Новый Hyundai Genesis а-ля BMW 5 серии!

Автоспорт
Автоспорт: Новый Hyundai Genesis а ля BMW 5 серииКорейский концерн не так давно представил продукт, который открывает новую страницу в истории завода - автомобиль Hyundai Genesis, призванный конкурировать с грандами элитного клуба люксовых седанов из Германии и Японии. Окончательный вариант ничем не удивил. Корейский авто внешне уж очень нам кое-кого напоминает. Фотографии доступны для просмотра в нашем альбоме.

- http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-3394...
23 комментария
avatar
Я видел тест этой машины. Должен сказать что, прессовать немцев пока рано, а вот Lexus GS почти побит, так как движок у корейца весьма хорош.
avatar
Скинь ссылку где этот тест, если не проблема.
avatar
Тест прочел в журнале, АВТОДРОМ кажется.
avatar
Читал в журнале:больше понтов,чем машина,в салоне дешевый пластик,руль от по-моему от Сонаты,хотя ходовые качества ниче вроде.По мне Nissan Тeаnа и то лучше.
avatar
Не скажи. У машины есть индивидуальность. Взять аудиосистему от Rolls-Royce Phantom. А пластик хоть и не супер, лучше чем у всех корейцев.
avatar
Да, это лучший кореец,но лексус GS его проглотит и не заметит.Может лет через 5 и признают,что хундай умеет делать машины,прогресс есть.
avatar
Проглотит это сильно сказано. GS тоже не мастер класс. К тому же у корейца двигатель просто произведение искусства. А лексус со своими гибридами пока не впечатлил...
avatar
Да, не мастер,немцы делают его.Двигатель у Хундая 3.8 литра 290 л.с. это с одного литра они сняли 76,3 л.с.,а у GS 3 литра 296 л.с., с литра 98,7 л.с., чем у Хундая лучше?
avatar
Вот тут ты вреш. У Lexus GS300 трехлитровый V6 выдает 249 лошадок. А у хендай как ты сказал 3.8 и 290 л/с.
avatar
И вообще я имел ввиду V8 4.6 от ХЕНДАЙ
avatar
Врать-не врать тут смысла нет,это опечатка с журнала "Авторевю".Все равно у GS300 КПД выше, с литра 83 л/с., и что у Хундая с этим v8 4.6?Даже если они с литра сняли больше,можно взять GS450h, он-то по-любому сделает его.
avatar
Нескажи. 4.6 от хендай выдает больше чем 4.8 от лексус. Да система впрыска более толковая.
avatar
Мичахь байнаб хьон GS-г 4.8??? Хундай в жизни яц Лексуса йихе.
avatar
Где ты увидел GS? Речь о бренде лексус. Ты голословен, брат.
avatar
Со соцве воал хьо??? Я тебе о конкретных моделях,тут о компаниях речи не было пока.
avatar
Хьайг д1аяхар кхет деж веци хьо??? Давай конкретные данные Лексуса GS, где он проигрывает этому Хундаю,мощность двмгателей даны выше,давай в цифрах!
avatar
Возьмем тот же 450h. Из за электродвигателя он тяжелее на +-280кг. При всех ухищремиях лексус получился тяжелым и медленным. А хендай с этим V8 4.6 выдает 380л/с. И по динамике он опережает и лексус, и инфинити и даже хонду
avatar
Модель_____________(л.с.)_____ мах.(км/ч)_____0-100 км/ч (с)
300 (245 Hp)__________245_______238______________7.2
300 (249 Hp)__________249_______240______________7.2
300 AWD (245 Hp)______245_______210_____________6.9
350 (305 Hp)__________276_______250______________5.7
350 AWD (305 Hp)______276_______250_____________5.7
350 RWD (305 Hp)_____ 276________250_____________5.7
430 (279 Hp)__________279________250_____________6.1
450h (296 Hp)_________ 296________250____________5.9
460 (347 Hp)__________347________250_____________5,8
avatar
Братишк,приведи такие данные,потом проверим какая круче.Это все модификации GS,которые выпускаются на сегодняшний день.
avatar
У хендай пока нет такого числа модификаций. Дай срок и может быть в один прекрасный день... Пока я хочу пояснить одно, если первый продукт премиум класса в истории марки так не плох, мы смеем ожидать от них чего то эдакого. Ведь лексус стал крутым тоже, не сразу...
avatar
Согласен,ховда вайн,может в один день они и сделают крутую тачку,во всяком случае шаг вперед они сделали большой.
avatar
Ну, вот и разобрались.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.