Ндайте и я слово вставлю=). Я давно(с год назад где-то) прикидывал во что у меня все упирается и как выходить в "большие ралли". Вобщем пришел к выводу что упирается-то все в деньги. Нет, не в смысле что дайте мне сейчас денег и я чемпион=). Просто какой бы ты ни был талантливый(а я даже не такой), но без, хотя бы, тренировок ничего не выйдет. Было несколько тренировочных(штурманских) выездов в Карелию, так вот даже на гражданской машине 1 неполноценный выезд выходит в 4-6 тыс эрэ + ремонт того что осталось от машины=). А если делать нормальный, двухдневный выезд на тренировочной машине(которую везешь на прицепе и т.д. и т.п.), то цена переваливает сразу за 10 ближе к 20. Плюс надо еще и учиться многому - тоже деньги. И машина все время строится. И экип не дешев. И я не хочу приходить на все готовенькое(т.е. вариант - хочу быть штурманом, но не с кем ездить тоже не катит). Вот.
Нет, если собрать команду энтузиазистов и всем вместе прорываться наверх, то будет все! Но нужен кто-то опытный(к этому тоже пришли с пилотом... и расстались) что бы хотя бы разбор полетов устраивал. Вот=).
Объявление: " Устрою разбор полетов начинающей команде раллистов :) Маникюр останется при мне :) я в шоколаде :) " ггыыы)))) МИШКА, Я ХОЧУ!!!я ж грю, даже пожертвую маникюром..буду вон у Ольги на подхвате...Аня принеси то, Аня гидравлику, Аня, тащи капот,ставь сюда ногу, зажми здесь пальчик, во)карбюратор на месте)))ЫЫЫ)))и в том же духе)))
А я даже стесняюсь сказать, сколько стоит моя машина после доработки... подсчитала половину - стало страшно и это только начало, но останавливаться не собираюсь!
На самом деле механикам(начинающим... да вобщем-то не механикам даже, а всей команде) очень сложно не сорваться в "борьбу напильника". Т.е. сделал мотор, не выдержала трансмиссия, построил трансмиссию - умерла подвеска или рулевое, усилил их, пошли трещины по кузову, переварил кузов, воткнул каркас - кажеться двигатель слабоват(ну я упрощенно, но суть ясна)... вобщем были случаю когда люди стартовали кучу гонок, перед каждой что-нибудь строили и на каждой ломали что-то следующее. Это я так, к сведению.
Вобщем быть на подхвате и я могу попробовать=) маникюра не имею=)... разобрать что-нибудь... это я быстро... обычно.
P.S. Пока что только на роль младшего помошника механика я и могу претендовать=)... ездить мне не на чем=((... но это другая история.
АВТОСПРТ - море тяжелой, ежедневной работы, денег, проблем, катострофической нехватки времени(т.к. приходится одновременно учиться, работать, и строить раллийный авто одновременно) и все ради пары полноценных гоночных уикендов в год!
PS. но главное этот незабываемый драйв от танца автомобиля у тебя в руках и пьянящий азарт.
то же думал об участии... хотце ККР и ЗП,желательно Волгу... но все равно это ТАКОЙ ценнег,что страшно становится.... но если есть цель,то ради нее стоит жить и работать!
Вот, наболела тема.... Прошу высказаться! Выступления в р3к считать не будем.
*подумала, что надо срочно обаять Дмитрия* :)
Я давно(с год назад где-то) прикидывал во что у меня все упирается и как выходить в "большие ралли". Вобщем пришел к выводу что упирается-то все в деньги. Нет, не в смысле что дайте мне сейчас денег и я чемпион=). Просто какой бы ты ни был талантливый(а я даже не такой), но без, хотя бы, тренировок ничего не выйдет. Было несколько тренировочных(штурманских) выездов в Карелию, так вот даже на гражданской машине 1 неполноценный выезд выходит в 4-6 тыс эрэ + ремонт того что осталось от машины=). А если делать нормальный, двухдневный выезд на тренировочной машине(которую везешь на прицепе и т.д. и т.п.), то цена переваливает сразу за 10 ближе к 20. Плюс надо еще и учиться многому - тоже деньги. И машина все время строится. И экип не дешев. И я не хочу приходить на все готовенькое(т.е. вариант - хочу быть штурманом, но не с кем ездить тоже не катит). Вот.
Нет, если собрать команду энтузиазистов и всем вместе прорываться наверх, то будет все! Но нужен кто-то опытный(к этому тоже пришли с пилотом... и расстались) что бы хотя бы разбор полетов устраивал. Вот=).
ггыыы))))
МИШКА, Я ХОЧУ!!!я ж грю, даже пожертвую маникюром..буду вон у Ольги на подхвате...Аня принеси то, Аня гидравлику, Аня, тащи капот,ставь сюда ногу, зажми здесь пальчик, во)карбюратор на месте)))ЫЫЫ)))и в том же духе)))
Вобщем быть на подхвате и я могу попробовать=) маникюра не имею=)... разобрать что-нибудь... это я быстро... обычно.
P.S. Пока что только на роль младшего помошника механика я и могу претендовать=)... ездить мне не на чем=((... но это другая история.
PS. но главное этот незабываемый драйв от танца автомобиля у тебя в руках и пьянящий азарт.