Гоночные трассы в России

Построить рядом с аэропортом, как Сепанг,и все вопросы решены.

какие например?

Сепанг тоже сидит со своими проблемами, там рядом ни одной ж/д ветки не проходит, просто так до него не добираются.

У каждой трассы свои проблемы.

Ну это разрешило бы проблемы с расположением персонала и приехавших болельщиков т.к. у нас в Питере ( раз уж вы решили трассу здесь строить ) рядом с Пулково есть гостинница. Метро там рядом, ж/д тоже.

Но вся инфраструктура вс равно будет требовать модернизации, где то больше, где то меньше. Это тоже надо учитывать при финансировании.

Егор, простите, но вы считаете, что одна Пулковская решит все проблемы? Ха два раза. У нас в обычный то туристический сезон проблемы с размещением... Нет, ну если приедет человек 500, то может быть.
Так что фраза "ну это бы разрешило все проблемы с расположением персонала и болельщиков" несколько, имхо, не обоснована. Посему пристроительстве трассы все равно надо рассчитывать на то, что жилье строить надо будет дополнительно.
P.S. Специально посмотрела - в Пулковской 840 номеров на 1600 человек. Даже если предположить, что все, кто приедет туда во время гонки, будут болельщиками - не густо получается.

не забывайте про то, что командам тоже где-то надо размещаться )))

Вопрос с гостиницами решается проще, т.к. у них окупаемость быстрее будет. Близлежащие гостиницы должны разместить не более половины всех болельщиков, остальные будут жить в гостиницах в городе, где цены наверняка будут куда умереннее, чем вблизи автодрома.

http://www.mtlgroup.ru/pub/news/164
Почитайте... Похоже, идея с размещением автодрома на Пулковских высотах накрылась... И кто-нибудь, дайте, пожалуйста, свою характеристику Ломоносовскому р-ну и Волосово . Глушь это или нет, характеристика местности, расстояние от города и т.д.

"Он добавляет, что трассу было бы целесообразно пустить по кольцевой автодороге, которая отличается хорошим полотном."
в связи с такими заявлениями, напрашивается вопрос. а он по ней ездил?
если да, то однозначно - трассу нам рано строить)

Ломоносовский район не совсем глушь. От города минут 40 на машине. Там же еще проект огромного развлекательного комплекса на намывном острове разрабатывался. Жар-птица, что ли.. Правда, по-моему накрылся он большим медным тазом, по крайней мере, до завершения строительства Балтийской жемчужины.
К тому же президенту будет недалеко из Константиновского добираться)
Там КАД сейчас достраивается. Может, ездить терпимо будет. А то две полосы в каждую сторону на шоссе даже в обычный выходной - пытка.
Можно будет приличный причал построить. Почти Монако будет)
А вот Волосово, по-моему, ничем примечательным, кроме ж\д станции не обладает. Там все равно что в чистом поле строить.

В Ломоносове самое то строить.

Можно и городскую гонку провести. Если везде асфальт нормальный положать...

Чистое поле - это тоже хорошо) Благоустройство - как пожелаешь, а если нет нас. пунктов, то и переселять никого не надо, а то полезут письма взволнованных жителей...

ладно, с чистым полем я переборщила. населенный пункт есть - Волосово - это город. А вокруг - самое дорогое - дачи и гаражи)
кстати, вспоминая дорогу, существовавшую там год назад, можно устаивать экстим тур. Вдобавок к гонке. "Только покупая билет на гран-при России, вы получаете уникальную возможность почувствовать всю атмосферу нашей страны, с ветерком докатившись до трассы на ГАЗ-66. Вы окунетесь в волшебный мир ям и колдобин. Особо стойким обратная дорога предлагается на пригородном электропоезде. Компанию вам составят исключительно вежливые и доброжелательные дачники, возвращающиеся со своих приусадебных фазенд". Ездят же к нам японцы картошку копать. Все - трасса окупилась)

кстати, на примере со строительством КАД на письма взволнованных обладателей этих самых гаражей ради благого дела глаза очень просто закрывают)

Дачи и гаражи - это мелочь... Ты еще придорожные туалеты забыла)))

Черт! Простите. В следующий раз буду внимательнее.
*Представила иск о возмещении материального и, главное, морального ущерба, принесенного при сносе любимого туалета*

Зачем туалеты, если вокруг поля, поля, поля...

Да, кто-то давно говорил, что надо сначала дороги нормальные сделать. а потом уже о трассе думать.

Этот вопрос курируется на 2-х уровнях:районном и областном+муниципалитеты. Хотим хорошие дороги, надо разговаривать с ними, а они, по-моему, в каждом регионе страны решить не могут, кто должен дороги ремонтировать...

Знаете, как говорит Юрий Саныч Севидов о стадионе "Спартака"? Я, говорит, еще когда играл (а это начало 60-х), все говорили, что стадион "Спартака" вот-вот начнут строить, вот буквально уже начинают. Поэтому, говорит, я поверю, что его действительно построили, только тогда, когда приду на него и усядусь в кресло смотреть матч "Спартака" - и никак не раньше!
Вот примерно то же я думаю о трассе в России. Разговоры идут еще со времен Брежнева, проектов была чертова тьма - и??? Кстати, мне бы хотелось, чтобы трасса была не в окрестностях Москвы (хотя сам я живу как раз в окрестностях Москвы), а лучше где-нибудь в "новом" месте - пусть дает стимул к развитию: гостиницы, аэропорты, дороги - инфраструктура, в общем

ну скоро в смоленске должны доделать трассу, в календаре раф она уже значится

Евгений Zheka Желонкин>Сколько нибудь значимых разговоров о трассе в Смоленске я не слышал, так что это, скорее всего, кольцо национального уровня. А длина какая?

это кольцо второй категории, т.е. все гонки кроме ф-1. насколько слышал доки в фиа уже подали и ждут сертификации. длина большого кольца 3362м. по планам там целый комплекс будет, описывать неохота, если интересно, то яндекс рулит.

Мы про Смоленское кольцо уже тут как-то говорили... Трасса 2ой категории - т.е. все, кроме Формулы... Проект Тильке, строительство с 2007 года ведется... Собираются, как это сейчас модно, принимать DTM и MotoGP...

Баяню... %))

Хоть что-то строят и ладно...

Приятно было почитать тут конструктивную полемику относительно окупаемости трассы. Может, пишу ерунду (я не строитель и не менеджер), но мне кажется, окупаемостью тут не пахнет. Строительство трассы - вопрос престижа и боооольшого желания. Если строить - нужно быть готовым к заведомой убыточности проекта. Трасса не окупится НИКОГДА, как не окупаются запуски космических аппаратов на Марс, содержание атомных подлодок и высадка экспедиций на Южный полюс. Исходя из этого, вывод: в нынешних условиях создание трассы Ф1 в России возможно только при условии государственной поддержки и вкачивании огромных бюджетных средств. Нужно быть готовым к тому, что это - очередная бездонная бочка, очередной камень на шее налогоплательщиков.
Говоря так, я вовсе не считаю этот вариант идеальным. Конечно, деньги наворуют, попилят, "освоят" и просто неизвестно куда профукают.
Но Монца строилась именно так. Впрочем, не хотелось бы в дополнение к трассе иметь своего Муссолини...
Частный бизнес трассу не станет строить, ибо долго, и неочевиден результат.