Делаем бюджетный тюнинг 1.5 литрового мотора Ваз своими руками

Автоспорт 10 июля 2014, 10:02

что понадобится:
КВ 75.6 от калины на разборке стоит 1000р и расходники) Если грядет капиталка, то еще к-т поршневой. Если совсем денег не жалко, то можно перейти на 2110 шатун-кто не в курсе, то у 2108 палец в шатун ставиться на горячею, а у 2110 плавающая посадка.... Такой шатун облегчит жизнь Вам как сборщику.
Снимаем мотор. Разбираем, деффектуем. Все что нужно поменять- меняем.
Особенность мотора 1.5 и 1.6-разная высота блока, у 1.5 194,8 а у 1.6 197,1..нехитрая арифметика говорит о том что блок выше на 2.3 мм, об этом же говорит и разница КВ от 1.5 и 1.6(75.6-71)/2=2.3мм. Если собрать как есть, в 1.5 блок колено от 1.6 то поршень будет выпирать на 2.3мм!!!:)) что делаем... Сначало считаем степень сжатия которая тебе нужна, калькуляторов полно. например тут http://yartuning.ru/rasschet-geom-dvig/ , в идеале все требуемые параметры померить самому.. для особо ленивых пошарить сеть-все есть. И прикидываем на сколько спилить с поршня железа надо:) я пилю 1.9мм, 0.4 убирается в прокладке и получаем бодрый 1.6) затрат минимум, ни каких кованых поршней и тп. Стоит обратить внимание сразу на тот поршень который будешь ставить-под 2110 шатун 2110 поршни, под 2108 шатун 2108 поршень. под 2110 шатун 2112 поршень если у тебя 16кл.) На 16кл стоит еще сделать поглубже циковки. Развешиваем все до грамма, облегчаем шатуны на наждаке, развешиваем до грамма. Можно подогнать помпу. Можно подогнать зазор кв-вкладыш-но это кропотливая работа. Если кому интересно-спрашиваем и обсуждаем как.

36 комментариев

ух еб.... в р.... где ты раньше был)))

я тут пытаюсь сделать бодрящий атмо ТАЗ на 71 колене,а тут такая позновательная темка))

отторцованый поршень на 1.9 мм, с лужей в 18кубов дает степень в 7.5:1, что позволяет дуть туда нормально луну)при этом огневой поясок остается еще вполне приемлемый-но это уже под турбу и из ниво-поршня. Если просто отторцевать сток поршень-то туда лучше не дуть)))

а колено 75.6 сможет выдержать или лучше остаться на 71?

на сколько облегчиться вес поршней? при торцевании 1.9

колено 75.6 держат 300 сил точно. Легче станет примерно на 24грамма. Если еще и с лужей то на 49-52. Но если из нивопоршня делать то там вставка есть-он потяжелее стокового поршня.

на сколько увеличиться СЖ при срезании днища поршня?

щас ищу колено 75.6, буду резать поршни )))

по СЖ надо считать, ведь можно сделать любую-поршень то можно срезать плоскостью а можно сделав вытеснитель;)

циковки на 8кл поршнях можно не углублять?у меня клопы просажены на 1.5 мм

вал с подьемом 10.7 фаза ХЗ ))