Защита от угона + установка любого дополнительного оборудования -=Студия автоинсталяции "Цитадель"=-предоставляются специальные цены... Их теперь вы можете посмотреть только после вступления в состав группы.
Хотите ли вы принять участие в Городском ралли от Night Phantom Racing Team На старте вы получаете описание маршрута для проезда к контрольной точке, которую вам необходимо найти. Но не так все просто! Вам будет сообщена рассчетная скорость движения (60 км/ч) по данному маршруту, соблюдая которую вы приедите на контрольную точку в некоторое время. Также вам будет дано доп.время. В итоге вам нужно сложить некоторое время в пути и доп.время, суммой будет Расчетное время. За опережение этого "расчетного времени" или опаздание к нему, экипаж получает штрафное время (НЕ БАЛЛЫ),которое будет плюсоваться к "времени в пути". Таким образом в этой гонке будут важны отнюдь не лошадиные силы вашего авто,а слаженность экипажа, умение ездить по карте и чувство времени. ( Ведь расчетное время пути по маршруту будет определяться без учета задержек на светофорах или остановок для размышлений над заданием. ) Штрафное время дается на каждом участке отдельно.
Маршрут может проходить через любые районы города Санкт- Петербурга. Ограничивается место действия КАДом.
Городское ралли- это На старте вы получаете описание маршрута для проезда к контрольной точке, которую вам необходимо найти. Но не так все просто! Вам будет сообщена рассчетная скорость движения (60 км/ч) по данному маршруту, соблюдая которую вы приедите на контрольную точку в некоторое время. Также вам будет дано доп.время. В итоге вам нужно сложить некоторое время в пути и доп.время, суммой будет Расчетное время. За опережение этого "расчетного времени" или опаздание к нему, экипаж получает штрафное время (НЕ БАЛЛЫ),которое будет плюсоваться к "времени в пути". Таким образом в этой гонке будут важны отнюдь не лошадиные силы вашего авто,а слаженность экипажа, умение ездить по карте и чувство времени. ( Ведь расчетное время пути по маршруту будет определяться без учета задержек на светофорах или остановок для размышлений над заданием. ) Штрафное время дается на каждом участке отдельно.
Маршрут может проходить через любые районы города Санкт- Петербурга. Ограничивается место действия КАДом.
Уважаемые водители.......
24 октября Питерский streetrace club R.P.M. закрывает свой сезон...402 м.асфальта+атмосфера нелегальных гонок+парковка+Dj все это будет для вас....
подробности у меня в личке........добавляйтесь в друзья)))))
_______________________________________________
Надоело"ползать" по группе искать инфу?подписывайся на нашу смс рассылку!!!
отправь смс'ку со словом ГОНКИ на номер 8 952 248 71 90 и за 2-3 дня до мероприятия тебе придет смс с датой,временем и местом проведения....
ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!
С утра ебошат перфоратором, каждый день, суки....
В квартире работает 1 русский рабочий, которому все пох!!! чтодклать!!???
1) Был случай, когда дятлу на крышу машины положили кирпичь на газетку - на следующий день стуки прекратились.
2) Был другой случай: Перед дверью дятла положили кучу дерьма завернутую в журнал "Молоток" и подожгли, а затем позвонили в дверь и убежали. Естественно первая реакция человека - затушить огонь... А потом он начинает думать кто? и за что?...
3) Ну и наконец самое жестокое:
Запихиваешь в замок скрепок намазанных жевачкой (по максимуму сколько влезет), а на ручку двери заботливо вешаешь сверло на веревочке (диаметром как раз с дырку для ключа)...
Надеюсь ничего из этого ты делать не будешь, если не хочешь нажить себе врага :-)
народ подскажите где можно купить пластиковые крылья на ваз-2105
а так самому.. стеклоткань+эпоксидка..
http://vkontakte.ru/events.php?act=s&gid=2275260
Heel Toe Shifting
Управление автомобилем в состоянии заноса.
Этот метод позволяет включать понижающую передачу, для того чтобы увеличить обороты двигателя, одновременно поддерживая тормозное усилие. Поддержка тормозного усилия обеспечит загрузку передней оси, тогда задняя ось будет разгружена
1. перед тем как войти в поворот, необходимо притормозить для того, чтобы загрузить переднюю ось. Далее включить понижающую передачу, используя технику двойного выжима ( см пункт 2). После этого вывернуть руль (до упора). Чтобы занос был управляемым, необходимо сохранить вектор тяги.
2. Выжать сцепление, перевести коробку в нейтральное положение, отпустить сцепление. Далее (внимание!) перенести пятку правой ноги на педаль акселератора («перегазовка» позволит синхронизировать скорости вращения двигателя и трансмиссии), носок остается на педали тормоза. Если не уравнивать обороты двигателя и трансмиссии, то обороты двигателя окажутся слишком малы, это вызовет рывки привода, а значит, нарушит сцепление ведущих колес.
