по мне лучше 469 на патриоте особо не поездиеш по лесу да и боишсь поцарапать у охотника акцент стоит на комфорте это плюс но проходимость снижена а на 469 ему хоть бы что
Ульяновский Автомобильный Завод – начало своей истории берет в 1941 г., во время военных действий, когда правительством страны принимается решение о передислокации стратегически важных структур из Москвы в глубь страны. Одним из таких объектов становится ЗИС, после переезда переименованный в УАЗ. К маю 1942 было собрано уже 5 автомобилей "ЗИС-5". А всего через два месяца, объем производства был увеличен уже до 25 машин в сутки. В 1944 г. на смену "ЗИС-5", приходит Газ-АА, горьковского автомобильного завода. И только спустя 6 лет, в производство был запущен первый ульяновский грузовик- УАЗ-300. До 1955 г. завод занимается выпуском автомобилей марки ГАЗ, и только в 1957 г. УАЗ начинает выпуск своих собственных автомобилей. Первыми моделями стали УАЗ-451 и санитарный автомобиль УАЗ-450А, ставший единственный в своем роде и не имеющий конкурентов в мире. Военная история, и последующие разработки, определили путь развития Ульяновского автомобильного завода, ставшего специализироваться на малотоннажных грузовиках и внедорожниках. В наши дни УАЗ является одним из лидеров в своей сфере, по дешевизне и не смотря на это высочайшему качеству выпускаемых автомобилей ему нет равных, продолжая развиваться, УАЗ, оставляет за собой армейскую надежность и простоту, что и стало его основным принципом.
Мне вот тут приглинулся Патриот пикап.
И возьму потом!!!
Адмuны - давайте дpyжuть гpyппамu http://vkontakte.ru/club14267104