Я понимаю, он перенервничал, многократно пытаясь обогнать Массу безуспешно, но это ведь не компьютерная игра, срезка была абсолютно очевидна, без всяких повторов.
Я - любитель и далеко не эксперт, но привык прислушиваться к мнениям специалистов и экспертов. Поэтому и сужу. Считаю по-прежнему Пирелли откровенно провалило свою работу - читай мнение экспертов на f1news.. Дай бог что они продолжат усовершенствовать свою резину. Я не в особом восторге от сегодняшней гонки.. и именно из-за резины.
Поясню, на сколько я это вижу.. Квалификация - это другой режим работы. А сегодня из-за "особенностей" резины, группа лидеров ехала очень осторожно (а это не те гонки к которым мы привыкли ).. В основном - все тихо и спокойно от начала до конца. Все поняли что рисковать на такой резине не стоит.. Ничего особого не произошло сегодня, кроме подиума Петрова )))
Думаю Пирелли не оставит все как есть. Их пока "выручит" общее мнение по гонке в Мельбурне. Но гонка в Австралии далеко не показатель "отличной" работы Пирелли. То ли еще будет )
Да, рад за Переса, но какой он по счету и каково его отставание в секундах ? Больше минуты.. Понятно, что все шестеро кто был выше него могли так же проехать с 1 пит-стопом но потихонечку с 13 места на 7-е и без особых проблем.. Разница только в том, что Пересу не нужна была сегодня победа, а им была нужна )))
Рома #2955 В группе лидеров по-моему все было тихо и спокойно.. А что там особенного произошло у лидеров ? Только если отличный старт Петрова ) А потом он "встал в строй" и лупил в их темпе.. а потом также как и они осторожно доезжал.
#2956 Вясечлав Да.. тактики разные. Есть сегодня данность с которой нельзя не считаться - это особенности резины. Ну и тактики для того разные, чтоб пытаться хоть как-то ( ! ) быть впереди исходя из исходных данных по резине.
спокойная для Феттеля, потому-что он уехал, для Льюиса, потомо-что, от него уехал Себ, а он уехал от Марка... но это не все! и Алонсо и Баттон, которые откатились на старте, и Масса, и многие другие боролись... и для них было не все так просто, как для Люиса или Себо...
Рома.. Ну зажгли - согласен. Было на что посмотреть немножко. А к чему это все их привело привело ? К риску ! Баттон - пенальти и 6-ой, а Масса только 9-й.. Нужен такой риск их командам ? Нет. Прочие сегодняшние вылеты и аварии (хоть они и зрелищны) я не учитываю - это ошибки.
В любом случае - я рад что Чемпионат начался в Австралии и особенно сегодняшним позициям МакЛарен !
я понял Владимир, тебе бы понравилось так: 1. Феттель 2. Хэмилтон +0.20 3. Уэббер +0.30 4. Петров +0.32 5. Масса +0.38 6. Баттон +0.40 ... зато все боролись бы сами с собой на каждом см трассы, в Бричстовнах..
Я доволен, что борьба приводит к риску. По-другому нельзя ) Просто вряд-ли этим риском довольны команды ))) Об этом я и писАл. Сужу немного по-своему.. потому как знаю, что такое прессинг настоящих инвестиций при работе в любой команде коллег.. а инвестиции должны когда-то возвращаться и логика любой команды - это минимальный риск в основном или максимальный и кратковременный но победоносный ( ! )....... Все кто сегодня выбыл из игры, я уверен получат по шапке. И Баттон, и Масса, и Барикелло... если только Уэбберу ничего не достанется )))
Вячеслав, я тебя услышал, надеюсь, что ты услышал правильно меня. Допускаю, что вполне может показаться, что я пытаюсь навязывать свое мнение.. Но я также допускаю, что я не совсем объективен и что я ошибаюсь. А советы в чем мне нужно определяться - мне не нужны )) Только не обижайся пожалуйста )
С тем стартовым полем как оно сегодня было, мне бы Максим, сегодня понравилось бы так - у Маков прочный и уверенный дубль )))
Вот если б они уперлись и сделали это - было-бы супер ! Но из-за характеристик резины, Маки откровенно доезжали под конец гонки, чтоб полностью ее не потерять.. Впрочем как и все остальные .. Алонсо единственный кто прессовал до конца - да и то бросил..
