Конкурс с призами от команды: задайте вопрос пилоту!
Все, что вы хотели узнать о жизни пилота Формулы-1, но не знали, у кого спросить.
Регистрируйтесь в нашей группе, задавайте ваши вопросы в комментариях к этому обсуждению, мы отберем лучшие, и их авторы получат призы от команды Marussia Virgin Racing!
Регистрируйтесь в нашей группе, задавайте ваши вопросы в комментариях к этому обсуждению, мы отберем лучшие, и их авторы получат призы от команды Marussia Virgin Racing!
Собственно вопрос, как Тимо и Жером относятся к подобным изменениям в регламенте по ходу сезона, как по их мнению это повлияет на расстановку сил в пелетоне?
У меня как раз вопрос, ответить на который сможет только пилот Ф1.
За десятилетия в Формуле-1 многое поменялось, в том числе и ощущения гонщика во время гонки. Я, как и многие, знаю, про перегрузки в 4g, про температуру внутри кокпита свыше 50 градусов, про то, что пилот теряет много жидкости, про быстрые старты и резкие торможения. В фильме «Гран-при» 1966 года, герой говорит: «Чувствуешь себя как в ящике, а вокруг сплошной бензин... чистое безумие».А Герхард Бергер, пилот 80х-90х, писал про старты так: “Тебя сплющивает, не хватает воздуха, ты боишься, что мозги вылетят вместе с выхлопом…». Во всех этих словах мало романтики. Тем не менее, для многих людей попасть в королевские гонки мечта детсва, а у попавших в Ф1, покидать ее нет никакого желания. С этим связан мой вопрос, Что вы ощущаете, когда садитесь за руль болида, перед, после и во время Гран-при? Что все-таки так влечет вас к этой работе,(за процессом и результатом которой, безусловно,так интересно наблюдать поклонникам) если все вышеперчисленные высказывание правда?
Александра, СПб.