Владимир Путин провел тест-драйв нового седана Volga Siber!

Автоспорт
Автоспорт: Владимир Путин провел тест драйв нового седана Volga SiberНа Горьковском автомобильном заводе началось серийное производство новых легковых автомобилей Volga Siber. В связи с этим событием новый производственный комплекс ГАЗа посетил председатель правительства РФ Владимир Путин. Премьер-министр сел за руль Сайбера, сделал кружок по территории завода и поделился своими впечатлениями.

«Подвеска жестковата, но машина приемистая. Клиренс подняли, для наших дорог нормально будет, — сообщил премьер. — Но двухлитровый движок... Чего сопли жевать? Сюда „шестерка“ 2.7 просится, чтоб молотила как швейцарские часы. И потом что за кондей? Сапоги всмятку. Ставьте нормальный „климат“, причем раздельный — котлеты отдельно, а мухи отдельно. Галогеновые фары... Вы хотите, чтобы я ел землю из горшка с цветами?»

В то же время Владимир Путин похвалил Siber за полноразмерное запасное колесо и зеркало заднего вида с затемнением. Однако, поблагодарив сотрудников завода за сохранение легендарного отечественного бренда «Волга», председатель правительства выразил недовольство тем, что Сайбер построен на платформе с такими машинами, как Chrysler Sebring и Dodge Stratus предыдущего поколения: «Если бы у бабушки были бы определенные половые признаки, она была бы дедушкой, — сказал премьер. — Через семь миллиардов лет Солнце прекратит свое существование и превратится в какого-то белого карлика. Очень огорчает такая перспектива, хотя она и далекая. Поэтому пришло время заняться разработкой собственной уникальной платформы на основе, к примеру, Мерседеса S-класса, и зачистить все эти проблемы».

Седан Volga Siber, сделанный на базе «американца» Chrysler Sebring предыдущего поколения, в базовой комплектации с двухлитровым двигателем (141 л. с.) стоит 540 000 рублей. Такой автомобиль будет оснащен двумя подушками безопасности, АБС, кондиционером, CD-магнитолой, электропакетом, электроприводом водительского сиденья.

Седан с 2,4-литровым мотором (143 л. с.) оснащается только «автоматом» и стоит 590 000 рублей. Siber 2.4 в люксовой комплектации (кожаный салон, легкосплавные диски) предлагается за 640 000 рублей. В 2009 году появится версия 2.4 с механической КПП.

Розничные продажи автомобиля начнутся в октябре.

Фотографии по ссылке: http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=4545...
16 комментариев
avatar
Да классная наверно будет тачка. Только нужно скинуть на сайт фотку Этого сайбера. Всем было бы интересно посмотреть)
avatar
Они есть. Я же написал выше, что фотографии сайбера можно посмотреть по ссылке:.....) Либо можно зайти в альбомы группы и посмотреть там.

avatar
А мне обидно. Единственное что в этой машине русское это сиденья и фары. Даже руль от крайслера. Жалко!
avatar
Наверное в будущем мы что-то новенькое и увидем под брендом VOLGA))
avatar
Надеюсь. Вечно скармливать нам чужие тухлые пирожки они не смогут. Придется своим научиться делать хорошие авто.
avatar
Да я за 540.000р. куплю себе иномарку, причем в отличном состоянии! Не говоря про 600.000. Поверьте братва, любая иномарка продержится дольше, чем Эта Волга Сайбер. Американцы не дураки, модель которая у них давно устарела, они технично пихнули нам, да еще под свою лицензию... и из нас будут выжимать каждую копейку, потраченную на волгу.
avatar
За 640 штук можно казенный 220 мерс, 7 ВМW в кузове е38 взять, еще даже останется,
avatar
я бы в жизни не купил за такие бабки советскую машину!!!
avatar
Да это надо быть полным гуроном, что бы покупать Волгу, за 600 т.р.
avatar
Сравнил российское ...но с мондео. Смешно
avatar
Ахмад,фа смешно!?? Кто мой пост удалил? Мондеом яц кха йоакх машен,ма доакх хьам дер оаш цог1!
avatar
Доахк хьам дер, из Волг мащин йоцендьахь. Брат как можно сравнивать новенькую иномарку с Волгой? какая бы она не была крутой и навороченой, Волге до совершенных во всем иномарок далеко! made in Russia)))
avatar
Азм яхац из йоакх машен я. По крайней мере она лучше любого советского авто. Полностью согласен с Муратом.
avatar
Она же Американская машина,ее просто наши своим знакон штампуют! Примерно тогда тот же Фокс который у нас собирают,она тогда mаdе in Russiа?
avatar
Дело в том, что специально построенный завод Форд открылся в России с нуля, т. е. на совершенно новой платформе, со своим оборудованием и со своими комплектующими. Там с момента открытия и до сегоднешнего дня работают немецкие специалисты, которые осуществляют жесткий контроль за качеством сборки. А Волга - это старый завод, у которой нет специалистов, которые могут взять на себя постройку совсем новой ДЛЯ НИХ машины, у которых идет проблема с комплектующими и деталями, т. к. Америка находится за океаном ( в отл. от Форд, которая находится гораздо удобней и ближе к России), у которых нет платформы для постройки американки и мн. другое... по-моему разница есть...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.