2 Саша Долгих: ну, как-то раз на машине тогда еще Култхарда во время пятничных заездов забыли пластиковый чехол на переднем крыле, и Дэвид поскакал в гравий, успев сказать команде, что "передняя аэродинамика какая-то необычная"...
ну пятница еще ладно,но не гонка же)) жгут ребята,а не позвали скорее потому то что и не заметили сразу,если бы Батон знал что стоит заглушка он мог бы до старта поднять руки и механики бы все исправили,а так идя уже за ПК мотор просто перегрелся
Баттон сам говорил, что мотор убила процессия за машиной безопасности, т.к. на малой скорости поступление воздуха недостаточно для охлаждения двигателя. С учетом, конечно, известной ситуации. А так было бы все пучком - вынули бы пробку, поставили бы скорее всего новую резину и в добрый путь по примеру Алонсы.
- "Эй, Джим, а где заглушка от машины Дженсона?" - "... (немая сцена)" Быстрый взгляд на мониторы. - "Нееет!!!" Финал - Дженсон успел проехать один круг.
до пит-стопов если там только не дебилы сидят) они бы точно тянуть не стали,это же Монако,здесь ПК это обязательный участник гонки + маленькие скорости,перегрев был обеспечен,но не понимаю почему не зазвали под ПК в конце первого круга...
Лучше чтобы поводов для обиды не было вообще конечно)
Чет как-то нефартит Баттону последнее время. То дисплей накрылся, то вообще такой ляп. Я не паранойик, но бляхо - такие вещи в конце чемпа вылазят боком. Спросите Ферров)
http://www.f1news.ru/news/f1-57749.html
- "... (немая сцена)"
Быстрый взгляд на мониторы.
- "Нееет!!!"
Финал - Дженсон успел проехать один круг.
Да еще и не дай бог движок вышел из строя, а их-то не так уж и много
Чет как-то нефартит Баттону последнее время. То дисплей накрылся, то вообще такой ляп. Я не паранойик, но бляхо - такие вещи в конце чемпа вылазят боком. Спросите Ферров)