Я писал, что Нандо бросил пару макларенов, после того как Баттон его скушал. Дженсон накатывал последние 15 кругов на Алонсу и было ясно, что резина у британца сохранилась хорошо и допрессовать Нандо будет нетрудно. В то время как сам Алонсо провел всю гонку в жестком пуше, в таких условиях шины особо не поэкономишь. Ну и плюс на прямой Маки привозили по 0.1 секунде. Ну вобщем много факторов, под конец гонки темп Макларенов был выше, чем у Фернандо. Ноу ченс, как говорится.
Ньюи ушел хуже не стало, Фрай уйдет так же будет..... Больно странно получается, уходят лучшие люди но команда по прежнему стабильна. Вот что значит "Одну стрелу легко сломать, но не десять в одной связке".
Да стебутся они там по полной) Типа "-мае, а для чего эта хрень?!" или "Оу, по-моему у нас тут что-то лишнее осталось..". Ну и самый перл в конце: - Хочешь вывести ее первый на трассу? - Не, оставлю это для Гэри (Паффета) - Прально, тестеры ведь для этого и нужны?
Макларен обещает привести обновление к Сильверстоуну, конкуренты же уже испробовали новый элемент. Кто как думает, в чем причина, отстование или же желание максимально эффективно изменить машину?
Или только пока одна Феррари подготовилась ?
Ну после этого надо только побеждать )))
МакЛарен фарефа !
Ну и самый перл в конце:
- Хочешь вывести ее первый на трассу?
- Не, оставлю это для Гэри (Паффета)
- Прально, тестеры ведь для этого и нужны?
Кто как думает, в чем причина, отстование или же желание максимально эффективно изменить машину?