Самые красивые машины F-1

Автоспорт
Автоспорт: Самые красивые машины F 1Автор темы: Александр Филичкин

Здесь можно будет поделиться мнениями - какие машины в истории Ф-1 вы считаете самыми красивыми. Желательно со ссылками, где на них можно взглянуть.

Просьба не ограничиваться сообщениями "Все равно Феррари красивее всех", не устраивать холивары "красные" против "серебристых" и не ограничиваться болидами 2008-2009)))
120 комментариев
avatar
Renault R30 - из-за раскраски, считаю это самым удачныйм сочетанием цветов, еще "хвост" нравится и переднее, заднее антикрылья, особенно переднее!!))
avatar
Мне кажется красивым болид у Mercedes GP(mgp w01), красивое сочетание серебристого, черного и бирюзового цветов. http://vkontakte.ru/photo-647_162924956. Также нравится расцветка болидов RBR в сезоне 2010.
avatar
Самые красивые - это Ред Булл и МакЛарен.. Про Рено не уверен - раскраска мешает понять форму..

Феррари очень красива еще )))Вот очень красивая фотка машины Алонсо - просто супер))) фотка мне очень понравилась :
http://www.f1news.ru/news/f1-57673.html
Но истинные фанаты МакЛарен не завидуют никак Феррари. У нас тоже машина будь здоров )))
avatar
мне больше по душе скандально известный макларен mp 4-22
и jaguar r5
avatar
минарди всегда была самой красивой, тут в принципе и обсуждать нечего... эх..
avatar
на вкус и цвет фломастеры разные)))))
avatar
ferrari F60, McLaren MP4/14, Minardi M185.
avatar
Если не брать в расчет красивую окраску, то самые красивые машины - 2008 года, последний год и одновременно - самый пик изощренной аэродинамики.
avatar
Так-то, конечно, Jordan Honda и Jaguar Cosworth выглядели броско. И вообще, в начале двухтысячных решетка была куда красочней.
avatar
к посту #75
Опять-таки дело вкуса. По мне так они ужасны. Очень много на них "коросты"
avatar
Мне тоже больше нравятся гладкие формы. А к 2008 машины уж очень стали напоминать каких-то дикобразов или доисторических ящеров с рогами и шипами на спине. Я отдаю должное аэродинамической проработке машин 2007-2008 гг., но внешне мне они не очень нравились.
Вообще, мне нравятся машины примерно до 2003 г. - развитие шло естественым путем. С 2004, когда ввели искуственный высокий гаргрот для размещения рекламы, в дизайне начались шараханья в разные стороны, не всегда в хорошие.
avatar
Кстати, недавно задумался, что идея McLaren с воздуховодом изменит облик машин Формулы 1 - заднее антикрыло будет все больше "срастаться" с плавником... уже представлял себе, насколько далеко может зайти такая эволюция, машины наконец начнут кардинально менять облик... А тут раз - и решили сделать эту зону запретной.
avatar
Собственно, эта идея - объединить крыло с корпусом - давно витала в воздухе. Но как следует никто ее не воплотил, хотя попытки были (например, Lotus 80).
avatar
А я бы запретил эти плавники только по тому, что они некрасивые)
avatar
Тащемта воздуховоды со следующего года запретили
avatar
А я с детства смотрел постоянно старый "За рулем" и просто не признал форму машин с открытыми колесами. Они просто меня бесили ))) Вот машины в кузовных гонках, ралли - это да ))) Как будущему дизайнеру были очень интересны спортивные кузова. А вот посмотрел в 1999 году впервые Ф-1 и понял что что-то в этой их форме все-таки есть ! С тех пор и нравится.
avatar
В прошлом году Brawn GP больше всего нравились http://www.f1-fansite.com/wallpaper/2009/0409/f1-fan..., в этом RBR радует глаз, да и Mercedes GP тоже ничего http://www.f1-fansite.com/wallpaper/2010/0110/f1-fan...
avatar
о, я вспомнил что мне очень нравятся машины начала 2000-х
avatar
Мне больше всего нравятся внешне Макларен МР4- 19 и Рено 2003го года
avatar
Феррари 2008ого года
avatar
Саша Likazar Десятков

Ну а то!!! =)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.