3. После уравнивания оборотов, снова выжать сцепление и включить понижающую передачу. Двойной выжим не обязателен, но желателен, поскольку снижает износ трансмиссии. Если включение понижающей передачи не обеспечит желаемый занос, используйте ручной тормоз.
4. Отпустить сцепление, убрать ногу с педали тормоза, и нажать педаль акселератора. Необходимо удерживать педаль газа, для того, чтобы автомобиль продолжал скольжение. Иногда необходимо подруливать во избежание срыва в неконтролируемое вращение.
-------------------------------------------------
Power Over Drift
Эта техника предназначена для автомобилей большой мощности, и предполагает полное нажатие педали акселератора при вхождении в поворот.
1. Входить в поворот можно на любой еально допустимой для поворота скорости. Эта техника основана на мощности автомобиля, так что скорость автомобиля здесь не имеет ключевого значения.
2. вывернуть колеса до упора, затем - полный газ, это нарушит сцепление колес с дорогой. Угол поворота колес и избыточные обороты обеспечат занос автомобиля.
3. Если задняя часть автомобиля занесена больше, чем того требует траектория, необходимо немедленно вывернуть руль в направлении движения. Тогда автомобиль пойдет в направление передних колес. При этом необходимо поддерживать обороты двигателя, поскольку в состоянии такого заноса, нажатие педали тормоза или сброс газа может привести к неконтролируемому вращению или вылету с трассы.
4. Для того, чтобы завершить поперечное скольжение и выпрямить автомобиль необходимо плавно сбросить газ.
----------------------------------------------------------------------
E-Brake Drift
Это очень простая техника: ручной тормоз используется для срыва задних колес, управлять скольжением можно посредством руления и работой педалью газа. Эта техника может использоваться как вспомогательная для того чтобы корректировать траекторию. Для автомобилей с полным приводом она является основной.
1. Входить в поворот необходимо на большой скорости (такой, чтобы занос оставался единственным способом удержать автомобиль на трассе).
2. Используя технику «носок - пятка», включить понижающую передачу (скорее всего вторую), это обеспечит обороты, способные удерживать автомобиль на траектории во время скольжения.
3. Вывернуть колеса в крайнее положение. К моменту, когда понижающая передача будет включена, а колеса приведены в крайнее положение, автомобиль должен находиться в точке, которая носит название апекс (геометрический центр угла).
4.Резко потянуть вверх рукоятку стояночного тормоза, удерживая при этом кнопку, расположенную на рукоятке нажатой. Тут же отпустить стояночный тормоз, (удерживать стояночный тормоз не более одной секунды). Если ведущие колеса задние, то в момент затяжки ручного тормоза необходимо выжать сцепление; в полно приводном автомобиле в момент затяжки стояночного тормоза необходимо поддерживать обороты двигателя.
5. Если задняя часть ав
Набор для "мокрого" впрыска закуси. Привезен мной из США, все новое. В наборе: 2 соленоида, соединительные трубки, форсунка, набор жиклеров, всякая рассыпуха. Баллон и длинные трубки отобрали на таможне в Чикаго, посему в набор не входят. 8500р.
Фото: http://picasaweb.google.com/sneakyoleg/NO2
+7 951 650 2330 Олег
Ищутся журналюги...ну типа люди которые будут искать или уже имеют инфо и статьи на тему дрифта...новости, тачки, тюнинг ...в общем все все все!!! видео, фото....т т.д. можно с других сайтов с именем нашедшего и опубликававшего...
все будет выложено на новом сайте!!! кому интересно пишите сюда просто +1
я свяжусь с каждым....
особо мудрые...гыы....и талантливые станут модерами сайта и форума...
кароч пишите все расскажу....
Народ сегодня будет драг!?!?!?
"Neretro" при поддержке бывших "RastyMotors", "Shift club", "Craker.ru", "dr1ft.ru", "music-motors.org.ru" и др... Предлогает вашему вниманию большой выбор комплектующих для доводки, тюненга и просто ремонта ваших железных коней!
Более подробно вы можете ознакомиться в группе http://vkontakte.ru/club19778841, на следующей неделе будет запущен наш новый сайт.
Милости просим к нам!!! :-)
6270210
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
Надоел контакт?
Это соц.сеть будущего! Регистрация: http://quicklink.to/registr
намного интереснее чем Kонтакт!!!
МОЖНО ЗВОНИТЬ КАК В СКАйПЕ, ЕСТЬ ВИДЕО ЗВОНОК, МНОЖЕСТВО ИНТЕРЕСНЫХ ПРИЛОЖЕНИЙ И ИГР)
Нас уже 22.000.000!
Добавляйте свои фотки и информацию о себе..
Получите бонус ВКонтакте!
[Акция! получай 1 голос Вконтакте]
Кто Заполнит всю информацию а это:
добавит аватарку подтвердит email и добавит альбом
с 10тью любыми фотками
Получит награду в размере 1 голоса!
