Вот наконец то и созрел для описания мероприятия. Прошу заранее извинить, если кого то обижу своими словами (думаю это обязательно произойдет) но, тем не менее скажу все что думаю, как со стороны оргов в родном городе Тюмени, так и со стороны зрителей и чуть-чуть участников.
1) По приезду, удивил РЕГЛАМЕНТ соревнований, некая толстая папка листов, в которых некоторые пункты переплетаются, противоречать друг другу, и в конце концов становятся просто забавными. Ув. организаторы, ВЫ сами читали свой регламент? Его просто не возможно прочитать, а зная УЧАСТНИКОВ - большинство не осилило даже первую страницу, ибо им это не надо, и приезжают они "тупо попытать счастья" наверное. Согласно вот этому источнику http://teron.ru/index.php?showtopic=1122432 Призовой фонд мероприятия составлял около 25 000 руб. Чего лично я не увидел на награждении. Видимо для этого существуют следующие пункты регламента:
19. ПРИЗОВОЙ ФОНД 19.1. Призовой фонд каждого этапа Чемпионата соревнований в рамках Автошоу должен составлять не менее 40% суммы стартовых взносов участников. 19.2. Отчисления в итоговый призовой фонд Чемпионата с каждого этапа – не менее 20% общей суммы стартовых взносов участников. 19.3. Организатор самостоятельно определяет схему распределения призового фонда по классам, но должен опубликовать ее до начала соревнований в Бюллетене Организатора либо в разделах Дополнительного регламента этапа. 19.4. Отчисления в итоговый призовой фонд командного зачета Чемпионата составляют не менее 50% от взносов команд с каждого этапа
согласно этому, отчиления в призовой фонд равны 110% от стартовых взносов.
2) Вопрос опять же организаторам, какова вероятность того, что пьяный человек может попасть под колесо автомобиля? Думаю высокая! Удивили, лично меня, невменяемые люди, находящиеся на зоне пргрева, и предлагающие свою помощь, т.к. они в числе организаторов. Считаю что это категорически запрещено!!!
3) Возвращаясь к регламенту и закрытому парку в целом, Закрытый Парк так и называется, что помимо участников и тех персонала там никто быть не может, не спорю, это большая проблема, мы, как организаторы тоже сталкиваемся с подобным,но стараемся контролировать, это же касается и предстартовой зоны, слишком уж много "лишнего" народу.
4) ТЕХ КОМИССИЯ. На чет тех. комиссара Красильникова Евгения я не сомневаюсь, но вот со стороны оргов г. Перми, удивили некоторые вещи, как например порядок прохождения тех комиссии. Согласно зхдравого смысла, порядок прохождения идет след. образом: Заполнение рег. формы > проверка тех. кома(возможно изменение класса) > оплата стартовых взносов. Тут же было наоборот, сначала оплачиваем, потом проходим тех. комиссию. В связи с этим, возникли вопросы, если тех ком не допускал автомобиль к соревнованиям, а участник уже оплатил стартовый взнос, то его же деньги, ему не возвращались, потому как стартовые взносы "по регламенту" не врозвращаются. А человек даже на кваль не выехал.
5) УЧАСТНИКИ, Ведь вы приезжаете на соревнования, Вы якобы читаете регламент, какого, извините х..я есть претензии к проведению соревнований, не понравилась машина - пишите ПРОТЕСТ, оплачивайте его, работу СТО, и пусть они половинят двигатель. Все прописано в регламенте, надо лишь только набраться сил и его прочитать. Потому как вопросов, типа "У меня стоит воздушный фильтр и труба-перделка" в какой класс я попадаю?" было очень много.
6) Касаемо старта и светофора. У Вас, уважаемые участники, есть 2 попытки научиться стартовать по светофору, скорость переключения елки меняться не будет, привыкайте к тому что есть, тем более, это все сделано по стандарту РАФ.
7) Безопасность зрителей. Это порадовало больше всего, широкая трасса, удаление зрителей от зоны разгона автомобилей, и бедные сотрудники ЧОПа, одетые в черную одежду несли вахту под полящим солнцем. Но, все таки, быывали моменты перебега трассы.
8) Обслуживание, кафе, туалеты. Думаю правильно было бы установить это все несколько ближе к трассе, было б намного удобней, и не так далеко ходить.
9) Ребят, организаторы, сколько человек у Вас в команде? я так понял, некоторая их часть была в нетрезвом состоянии, часть тупо смотрела гонки и лишь некоторые делали свое дело. ОРГАНИЗАЦИЯ ГОНОК - это работа, ии знать свои обязанности должен каждый, и каждый их должен выполнять. Честно говоря, возникло ощущение того, что Мы (Тюмень, Midnight PROject) приехали организовать гонки, т.к. основные посты были заняты нами, и мы выполняли работу Ваших сотрудников (я не говорю об отсечке)
10) УЧАСТНИКАМ + ОРГАМ. Если в регламенте мероприятия стоит: Время регистрации участников с 9.00 до 11.00, то почему люди приезжали и в 11.30 и в 12 часов. Это неуважение к Организаторам мероприятия. Не усперваете зарегистрироваться - позвоните, оставьте заявку по телефону. В след раз, если время регистрации закончилось - никто больше не сможет принять участие.