Очень очень порадовала команда!!! До последнего верил что смогут что сделать они к первой гонке, но сомнения чуть не переломили дух ))) С хэмом все понятно, красавчик нет слов, но вот на баттона зря вы начали катить бочку! Главной его ошибкой был старт! Чуть бы получше, и не получилось бы так печально... Но в остальном!!!! Да он гнал как настоящий боец, в лучших традициях хэма, при этом с присущей баттону мягкостью управления! А в момент срезки там действительно была двоякая ситуация, масса шел на вынос, и у джэнса было только два варианта срезать или убиться к чертям. Считая что масса не прав, жжена его сразу и не пропустил, а пока решал с командой чо делать - там уже и алик прошел творога, да и сам масса свернул в боксы... За то кнопкин подарил нам отличное зрелище своим прорывом! Петров - ноу комментс!!! )))
сейчас рано говорить об этом, ведь еще только начало сезона. Но если смотреть по достижениям, то Льюис превосходит Баттона в цифрах, а значит превосходит и в классе. Если предположить, думаю, что Льюис по итогам будет лучше своего напарника, хотя чем черт не шутит...
Я - любитель и далеко не эксперт, но привык прислушиваться к мнениям специалистов и экспертов. Поэтому и сужу. Считаю по-прежнему Пирелли откровенно провалило свою работу - читай мнение экспертов на f1news.. Дай бог что они продолжат усовершенствовать свою резину. Я не в особом восторге от сегодняшней гонки.. и именно из-за резины.
Поясню, на сколько я это вижу.. Квалификация - это другой режим работы. А сегодня из-за "особенностей" резины, группа лидеров ехала очень осторожно (а это не те гонки к которым мы привыкли ).. В основном - все тихо и спокойно от начала до конца. Все поняли что рисковать на такой резине не стоит..
Ничего особого не произошло сегодня, кроме подиума Петрова )))
Думаю Пирелли не оставит все как есть. Их пока "выручит" общее мнение по гонке в Мельбурне. Но гонка в Австралии далеко не показатель "отличной" работы Пирелли. То ли еще будет )
Да, рад за Переса, но какой он по счету и каково его отставание в секундах ? Больше минуты.. Понятно, что все шестеро кто был выше него могли так же проехать с 1 пит-стопом но потихонечку с 13 места на 7-е и без особых проблем.. Разница только в том, что Пересу не нужна была сегодня победа, а им была нужна )))
По крайней мере тактики разные...,а не один пит-стоп и паровоз до финиша
В группе лидеров по-моему все было тихо и спокойно.. А что там особенного произошло у лидеров ? Только если отличный старт Петрова ) А потом он "встал в строй" и лупил в их темпе.. а потом также как и они осторожно доезжал.
#2956 Вясечлав
Да.. тактики разные. Есть сегодня данность с которой нельзя не считаться - это особенности резины. Ну и тактики для того разные, чтоб пытаться хоть как-то ( ! ) быть впереди исходя из исходных данных по резине.
и Алонсо и Баттон, которые откатились на старте, и Масса, и многие другие боролись... и для них было не все так просто, как для Люиса или Себо...
В любом случае - я рад что Чемпионат начался в Австралии и особенно сегодняшним позициям МакЛарен !
1. Феттель
2. Хэмилтон +0.20
3. Уэббер +0.30
4. Петров +0.32
5. Масса +0.38
6. Баттон +0.40
...
зато все боролись бы сами с собой на каждом см трассы, в Бричстовнах..
То вы не довольны, что все спокойно, то не довольны, что к риску борьба привела....
Вы уж определитесь чем не довольны то в итоге хD
Вячеслав, я тебя услышал, надеюсь, что ты услышал правильно меня. Допускаю, что вполне может показаться, что я пытаюсь навязывать свое мнение.. Но я также допускаю, что я не совсем объективен и что я ошибаюсь. А советы в чем мне нужно определяться - мне не нужны )) Только не обижайся пожалуйста )
С тем стартовым полем как оно сегодня было, мне бы Максим, сегодня понравилось бы так - у Маков прочный и уверенный дубль )))
Вот если б они уперлись и сделали это - было-бы супер ! Но из-за характеристик резины, Маки откровенно доезжали под конец гонки, чтоб полностью ее не потерять.. Впрочем как и все остальные .. Алонсо единственный кто прессовал до конца - да и то бросил..
Довольно дерзкое заявление, но надеюсь что правда!
С хэмом все понятно, красавчик нет слов, но вот на баттона зря вы начали катить бочку! Главной его ошибкой был старт! Чуть бы получше, и не получилось бы так печально... Но в остальном!!!! Да он гнал как настоящий боец, в лучших традициях хэма, при этом с присущей баттону мягкостью управления! А в момент срезки там действительно была двоякая ситуация, масса шел на вынос, и у джэнса было только два варианта срезать или убиться к чертям. Считая что масса не прав, жжена его сразу и не пропустил, а пока решал с командой чо делать - там уже и алик прошел творога, да и сам масса свернул в боксы... За то кнопкин подарил нам отличное зрелище своим прорывом!
Петров - ноу комментс!!! )))