Гран При Индии 2011 - обсуждение и анализ-1

я бы тоже так поступил))))))

предлагаю на болиды поставить клаксоны - пусть сигналят при атаках и уступают дорогу болидам с крякалкой и мигалкой!)))

Evgeny, я не против обгонов, я даже за, очень за, но только когда они чистые, пусть будет борьба колесо в колесо, перекрещивание траекторий и т.д.
Но я очень против "силовых" обгонов, уж если у тебя не хватает скорости или умения обогнать на прямой или на торможении, или хотя-бы поровняться - сиди и жди, пресингуй противника, маяч у него за спиной, заставь его нервничать и ошибаться, НО НИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ НЕ ДОВОДИ ДО КОНТАКТА.
А уж как бы поступил Айртон не вам говорить, его нет с нами, и слава богу он не видит того, до чего докатилась современная Формула 1.

Да посмотри прошлые гран-при Монако, все те же самые обгоны, те же самые контакты. Лауда, Прост, Сенна, Алези, Шум, Мика, все они боролись и обгоняли как считали нужным не смотря ни на какие правила.

Култхард на чемпионском макларене почти всю гонку в Монако за Бернольди на хиленьком Эрроузе просидел, так нервничать и не заставил. Да и как-то выражение "ни при каких условиях не доводи до контакта" уж очень принципиально звучит, бывают контакты, признаваемые гоночными инцидентами, в которых никто особо не виноват. Что касается Хэма - согласен, во многом перестарался, особенно в случае с Массой, уж очень оптимистично на обгон пошел. В случае с Мальдонадо - не смотря на решение судей не так все очевидно. Во-первых Пастор сам ему калитку открыл, а во-второых видимо проморгал когда Хэм в эту калитку пролез и начал поворачивать так, как будто кроме него в повороте никого и не было

Семен Морковкин
он заезжал в поворот первым, а значит и мел полное право на все это

2 Алексей Коваль: на личности не переходим. Спорьте по существу.

Шумахер тоже заезжал в поворот первым, но увидел Хэма и не стал доворачивать. В этом и вся разница. Может опыт сыграл, может Пастор был менее внимателен. В случае с Шумахером я соглашусь с тем, что Хэм почти с ним поровнялся, но и Пастор должен был заметить и понять, что Хэму уже ничего сделать не сможет, затормозить не успеет. Так и произошло - Пастор вытеснил Хэма на бордюр, где его подбросило и ударило уже в Уильямс.

просто Шуми уже прожженый и понимал что такой молодой и отмороженный пилот его вынесет, вот и не стал рисковать на старости лет)) Пастор же оказался джигитом не меньше чем Хэм)) вообще если трезво мыслить то конечно Хэм эту гонку завалил и завалил ее не только себе, за такие выносы во времена Сенны ему бы в боксах морду набили, все было очень глупо и про детски, по наказание и сказать нечего- как обычно, пожурили и отпустили, он улыбнулся, подмигнул и пообещал больше так не делать)) цирк ей богу... впечатлила полная замена заднего и переднего обтекателя на его болиде под КФ, ну стюардам виднее... жаль что случился этот завал в конце гонки и хорошо что Петров легко отделался, рестарт- это извращение над зрителями, но такие вещи уже давно не удивляют, гонка класс, Батон и Нандо молодцы, Сэб же идет ко 2-му титулу с размеренностью асфальтоукладчика)
П.С. скорейшего выздоровления Пересу

Формула 1 это не институт благородных девиц. Здесь всегда была и будет контактная борьба.

констатация факта) в том то и дело что любой контакт это ошибка пилота, а учитывая класс машин любой контакт ведет как минимум к повреждению

Вадим Левичев
Вот как раз борьба в Формуле должна быть бесконтактной ИМХО. Яркий пример тому Монако 91-го года. Бесконтактная, но тем не менее очень зрелещная борьба, которую по сей день вспоминают.

По мне так люсю надо было наказать - только вот смысл с наказания - если он не влияет на результат(
И мое мнение феттель победу все таки заслужил - на софте столько кругов и ни одной ошибки под прессингом - а за что баттону победу за то что в очередной раз грамотно на пит заехал??? вот тут реально было бы халява, я думаю из без красных флагов феттель бы продержался - резина внешне такое чувство что вообще не изношена была
а алонсо за что - что тоже на пит грамотно заехал?

Вот сколько - столько кругов!? Самое интересное должно только было быть... Вот если бы он выдержал атаки Алика и Жени, а то сменили и доезжалово....

че уже гадать то, мое мнение- что выдержал бы, ибо при грамотной обороне чисто и без последствий обогнать там очень сложно, доказано Хэмом))

а чего удивляться по поводу наказания? в правилах же написано +20 секунд, а не - пару позиций.

#1839
как минимум 15 - в монако этого мало?

вообще макам грех жаловаться на рестарт - врятли хэм доехал бы до конца - а баттон врятли прошел обоих без рестарта

Баттоно кого-то прошел после рестарта?

Он вообще не знал что шины можно менять.

У него суперсофт закончился.

Ну и в этом тоже не повезло.

сомневаюсь что он прошел кого-нить без рестарта

Мне очень жаль, что я увидел пресный финиш такой захватывающей гонки. Когда у Алонсо, идущего вторым покрышки лучше, чем у идущего первым Тефтеля... а у шедшего третьим Баттона - лучше, чем у Алонсо, то за 9 кругов до финиша интрига необычайно интересная. Да и в группе 4-9 место "жара"! И на тебе такая херня! Я был очень расстроен. Но еще больше я надеялся, что после рестарта пилоты продолжат борьбу на тех же покрышках. Ведь каждый из них боролся с секундами, рискуя всем, заезжая в боксы определенное количество раз и у каждого была своя задача: у Фета - удержать 1-е место, у Алонсо - не пропустить Баттона и опередить Феттеля, а у Баттона - воспользоваться преимуществом более свежих покрышек и обойти двоих, ибо его шины были куда свежее. А вместо этого мы в итоге получаем позорный паравозный финиш... скукотища. Я не припомню такого в Ф-1 в последние лет десять, чтобы меняли покрышки во время красных флагов. Разве что если только заменяли слики на дождевые - тогда вопросов нет. Но когда вот так... у меня весь интерес к гонке пропал после рестарта

то что Уеббер обогнал Кобаяши уже никто и не помнит :-)