не ребята мне нравится Mercedes D200 ОН ЭКОНОМИЧНЫЙ, двигло удачное! и салон прикольный главное удобно сидеть! один минус: он нарозгон тупой что утюг, ну это и дизель! зато идет уверено! сам проверил целую неделю ездил!
свернуть ветку
Сергио =^.^=MaXi\vs/TiGRETTi=^.^= Левашов за рулем я достаточно провел (правда прав пока нет))))) но знаеш, с дуру и на 40 км\ч можно убиться или убить, не говоря про 140. тем более по нашим дорогам более 90 опасно ездить ибо вечно то ямы то камни и всякое говно. И воообще не вижу смысла ездить более 120 если можно ехать 90 и успеть (если выйти чуток раньше). Знаете такую поговорку: "Быстро поедишь-медленно понесут". Бывали случаи когда человек со стажем более 20 лет убивался из-за своей самоуверенности. Советую задуматься на моими словами.
А со Владом 200% согласен, дизеля (это чисто мое мнение) намного лучше чем бензиновые движки, пусть динамика разгона слабовата но крутяший момент и мощность выдается на малых и средних оборотах (700-2500 об/мин), а чем меньше обороты тем, естественно, меньше расход. Мы с друзями сравнивали 2 одинаковые машины с одинаковым литражем двигателя, только на одной стоял инжектор, а на другой дизель. Результат:Инжектор по городу кушает добрые 12-13 л бензина, а дизель 6л. Обьем движков 2.0 л
свернуть ветку
хЫ инжектор? чувак ты жжошь)))))))))) можешь бензиновый двигатель? На современном типе движков на дизелях стоит инжектор. Согласен что дизеля мощнее бензиновых, да и по-приемистее иногда. Сравнение Шеви авео1.5 I(бензин) и Хъюндай аццент 1.5 CRDI(турбодизель) 85л.с. и 110л.с. соответственно, но если учесть мощность снимают с турбины, если установить на авео турбинку будет где-то 140-150 л.с. Расход 8,6/6,1/7,0 и 6.8/4.0/5.2 соответственно.
свернуть ветку
я имел ввиду бензиновый инжектор ибо машины 97 года выпуска, и про современные я и не заикался. Дизель на испытуемом был атмосферный, про турбину я тоже не говорил))) это эти 2 авто были немцы)))) про украинские подделки китайских машин я вообше не говорю))))))))
свернуть ветку
Нашел что сравнивать))))))) Хлам 11 летней давности. Чтоб ты знал. Шеви и Хъюндай не собирают в украине, ставят только колеса и приклеивают наклеечку автоЗАЗ или Луаз(если это вообще можно назвать сборкой). Обе испытуемые машины собраны в корее, а корейцы собирать машины умеют.
Я рассказал для сравнения бензинового и дизельного двигателя для того чтобы показать преимущество дизеля, его мощности и экономии, а не для того чтобы услышать в ответ демогогию про новые авто. Это как минимум глупо.
То что машины собраны в германии это до *опы все, можно на жиге рвать хоть мердес, хоть бмв. Гордись отцовским мерседесом, только делай это молча. Имхо это уже старъе. Я так и понял твой хваленый ядерный мерседес лучше, чем новый Хъюндай.)))))) Это просто смешно)))
Мерседесы собирают в китае, впрочем как и большинство производимым запчастей и авто(налоги минимальные), но это не сказывается на их качестве и отличить их невозможно.
Научись для начала правильно читать и понимать изложенную информацию, в силу своего юношесского максимализма ты это делать не умеешь.
свернуть ветку
всем привет снаступающим праздником! а что касается бензинового или дизельного двигла я сам предпочитаю дизель! эти двиготеля сравнивать нельзя, дизель вообще преднозначен тупо на тягу поэтому их и ставят на тягачи, но щас есть такое понятие как турбина и тянет не хуже бензинового двиготеля по скорости!и экономия!
но уменя бензиновая жигули тройка и я ей горжусь! бегает отлично! чем нравится мне бензиновые двиготеля: -тиши работает чем дизель (на холстых та и так) -разгон набирает быстрей - переключать передачи легче (на дизеле если не додал оборотов и начел переключатся она начнет дергатся такое ощущение что он щас заглохнит но насамом деле хрентам он будет дергатся но ехать, а бензиновый двиготель просто будет медлено наберать обороты с натяшкой двиготеля! )
И я привык ездить на бензине темболее у меня в керчи каждый год проводятся летом гонки! и в этом году я буду выступать на своей! и я уверен что это лето будет жарким! и кстате я вообще не ожидал что мое ведро с болтами порвет "део ланас"!