В общем и плюсов было тоже много, артисты, аниматоры, ведуший и мероприятеие в целом, просто, сложилось ощущение нехватки опыта в проведение подобных соревнований. Ничего страшного, все когда то и с чего то начинают. Много еще можно написать обо всем... но, думаю и это никто читать не будет, поэтому остановлюсь и буду читать комменты :)
Поздравляю победителей!!! Ждем всех у нас, как в качестве зрителей, так и в качестве участников, не так уж и далеко Тюмень от Перми
P.S. Тем, кто посчитает мои слова не правильными, или чересчур НАПЫЩЕНЫМИ - Ваше дело, говорил как есть, как считаю правильным и как знаю, т.к. сам в составе организаторов. Если возникнут вопросы - либо тут, либо в личку
P.P.S. Радик, специально для тебя, как бы не прошли соревнования, какой восторг не был бы у зрителей и участников, ОРГАНИЗАТОР все равно останется гов...ом, т.к. не учел еще сто миллионов различных удобств для всех, поэтому ничего плохоо в критике нет, продолжайте делать так, как считаете нужным, но все же, есть куча друзей и знаомых (например из Тюмени =) ) которые могу помочь и советом, да и самим проведением... =) будем на связи
С ув. Кандауров Павел, команда Midnight PROject г. Тюмень
Павел, Спасибо, Паша!!! критика это хорошо. надеюсь что читал не только я. т.к все выше сказанное было правильно. есть над чем работать и мы этим занимаемся. вам огромное спасибо за все.
Радик и сам все это понимает!!! просто некоторые тянут организацию, а некоторые бьют себя в грудь и хвастаються что они организаторы, а на самом деле оргов по пальцем пересчитать можно!!!! Да и кстати Евгений который делал регламент. Молодец делал свою работу до последнего!!!! побольше таких людей в команду и будет все супер!!! Да и константин ты в команде?! Просто тоже помогал!!!
Да в регламенте много пунктов которые противоречат друг другу. Считаю что для простоты регламента ТТ надо разбить его конкретно по классам что можно что нельзя а не в кучу если ты в SS то конкретно прописано по SS, так и больше людей начнут знакомиться с регламентом. По поводу времени начало квала и офиц.заездов тут сложилась такая политика что не раз все затягивалось и люди уже едут будучи зная что можно и задержаться на часок.
"сложилась такая политика что не раз все затягивалось и люди уже едут будучи зная что можно и задержаться на часок" ... в основном, из-за тех, кто так считает, и возникают задержки при регистрации и квалификацонных заездах.
Нужно уважать труд и время других людей, и не заставлять себя ждать, будут приезжать во время, будет все по плану, без задержек, и претензий со стороны других гонщиков (например, что они уже расплавились под палящим солнцем, а орги и шевелиться не думают)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
23 июля г. Пермь
Поменяй на главной странице.
а так вышло бы зрелищно...
1) По приезду, удивил РЕГЛАМЕНТ соревнований, некая толстая папка листов, в которых некоторые пункты переплетаются, противоречать друг другу, и в конце концов становятся просто забавными. Ув. организаторы, ВЫ сами читали свой регламент? Его просто не возможно прочитать, а зная УЧАСТНИКОВ - большинство не осилило даже первую страницу, ибо им это не надо, и приезжают они "тупо попытать счастья" наверное. Согласно вот этому источнику http://teron.ru/index.php?showtopic=1122432 Призовой фонд мероприятия составлял около 25 000 руб. Чего лично я не увидел на награждении. Видимо для этого существуют следующие пункты регламента:
19. ПРИЗОВОЙ ФОНД
19.1. Призовой фонд каждого этапа Чемпионата соревнований в рамках Автошоу должен составлять не менее 40% суммы стартовых взносов участников.
19.2. Отчисления в итоговый призовой фонд Чемпионата с каждого этапа – не менее 20% общей суммы стартовых взносов участников.
19.3. Организатор самостоятельно определяет схему распределения призового фонда по классам, но должен опубликовать ее до начала соревнований в Бюллетене Организатора либо в разделах Дополнительного регламента этапа.
19.4. Отчисления в итоговый призовой фонд командного зачета Чемпионата составляют не менее 50% от взносов команд с каждого этапа
согласно этому, отчиления в призовой фонд равны 110% от стартовых взносов.
2) Вопрос опять же организаторам, какова вероятность того, что пьяный человек может попасть под колесо автомобиля? Думаю высокая! Удивили, лично меня, невменяемые люди, находящиеся на зоне пргрева, и предлагающие свою помощь, т.к. они в числе организаторов. Считаю что это категорически запрещено!!!
