Гран При Индии 2011 - обсуждение и анализ-2

Посмотреть раньше настоящие условия вообще за дождь не считали. Никогда за пейс-каром и не стартовали. А Сейчас и зоны безопасности и кок-питы надежнее Скоро и по суху будет Майландер лидер

Это ты лично проверял, сколько на тех ГП осадков выпало, чтобы делать такое заявление?
Ну еще и гонщики раньше погибали - очень не хватает этого сейчас, да?
Бельгию 98 не видел? Думаешь, Чарли от нечего делать за пейс-каром пускает пелотон?

Что то Чарли Сильно перестраховывается ГП конечно был интересный но привычнее смотреть когда начинают с дождевой и заканчивают сликом. Кто не так считает, напишите пожалуйста очень интересно мнеие

Они ищут грань наверное? Передержали немножко, можно за пейскаром гонщиков пораньше выпустить.

Полностью дождевые гонки тоже интересны.

В такие ливни конечно надо за СК гонку вести, но например старт в этом ГП был за ним уж совсем перебор, как и держать пелетон до промежуточных покрышек, тогда дождевые зачем нужны.

Александр очень ценю твое мнение, но по моему надо давать погоняться на дождевых а не на промежуточных.

Полностью поддерживаю Ивана

Мое мнение стартовать за пейс-каром полная ерунда, гонки есть гонки.. Безопасность сейчас позволяет многое и спортсмены (гонщики) должны выкладываться на 100 процентов и по суху и в дождь, за это им и платят

Старт за пелетоном мог закончиться завалом и еще большей паузой, или и вовсе завершением гонки и половиной очков.
Чего переживать-то ? Отличная была гонка.

Массовые завалы интересны болелам, но нафиг не нужны Чарли и командам. Так что он перестраховался.

Михаил, вы вправе распоряжаться своей жизнью как считаете нужным, но там решали профессионалы.А тем, кто платит пилотам, они нужны живыми и невредимыми.Думаю Рено сейчас очень нехватает Кубицы...

это точно, Кубицы им явно не хватает глядя на нынешние результаты команды

К слову о том, что было раньше. Легендарная во всех смыслах гонка в Монако-84 - была остановлена после 31 круга. Гран-При Австралии 1991 г. - вообще был остановлен после 14 кругов. И эти гонки больше так и не возобновили.
А сейчас в Канаде мы увидели-таки и рестарт, и интересную борьбу до последнего круга.
Так что чего жаловаться? Гонка состоялась, и пока что, имхо, является лучшей в сезоне.

И слова "Я подавал знаки маршалам, чтобы гонку остановили, ибо это было слишком опасно гоняться в таких условиях" удивительным образом принадлежат Сенне. Но ноют только сегодняшние гонщики, это очевидно.

Я вот за естестивенно, что например гонку остановили, при таком даже СК-ом сложно управлять и завалы ненужны, но вот так тянуть затем, что на промежуточных это бред на мой взгляд, гонка получилась интересной, но дело не в этом совсем, ведь дождевые не зря придумали или тогда их можно вобще убрать, в ралли например вон как рискуют, хотя там чего то повредить себе шансы в разы больше гараздо
Как тогда Берни хотел ввести искусственный дождь, чтоб тоже за СК стартовать разве
Но это все чисто мое мнение)

Сергей про бред это верно!!! гонку можно было возобновить и на 30 мин.раньше))

хотя дело может не в гонщиках,а в современных машинах???

Может дело в Чарли, который уже много каких дождевых гонок повидал?

Тогда зачем дождевые покрышки, если нельзя ими пользоваться так сказать?)

#2327, #2337

о чем вы тут говорите? какие смерти!??? какой Кубица (он вооще в ралли пострадал)

стартовать нужно было без сефти!, ну врезалось бы пару горячих челов, тогда б и выпустили сефти...

Сергей, так на дождевых и ездили пол-гонки.

Максим, будьте гуманнее.Вы на аве с очаровательным малышом, и потому, наверное понимаете цену человеческой жизни и здоровья.У пилотов тоже есть родители и дети.

Виктор, пусть тогда бросают автоспорт и занимаются безопасным делом. Космонавтом теперь что, в космос не летать?
Сейфти кар действительно был необходим, когда ливень пошел, но старт можно и без него было дать. И слишком долго задержали гонку.

Скажите это Кубице...

думаю его все устраивает (в плане безопастности)

2347: не стоит такую глупость писать, эти парни прекрасно понимают каждый раз садясь в болид, что это может быть последний раз в их жизни, это не компьютерная игрушка и они точно совершенно безбашенные, потому что гоняют там на таких скоростях, все прекрасно помнят времена когда пилоты играли со смертью, особенно проклятый 94-й, и хорошо что сейчас уровень безопасности наголову выше и такого возможно уже не повторится...