______________________________________________________
Все-таки искусство футбола.....
Любительская футбольная лига
http://vkontakte.ru/club19550133
2 2 2 2 2 2
Приезжайте и мы
научим побеждать! Vol#1
http://vkontakte.ru/events.php?act=s&gid=20188948
Адмuны - давайте дрyжuть грyппамu http://vkontakte.ru/club14267104
Сезонная переобувка колес
Болансировка
Ремонт боковых порезов
Продажа шин и дисков б/у
Замена масла от 300руб.
Тюнинг Ателье "Лаборатория тюнинга"
Виды работ:
1)* Внешний тюнинг(экстерьер)
2)** Внутренний тюнинг(интерьер)
3)*** Сервисное обслуживание автомобиля
4) Подготовка автомобиля к автомобильным соревнованиям.
5) Поставка запчастей на заказ
---------------------------------------------------
Гибкая система скидок для автоклубов.
---------------------------------------------------
* -полная обклейка автомобиля(глянец,мат,карбон)
-тонирование стекол(оптики)
-виниловый дизайн (наклейки,бренды,реклама)
-обвесы(заказ,установка,ремонт)
-свет(заказ,установка,ремонт)
-выхлопные системы (заказ,установка,ремонт)
** -обклейка элементов торпеды
-изменение цвета подсветок
-установка подсветки днища, арок, ковриков
-инсталляция аудио аппаратуры
***-замена расходных материалов(масло,жидкость,колодки и т.д.)
-ремонт моторов,кпп,подвески
---------------------------------------------------
Санкт-Петербург, Ул.Партизанская д.3
+7(812)922-30-30
Режим работы: 10:00 - 22:00
Запись на ремонт: 07:00 - 23:00
----------------------------------------------------
ICQ : 643012700
www.carslab.ru
http://vkontakte.ru/club11137333
Установка автосигнализации и любых охранных систем, монтаж охранных комплесов, парктроников, профессиональное тонирование и арт-тонирование автомобиля, профессиональная оклейка кузова, шумоизоляция, подсветка. Проще говоря - монтаж любого дополнительно оборудования.
Приемлимые цены.Полный инструктаж пользования установленного оборудования,в том числе и защиты от записи дополнительных брелоков на Вашей станции тех. обслуживания. Соглосования со страховыми компаниями установленного доп. оборудования. Гарантия качества, при этом не один дилер не сможет снять Вас с гарантии, допускается выезд к дилеру.
Осуществляем выездные установки, говорите свой район города, если есть место где делать - хорошо, если нет - уже наша забота...)))) Но все реально...
Консультации по всем вопросам деятельности:
в личку или по тел. 8 905 257 4404.
Для участников группы: Защита от угона + установка любого дополнительного оборудования -=Студия автоинсталяции "Цитадель"=-предоставляются специальные цены...
Их теперь вы можете посмотреть только после вступления в состав группы.
На старте вы получаете описание маршрута для проезда к контрольной точке, которую вам необходимо найти. Но не так все просто! Вам будет сообщена рассчетная скорость движения (60 км/ч) по данному маршруту, соблюдая которую вы приедите на контрольную точку в некоторое время. Также вам будет дано доп.время. В итоге вам нужно сложить некоторое время в пути и доп.время, суммой будет Расчетное время. За опережение этого "расчетного времени" или опаздание к нему, экипаж получает штрафное время (НЕ БАЛЛЫ),которое будет плюсоваться к "времени в пути".
Таким образом в этой гонке будут важны отнюдь не лошадиные силы вашего авто,а слаженность экипажа, умение ездить по карте и чувство времени. ( Ведь расчетное время пути по маршруту будет определяться без учета задержек на светофорах или остановок для размышлений над заданием. )
Штрафное время дается на каждом участке отдельно.
Маршрут может проходить через любые районы города Санкт- Петербурга. Ограничивается место действия КАДом.
На старте вы получаете описание маршрута для проезда к контрольной точке, которую вам необходимо найти. Но не так все просто! Вам будет сообщена рассчетная скорость движения (60 км/ч) по данному маршруту, соблюдая которую вы приедите на контрольную точку в некоторое время. Также вам будет дано доп.время. В итоге вам нужно сложить некоторое время в пути и доп.время, суммой будет Расчетное время. За опережение этого "расчетного времени" или опаздание к нему, экипаж получает штрафное время (НЕ БАЛЛЫ),которое будет плюсоваться к "времени в пути".
Таким образом в этой гонке будут важны отнюдь не лошадиные силы вашего авто,а слаженность экипажа, умение ездить по карте и чувство времени. ( Ведь расчетное время пути по маршруту будет определяться без учета задержек на светофорах или остановок для размышлений над заданием. )
Штрафное время дается на каждом участке отдельно.
Маршрут может проходить через любые районы города Санкт- Петербурга. Ограничивается место действия КАДом.