А КСТАТЕ ПАРНИ Я СЛЫШАЛ ЧТО НА БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГОТЕЛЬ МОЖНО ТОЖЕ ПОСТАВИТЬ ТУРБИНЫ ЭТО ПРАВДО?
ну там вообще-то написано что почему лучше не ставить. каррбюратор не выдержит просто-напросто. ну купить тоже дорого станет там нужно кучу всего помимо самого турбонагнетателя.
свернуть ветку
А я не беру супер кары...вот если посмотреть объективно..кто бы себе какую машину хотел в пределах разумного? Я бы наверно Хонду Цивик 1.7 седан года так 97,Хонда всегда отличалась тем что умела выжимать из движка даже 1.5 -114 лошадей,уже в то время...для сравнения Ланос 1.5-86 лошадок,ну или Десятка..она хоть 1.6,но л.с-96,тоже не ахти))
свернуть ветку
летом в Анталии за неделю увидел только 2 машины тупо нарушающих правила, забив на всех - кабриолет М3 ушуршал со светофора до 150 и 320-й седан на скорости за 100 прыгающий между машинами по 3-м рядам - и это днем в центре Анталии!!!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
свернуть ветку
свернуть ветку
А со Владом 200% согласен, дизеля (это чисто мое мнение) намного лучше чем бензиновые движки, пусть динамика разгона слабовата но крутяший момент и мощность выдается на малых и средних оборотах (700-2500 об/мин), а чем меньше обороты тем, естественно, меньше расход. Мы с друзями сравнивали 2 одинаковые машины с одинаковым литражем двигателя, только на одной стоял инжектор, а на другой дизель. Результат:Инжектор по городу кушает добрые 12-13 л бензина, а дизель 6л. Обьем движков 2.0 л
свернуть ветку
На современном типе движков на дизелях стоит инжектор.
Согласен что дизеля мощнее бензиновых, да и по-приемистее иногда.
Сравнение Шеви авео1.5 I(бензин) и Хъюндай аццент 1.5 CRDI(турбодизель) 85л.с. и 110л.с. соответственно, но если учесть мощность снимают с турбины, если установить на авео турбинку будет где-то 140-150 л.с. Расход 8,6/6,1/7,0 и 6.8/4.0/5.2 соответственно.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Чтоб ты знал. Шеви и Хъюндай не собирают в украине, ставят только колеса и приклеивают наклеечку автоЗАЗ или Луаз(если это вообще можно назвать сборкой). Обе испытуемые машины собраны в корее, а корейцы собирать машины умеют.
Я рассказал для сравнения бензинового и дизельного двигателя для того чтобы показать преимущество дизеля, его мощности и экономии, а не для того чтобы услышать в ответ демогогию про новые авто. Это как минимум глупо.
То что машины собраны в германии это до *опы все, можно на жиге рвать хоть мердес, хоть бмв. Гордись отцовским мерседесом, только делай это молча. Имхо это уже старъе. Я так и понял твой хваленый ядерный мерседес лучше, чем новый Хъюндай.)))))) Это просто смешно)))
Мерседесы собирают в китае, впрочем как и большинство производимым запчастей и авто(налоги минимальные), но это не сказывается на их качестве и отличить их невозможно.
Научись для начала правильно читать и понимать изложенную информацию, в силу своего юношесского максимализма ты это делать не умеешь.
свернуть ветку
свернуть ветку
но уменя бензиновая жигули тройка и я ей горжусь! бегает отлично! чем нравится мне бензиновые двиготеля:
-тиши работает чем дизель (на холстых та и так)
-разгон набирает быстрей
- переключать передачи легче (на дизеле если не додал оборотов и начел переключатся она начнет дергатся такое ощущение что он щас заглохнит но насамом деле хрентам он будет дергатся но ехать, а бензиновый двиготель просто будет медлено наберать обороты с натяшкой двиготеля! )
И я привык ездить на бензине темболее у меня в керчи каждый год проводятся летом гонки! и в этом году я буду выступать на своей!
и я уверен что это лето будет жарким! и кстате я вообще не ожидал что мое ведро с болтами порвет "део ланас"!
А КСТАТЕ ПАРНИ Я СЛЫШАЛ ЧТО НА БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГОТЕЛЬ МОЖНО ТОЖЕ ПОСТАВИТЬ ТУРБИНЫ ЭТО ПРАВДО?
свернуть ветку
как это сделать и чем это чревато
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2051
вот так выглядят турбины
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-1498...
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-1498...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
ну купить тоже дорого станет
там нужно кучу всего помимо самого турбонагнетателя.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
летом в Анталии за неделю увидел только 2 машины тупо нарушающих правила, забив на всех - кабриолет М3 ушуршал со светофора до 150 и 320-й седан на скорости за 100 прыгающий между машинами по 3-м рядам - и это днем в центре Анталии!!!
свернуть ветку