3) Возвращаясь к регламенту и закрытому парку в целом, Закрытый Парк так и называется, что помимо участников и тех персонала там никто быть не может, не спорю, это большая проблема, мы, как организаторы тоже сталкиваемся с подобным,но стараемся контролировать, это же касается и предстартовой зоны, слишком уж много "лишнего" народу.
4) ТЕХ КОМИССИЯ. На чет тех. комиссара Красильникова Евгения я не сомневаюсь, но вот со стороны оргов г. Перми, удивили некоторые вещи, как например порядок прохождения тех комиссии. Согласно зхдравого смысла, порядок прохождения идет след. образом: Заполнение рег. формы > проверка тех. кома(возможно изменение класса) > оплата стартовых взносов. Тут же было наоборот, сначала оплачиваем, потом проходим тех. комиссию. В связи с этим, возникли вопросы, если тех ком не допускал автомобиль к соревнованиям, а участник уже оплатил стартовый взнос, то его же деньги, ему не возвращались, потому как стартовые взносы "по регламенту" не врозвращаются. А человек даже на кваль не выехал.
5) УЧАСТНИКИ, Ведь вы приезжаете на соревнования, Вы якобы читаете регламент, какого, извините х..я есть претензии к проведению соревнований, не понравилась машина - пишите ПРОТЕСТ, оплачивайте его, работу СТО, и пусть они половинят двигатель. Все прописано в регламенте, надо лишь только набраться сил и его прочитать. Потому как вопросов, типа "У меня стоит воздушный фильтр и труба-перделка" в какой класс я попадаю?" было очень много.
6) Касаемо старта и светофора. У Вас, уважаемые участники, есть 2 попытки научиться стартовать по светофору, скорость переключения елки меняться не будет, привыкайте к тому что есть, тем более, это все сделано по стандарту РАФ.
7) Безопасность зрителей. Это порадовало больше всего, широкая трасса, удаление зрителей от зоны разгона автомобилей, и бедные сотрудники ЧОПа, одетые в черную одежду несли вахту под полящим солнцем. Но, все таки, быывали моменты перебега трассы.
9) Ребят, организаторы, сколько человек у Вас в команде? я так понял, некоторая их часть была в нетрезвом состоянии, часть тупо смотрела гонки и лишь некоторые делали свое дело. ОРГАНИЗАЦИЯ ГОНОК - это работа, ии знать свои обязанности должен каждый, и каждый их должен выполнять. Честно говоря, возникло ощущение того, что Мы (Тюмень, Midnight PROject) приехали организовать гонки, т.к. основные посты были заняты нами, и мы выполняли работу Ваших сотрудников (я не говорю об отсечке)
10) УЧАСТНИКАМ + ОРГАМ. Если в регламенте мероприятия стоит: Время регистрации участников с 9.00 до 11.00, то почему люди приезжали и в 11.30 и в 12 часов. Это неуважение к Организаторам мероприятия. Не усперваете зарегистрироваться - позвоните, оставьте заявку по телефону. В след раз, если время регистрации закончилось - никто больше не сможет принять участие.
В общем и плюсов было тоже много, артисты, аниматоры, ведуший и мероприятеие в целом, просто, сложилось ощущение нехватки опыта в проведение подобных соревнований. Ничего страшного, все когда то и с чего то начинают. Много еще можно написать обо всем... но, думаю и это никто читать не будет, поэтому остановлюсь и буду читать комменты :)
Поздравляю победителей!!! Ждем всех у нас, как в качестве зрителей, так и в качестве участников, не так уж и далеко Тюмень от Перми
http://vkontakte.ru/event28811302 - ближайшее мероприятие - ДРИФТ
http://vkontakte.ru/event28095302 - а это ДРЭГ
P.S. Тем, кто посчитает мои слова не правильными, или чересчур НАПЫЩЕНЫМИ - Ваше дело, говорил как есть, как считаю правильным и как знаю, т.к. сам в составе организаторов. Если возникнут вопросы - либо тут, либо в личку
P.P.S. Радик, специально для тебя, как бы не прошли соревнования, какой восторг не был бы у зрителей и участников, ОРГАНИЗАТОР все равно останется гов...ом, т.к. не учел еще сто миллионов различных удобств для всех, поэтому ничего плохоо в критике нет, продолжайте делать так, как считаете нужным, но все же, есть куча друзей и знаомых (например из Тюмени =) ) которые могу помочь и советом, да и самим проведением... =) будем на связи
С ув. Кандауров Павел, команда Midnight PROject г. Тюмень
Считаю что для простоты регламента ТТ надо разбить его конкретно по классам что можно что нельзя а не в кучу если ты в SS то конкретно прописано по SS, так и больше людей начнут знакомиться с регламентом.
По поводу времени начало квала и офиц.заездов тут сложилась такая политика что не раз все затягивалось и люди уже едут будучи зная что можно и задержаться на часок.
Нужно уважать труд и время других людей, и не заставлять себя ждать, будут приезжать во время, будет все по плану, без задержек, и претензий со стороны других гонщиков (например, что они уже расплавились под палящим солнцем, а орги и шевелиться не думают)